Ermüdung und Risikoverhalten - Deutsche Sporthochschule Köln

Theoretischer Bezugsrahmen: Risiko und Ermüdung 28
im Vorfeld eines Unfalls zu berücksichtigen, um Risikoprozesse und somit die
Festlegung eines Risikoniveaus umfassend erfassen und verstehen zu können.
Sömen (1993) führt ein Modell zum Verhalten in gefährlichen Situationen an,
das sich auch auf Inhalte der vorliegenden Arbeit übertragen lässt, da sowohl im
Straßenverkehr als auch im Sport körperliche Gefahren im Vordergrund stehen.
Dabei handelt es sich um das Kreisprozessmodell von McGrath (1976), das
Risikoerleben von Individuen nachvollziehbar macht und verdeutlicht, an welcher
Stelle Entscheidungen unter Risikobezug getroffen und Risikobereitschaft
mitentscheidend ist (vgl. Abbildung 4). Die im Kreismodell dargestellten Abläufe
beinhalten in Teilen die 5 Schritte des Entscheidungsprozesses von Derby und
Keeny (1993; vgl. Kapitel 2.1.1.1).
A. Gefahrensituation
B. Wahrgenommene
Gefahrensituation
(Risikosituation)
Prozess der
Risikowahrnehmung
und -beurteilung
Entstehen von
Verhaltensergebnissen
Entscheidung unter Risikobezug
Organismus
D. Beobachtbares
Verhalten
Handlungsausführung
C. Handlungsauswahl
Abbildung 4: Kreisprozessmodell von Sömen (1993) in Anlehnung an McGrath (1976)
Ausgehend von einer objektiven Gefahrensituation (A.) kommt es zu einer
subjektiven Wahrnehmung und Beurteilung der Situation. Die konkrete Bewertung
der Gefahr durch das Individuum steht an dieser Stelle im Vordergrund und führt
zu einer wahrgenommenen Gefahrensituation (B.). Sömen (1993) bezeichnet
diesen Schritt auch als Risikokognition und sieht diese als Voraussetzung für