scania bewegt 2012-02

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Service Perfekter Service Schafft MehrWerte für den kunden Scania baut an seinen Standorten die Dienstleistungen für die Kunden immer weiter aus. Einen hohen Stellenwert genießt dabei auch der Reifenservice. Ein Beispiel hierfür ist die Niederlassung Scania Stuttgart/Möglingen. Text und Fotos: Matthias Gaul Wenn es um die Verkehrssicherheit und die Wirtschaftlichkeit eines Nutzfahrzeugs geht, spielt die Bereifung eine ganz zentrale Rolle. Zum einen ist der Reifen die einzige Kontaktfläche zwischen Fahrzeug und Straße. Zum anderen tragen Aspekte wie optimierter Rollwiderstand und ausreichender Luftdruck wesentlich dazu bei, die Kraftstoffkosten wie auch die CO2-Emissionen zu senken. Wer als Transportunternehmer in diesem Punkt alle Einspar- und Sicherheitspotenziale nutzen möchte, muss freilich auf Expertenwissen zurückgreifen. Und genau das bieten die Scania Servicestützpunkte den Kunden an zahlreichen Standorten – nicht nur in Deutschland. „Wir machen schon seit einiger Zeit die Erfahrung, dass der Beratungsbedarf rund um das Thema Reifen immer weiter zunimmt und auch mehr und mehr nachgefragt wird“, berichtet Oliver Pfeffer, Technischer Betriebsleiter bei Scania Stuttgart/Möglingen. „Viele Unternehmer „Der Kunde bekommt von uns alles aus einer Hand und kann so die Standzeiten seiner Fahrzeuge auf ein Minimum verkürzen.“ Jörg Dillmann, Regionaldirektor Scania Stuttgart/Möglingen Full-Service-Dienstleister für den Kunden (v. li.): Jörg Dillmann, Michael Thomä und Oliver Pfeffer. haben erkannt, dass sie durch optimale Produktwahl und regelmäßige Pflege ganz entscheidende Weichen im Hinblick auf die Kostenoptimierung ihres Fuhrparks stellen können“, ergänzt Michael Thomä, Nutzfahrzeugreifen-Spezialist und bei Scania Stuttgart/Möglingen als After- Sales-Betreuer tätig. Das Dienstleistungsspektrum umfasst daher nicht nur eine große Auswahl an Nutzfahrzeugreifen für jeden Bedarf, sondern auch umfassende Beratung und Tipps im Hinblick auf die einsatzspezifische Bereifung sowie Diagnose- und Wartungsarbeiten. „Einseitig abgefahrene Reifen können zum Beispiel ein Hinweis auf fehlerhafte Achseinstellungen oder zu geringen Luftdruck sein“, berichtet Thomä. Darüber hinaus können auch unnötige Kosten entstehen, wenn Fernverkehrsreifen aufgezogen wurden, die Einsatzart aber mehr auf Regionalverkehr schließen lässt. Auch dies wird gemeinsam mit dem Kunden analysiert und zudem eine detaillierte Kilometer-Cent-Preis-Berechnung erstellt. „Wir verstehen uns als Full-Service-Dienstleister“, bringt Jörg Dillmann, Regionaldirektor Scania Stuttgart/Möglingen, den Anspruch seiner Niederlassung auf den Punkt. Ob Lieferung von Ersatzteilen, Bereitstellung eines maßgeschneiderten Wartungsprogramms, Schulung der Fahrer in wirtschaftlicher Fahrweise oder Finanzierung der Fahrzeuge. Der Kunde bekommt alle Leistungen rund um den wirtschaftlichen Betrieb seines Fuhrparks aus einer Hand. Das spart Zeit und bringt die Fahrzeuge wieder schnell dorthin, wo der Unternehmer mit ihnen Geld verdient: auf die Straße. Ab November 2012 müssen alle neuen Reifen, die in der EU verkauft werden, nach ihrer Treibstoff- effizienz, Haftung bei Nässe und Lärmerzeugung klassifiziert und gekennzeichnet werden. Einzige Ausnahmen bilden runderneuerte Reifen, professionelle Geländereifen und Rennreifen. Das Label soll dazu dienen, den Verbrauchern die Entscheidung für kraftstoffsparende, sichere und leise Reifen zu erleichtern. „A“ bezeichnet jeweils Reifen mit der besten Einstufung, „G“ hingegen Reifen mit der schlechtesten Einstufung. 24 SCANIA BEWEGT • 2.2012 www.scania.de
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