Dehnungsmessung mit Faser-Bragg-Gitter - Akademische ...

Abbildung 3: Eine Piezokeramik (roter Kasten, links) und ein faseroptischer Sensor(blauer Kasten, rechts) auf der Unterseite des Holmgurtes bei noch offenerFlügelschale2.2 PiezoelementeIn dem rechten Tragflügel liegen auf der Unterseite des oberen Holmgurtes neunPiezoelemente, die eine Verformungsänderung des Gurtes an der jeweiligen Stellein einem zeitlich äquivalenten elektrischen Potential wiedergeben. Das gesamteSystem kam erstmals während des Standschwingungsversuchs zum Einsatz, umdie Eignung der Piezoelemente für die Flattererprobung zu bestimmen.3 Die Faser-Bragg-GitterAuf der Unterseite des oberen rechten Holmgurtes im Flügel ist eine lichtleitendeGlasfaser verlegt. Diese dient der Dehnungsermittlung mit faseroptischen Bragg-Gitter-Sensoren. Die Faser wurde der Akaflieg Braunschweig vom Institut fürphysikalische Hochtechnologie IPHT Jena e.V. zur Verfügung gestellt. Insgesamtbefinden sich acht Dehnmessstellen im Abstand von je einem Meter und zweiTemperaturmessstellen im Flügel.6