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Klasse. Man kennt sich, man
schätzt sich – man ist wie eine
große, internationale Familie. Die
Segler kommen aus den USA und
Kanada, aus Russland, Schweden,
Finnland, Polen und Deutschland.
Gerade in Russland erfreut
sich das Eissegeln in jüngster
Vergangenheit größerer Beliebtheit
und in Leistungszentren trainieren
ca. 60 Nachwuchssegler.
Von solchen Idealbedingungen
ist man in MV sicherlich weit entfernt.
„Rund 40 Eissegler sind
in Mecklenburg-Vorpommern
registriert, doch nur 25 von ihnen
nehmen auch regelmäßig an
Regatten teil“, bedauert der hiesige
Klassenchef. Dabei gibt es
wirklich gute Reviere: „Am besten
sind natürlich flache Gewässer,
ROSTOCK delüx 4/2010
die schnell zufrieren. Dazu
zählen bei uns der Schweriner
See, der Goldberger See, die
Müritz, das Achterwasser und die
Bodden um Rügen“ erklärt der
Flottensekretär Nordost – wie die
offizielle Bezeichnung von Hans-
Heinz Schmidt lautet. Wann und
wo das beste Eis, möglichst in
einer Stärke von 12 cm und ohne
Schnee, zu finden ist, darüber
können sich die Mitglieder der
Eissegelflotte in der Saison
jeweils ab Donnerstag 19 Uhr
unter einer Telefonhotline
(06979-124 35 98) oder im Internet
informieren. Und dann geht
es los. Mit der gesamten Familie.
Sorgfältige Vorbereitung am Start der DN-Klasse.
„Der Reiz dieser Sportart liegt in
der Geschwindigkeit. Und darin,
dass es eine sehr familiäre Angelegenheit
ist. Anders als beim
Segeln kann die gesamte Familie
direkt teilhaben und selber auf
dem Eis aktiv werden. Meist gibt
es auch immer heißen Grog oder
Glühwein, es ist schon eine tolle
Atmosphäre“ beschreibt Hans-
Heinz Schmidt den Eissegel- Spirit.
Deutschlandweit gibt es noch
weitere Reviere, die nahezu ideale
Bedingungen bieten – zum
Beispiel der Rangsdorfer See,
zirka 20 Kilometer südlich des
Berliner Zentrums, direkt am Ber-
SEITENSPRUNG
liner Autobahnring. Neben dem
Eissegeln gibt es aber noch andere
Gründe, hier mal das Eis zu
testen: „Der Rangsdorfer See ist
flach, hat kaum Strömung, keinen
Schiffs- oder Bootsverkehr,
der Wind weht häufig und regelmäßig“,
schwärmt Stefan
Rothen, Leiter des dortigen
Europäischen Eissegelmuseums.
Der Standort ist bewusst
gewählt, denn Rangsdorf hat Tradition:
In den 30er-Jahren des
vergangenen Jahrhunderts sollten
dort die olympischen Wettbewerbe
ausgetragen werden.
Zwar ist Eissegeln bis heute
(noch) nicht olympisch, aber
der Standort ist ein Zentrum
des Eissegelsports geblieben.
„Die ersten zwei Stunden bist du
nass vom Adrenalinschub“,
begeistert sich der „Commodore“
und Herr über 4000 Dokumente,
ein Yachtregister, 1000 historische
Fotos und Ehrenmedaillen.
„Mit den Einheitsschlitten
können bei guter Witterung
und buckelfreiem Eis knapp
160 km/h erreicht werden, der
Weltrekord liegt bei unglaublichen
238 km/h – Geschwindigkeiten,
von denen Segler im
Sommer nur träumen können –
die bei 15 Knoten über Grund
schon in einen Tempo rausch
verfallen“.
Die DN-Klasse ist bis heute Einheitsbootsklasse für internationale Wettkämpfe. Fotos: Landessportbund Eissegeln; Jens Lochmann
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