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RIC-Staatennnen als Logistikmärkte weiter an GewichtFull Service in RusslandIm Gebiet der früheren UdSSR ist <strong>Rhenus</strong> seit fast zweiJah<strong>rz</strong>ehnten präsent und bietet heute an 20 StandortenLogistik nach westeuropäischem Standard an. Das russischeNiederlassungsnetz des Geschäftsbereichs Freight<strong>Logistics</strong> besteht aus vier Moskauer Standorten sowieAnlagen in Sankt Petersburg, Jekaterinburg, Tscheljabinsk,Nischni Nowgorod, Togliatti und Smolensk. Jährlich befrachtet<strong>Rhenus</strong> weit über 20.000 Lkw, die von Westeuropain die Staaten der ehemaligen Sowjetunion rollen. Zusätzlichzum Straßentransport bietet <strong>Rhenus</strong> Bahnverladungenan, auch der Wasserweg wird genutzt. Im GeschäftsbereichPort <strong>Logistics</strong> hat <strong>Rhenus</strong> 2008 im Rahmen eines JointVentures mit einem russischen Partner ein multimodalesContainerterminal im größten Moskauer Binnenhafen inBetrieb genommen. Für besonders eilige Sendungen arrangierendie Luftfrachtspezialisten der Gruppe den Transportper Flugzeug.Bei Transporten von Projektladungen hat <strong>Rhenus</strong> mittlerweilegroße Routine und exzellente Ortskenntnisse aufgebaut.So laufen auch Großvorhaben ungestört ab: Für einenWeimarer Exporteur brachte die Niederlassung GroßschirmaAusrüstungen für eine Blutplasmafraktionierungsanlagenach Kirow – allein 2007 waren rund 50 Übermaß-Transporteper Tieflader sowie etwa 120 Lkw-Komplettladungenabzuwickeln. 2008 standen für dieses Projekt weitere Transportean, darunter einer, der ein Maximum an Organisationstalenterforderte: Bei einem Zulieferer holte <strong>Rhenus</strong>21 Komplettladungen ab, die auf einen Schlag ve<strong>rz</strong>ollt werdensollten. Es gelang, alle Fah<strong>rz</strong>euge an einem Tag beimZollamt in Sergijew Possad eintreffen zu lassen und dieBlockve<strong>rz</strong>ollung sofort durchzuführen. Denn mithilfe der eigenenZollbrokerlizenz kann <strong>Rhenus</strong> zusätzlich zu Lagerungund Transport die komplette administrative Abwicklung anbieten,ohne auf externe Partner angewiesen zu sein.Wachstum in Brasilien und IndienIn Brasilien ist die Gruppe durch die Tochterfirma RMK<strong>Logistics</strong> do Brasil in Santos vertreten und arbeitet miteinem einheimischen Logistikdienstleister zusammen.RMK <strong>Logistics</strong> entwickelt Transportkonzepte für Zucker undandere Waren, die aus diesem vielseitigen und ständigwachsenden Markt versandt werden: Brasilien exportiertbeispielsweise Kaffee, Milchpulver, Chemikalien, Stahl,Fliesen, Steine, Holzschnitzel und -zellstoff sowie Papier.Den indischen Markt erschließt ein Büro der Maxx IntermodalSystems in Mumbai. Die <strong>Rhenus</strong>-Tochter hat sichaußerdem am einheimischen Logistiker Rosemount beteiligt,der Niederlassungen in Neu-Delhi, Bangalore, Kolkataund weiteren Städten des Subkontinents unterhält.Bisher dominieren die westlichen Industriestaaten als Handelspartnerder BRIC-Staaten. Zunehmend treiben dieSchwel lenländer aber auch untereinander Handel. <strong>Rhenus</strong>managt hier nicht nur Projekte wie den eingangs erwähntenBohrturm-Transport von China nach Indien. Für den laufendenContainerverkehr hat Maxx Intermodal Systems einleistungsfähiges Netz aufgebaut und bringt heute beispielsweiseTee und Medikamente aus Indien und Pulverkaffeeaus Brasilien nach Russland. Jeden Monat reisen aufdiesen Routen mehrere hundert Container.LOGISTICS People15

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