im Blick - Wirtschaftsförderung Recklinghausen

WASSERSTOFF n n n
Herten koordiniert
Brennstoffzellen-
und Wasserstoff-
Initiativen in
Metropole Ruhr
n SIE kommen aus Herten und werden bald in der
Hauptstadt für Aufsehen sorgen. Die Deutsche Telekom
erprobt nämlich in Berlin 14 Cargobikes der Firma
Masterflex. Die von einer Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis
angetriebenen Lastenräder sind Teil einer
großen Offensive, die in den kommenden Jahren die
umweltfreundliche Technologie im nördlichen Ruhrgebiet
etablieren soll.
In der deutschen Hauptstadt ist man von den Fahrrädern,
die eine Ladekapazität von 150 Kilogramm
haben, schon überzeugt. Nach einem Test während
der WM sollen die Cargobikes nun im Citybereich
Berlins in der Praxis getestet werden. Das Bike ist 25
Stundenkilometer schnell und hat eine Reichweite
von rund 250 Kilometern. Die Nutzung von Radwegen
ist erlaubt, Staus können so umfahren werden.
Die Deutsche Telekom hofft zudem, dass der Einsatz
der Fahrzeuge aus dem Ruhrgebiet das Wohlbefinden
der Mitarbeiter fördert. „Das Projekt steigert die
Akzeptanz für den Fahrradeinsatz. Indirekt wird
damit auch zunehmendem Bewegungsmangel und
wachsendem Stress durchs Autofahren vorgebeugt“,
so David Anders, Leiter der Technischen Kundendienstleistung
der Telekom.
Weg von Berlin – zurück nach Herten. Die Stadt hat
In Berlin schon im Einsatz der Deutschen Telekom:
Cargobike mit Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis
von Masterflex. Bild: Masterflex
6 Wirtschaft im Blick
Auftakttreffen der Ruhrgebietswirtschaftsförderer in Herten (v. l.): Hanns-Ludwig Brauser (Wirtschaftsförderung
metropoleruhr GmbH), Volker Lindner (Stadtbaurat Stadt Herten), Dr. Andrea Hoppe (Wirtschaftsförderung
metropoleruhr GmbH) sowie die Unternehmensberater Dr. Klaus Warnke und Fritz Rudack.
im Auftrag der Wirtschaftsförderung Metropole
Ruhr die Federführung für das Kompetenzfeld
Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnik im Ruhrgebiet
übernommen und setzt kräftig Zeichen. So soll
das Wasserstoffkompetenzzentrum „H2Herten“ auf
Ewald der Standort in Nordrhein-Westfalen für die
Anwendung der Technologie werden. „Wir wollen
dort ein sichtbares Zeichen setzen“, so Hertens
Stadtbaurat Volker Lindner.
3000 m 2 Anwenderzentrum
Sichtbar vor allem durch den geplanten Blauen
Turm, in dem der Wasserstoff aus Biomasse erzeugt
werden soll. Dazu wird auf einer Fläche von 3.000
Quadratmetern ein Anwenderzentrum gebaut, in
dem u. a. Firmen wie Masterflex, IdaTech oder AEI-
Europe arbeiten sollen. Hier werden außerdem Fachkräfte
für die Brennstoffzellentechnik durch die RAG
Bildung in Kooperation mit dem Forschungszentrum
Jülich ausgebildet. Auch das Service- und Wartungscenter
„HyServ“ des EU-Projektes „HyChain“ wird
sich ansiedeln. „Wir erwarten bis Ende 2008 rund 60
Arbeitsplätze“, so Lindner.
Laut einer Potenzialanalyse können mittelfristig im
Anwenderzentrum 300 neue Jobs entstehen; dazu
kommen 600 weitere in den begleitenden Technologien
am Standort direkt und in der Region. Lindner:
„Wenn die Technologie den Durchbruch schafft, werden
die meisten Arbeitsplätze vor allem an den ersten
Standorten entstehen.“ Auch Experte Fritz Rudack
(Mitautor einer Machbarkeitsstudie zur Wasserstoffkompetenz
in der Emscher-Lippe-Region) ist überzeugt
davon, dass Herten mit dem Anwenderzentrum
im Wettbewerb die Nase vorn haben wird: „Die Stadt
und die Region können sich europaweit als führender
Produktions-, Anwendungs- und Demonstrationsstandort
positionieren.“
Mitte Februar hat Herten im Rahmen einer Informationsveranstaltung
im Glashaus eine enge Kooperation
mit den Städten Bottrop, Gladbeck und Marl vereinbart,
die ebenfalls in Sachen Brennstoffzelle und
Wasserstofftechnologie aktiv sind. Auch die
Emschergenossenschaft sowie verschiedene Forschungseinrichtungen
sind Partner der Stadt. Die
Aktivitäten Hertens und der Region sollen noch in
diesem Jahr beim Wasserstoff-Weltkongress im
australischen Brisbane vorgestellt werden. Die Stadt
Essen wird dies übernehmen, die den Kongress dann
2010 ausrichtet.
Unterstützung gibt es außerdem von der Wirtschaftsförderung
der Metropole Ruhr. Deren Geschäftsführer
Hanns-Ludwig Brauser nannte Herten bei der
Veranstaltung im Glashaus den „Kern der Technologie“,
der in die Region hineinwirke.
EU-Projekt „HyChain“
Ab Herbst dieses Jahres wird die Anwendung der
modernen Technik täglich über die Straßen von Herten
rollen. Sechs Fahrzeuge aus dem EU-Demonstrationsprojekt
„HyChain“, die mit einer Brennstoffzelle
auf Wasserstoffbasis angetrieben werden, sollen
dann für die Grünpflege und andere Servicebereiche
des Zentralen Betriebshofes und der Stadtwerke eingesetzt
werden. Herten hat damit europaweit die bisher
größte Bestellung der umweltfreundlichen Fahrzeuge
aufgegeben.
„Wir wollen durch den Einsatz von drei dieser Fahrzeuge
bei uns einen Beitrag für dieses großartige
europäische Projekt leisten und ich bin überzeugt,
dass dies energiepolitisch der richtige Weg in die
Zukunft ist“, so Stadtwerke-Chef Gisbert Büttner.
Im April sollen die Verträge unterzeichnet werden.
Ab September werden dann durch Herten nicht nur
die HyBikes von der Radstation an der Ewaldstraße
222 durch die Stadt düsen, sondern auch umweltfreundliche
Liefer- und Service-Fahrzeuge mit Wasserstoff
und Brennstoffzelle. n mars
Internet:
www.h2herten.de
www.herten.de/wirtschaft
www.hybike-herten.de