Technischer Bericht Vorprojekt Teilprojekt 4 - Tram Region Bern

PLANUNGSGEMEINSCHAFT
TRAM REGION BERN TECHNISCHER BERICHT 15
Ortsspezifische Gestaltungsgrundsätze Ostermundigen
Anders als in Bern muss das Tram hier in ein kleinstädtisches, ja dörfliches Gebiet integriert
werden. Der Strassenraum mit seinen Eigenheiten, in sehr unterschiedlichen Siedlungsteilen
liegend, darf seine Authentizität nicht verlieren.
Die diversen Funktionen und Nutzungen des Vorlandes als Vorgärten und Vorplätze, als
Aussenverkaufsflächen, Gartenrestaurants, Warte- und Aufenthaltsbereiche der Fussgänger,
PW-Parkplätze, Veloabstellplätze, etc. müssen auch zukünftig erhalten bleiben.
Die Realisierung des Trams ist aber umgekehrt eine grosse Chance, die Gestaltqualität des
Strassenzuges Bernstrasse zu verbessern und letztlich das gesamte Ortsbild entlang der
Strasse aufzuwerten.
Folgende siedlungsmorphologischen Teilstrecken der Bernstrasse ergeben sich:
• Waldeck
• Bahnhof / Unterführung SBB
• Unterführung SBB bis Dreieggplatz
• Dreieggplatz bis Haltestelle Wegmühlegässli
• Wegmühlegässli - Schiessplatzweg - Sportplatzweg / Oberfeld
Die Platzsituationen Unterführung SBB, Dreiegg und Wegmühlegässli sind als eigenständige
Gestaltungen zu konzipieren, die den Orten ihre spezifische und unverwechselbare Identität
verleihen werden.
Die dazwischen liegenden Strassenabschnitte sind einfach und ruhig zu gestalten und auf
die jeweiligen örtlichen Gegebenheiten der folgenden Quartiere von Ostermundigen abzustimmen:
• Waldeck / Bahnhof
• Tägetli
• Oberdorf / Unterdorf
• Oberfeld
• Sportplatz Oberfeld
• Überbauung Gruebe
• etc.
Dies gilt insbesondere auch für die Baumpflanzungen, Fahrleitungsmaste / Überspannungen,
Strassenbeleuchtung etc.
BR_101029_Tech Bericht TP4.doc B+S AG