Baumfällarbeiten nur noch bis 28. Februar 2010 - Kurt Viebranz Verlag
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Mölln (ik/ml) – Vielen Möllner Bürgern dürfte<br />
der Name »Hein Hollenbek« <strong>noch</strong> bestens bekannt<br />
sein. Es ist die Bezeichnung der Bahnstrecke<br />
(oder des Zuges) von Mölln nach Hollenbek<br />
zur sogenannten »Kaiserbahn«, die Berlin mit<br />
Kiel verband. Auf Wunsch von Kaiser Wilhelm<br />
II., Mecklenburg mit Schleswig-Holstein bahnmäßig<br />
zu verbinden, ist die elf Kilometer lange Strecke<br />
Hagenow Land <strong>bis</strong> Bad Oldesloe – natürlich über<br />
Hollenbek – erbaut worden. 1899 wurde »Hein-<br />
Hollenbek« mit sechs Haltestellen (Mölln, Schneiderschere,<br />
Drüsensee, Lehmrade, Kehrsen und Hollenbek<br />
) zwischen Mölln und Hollenbek für den Personen-<br />
und Güterverkehr freigegeben.<br />
Zu Kriegszeiten gab es<br />
auch einen Gleisanschluss der<br />
ehemaligen Muna zur Schneiderschere.<br />
Neben Mölln und dem<br />
Endbahnhof Hollenbek gab es zusätzlich<br />
<strong>noch</strong> einen Bahnhof in<br />
Lehmrade, wo die »Bahnhofstraße«<br />
<strong>noch</strong> heute Zeuge der Geschichte<br />
ist. 1959 wurde die gesamte<br />
Strecke stillgelegt und abgebaut.<br />
Doch sie »per Pedes« oder<br />
mit dem Fahrrad zu erkunden, ist<br />
sicher mal ganz interessant.<br />
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