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<strong>Rhenus</strong>-Vorstandsmitglied Peter Widmerden Monate. Bei einigen Warengruppen – denken Sie anTextilien oder Unterhaltungselektronik – ändern sich dieErwartungen der Verbraucher und die Preise so schnell, dassLogistikketten mit langen Laufzeiten hohe Risiken bergen.Welche Konsequenz hat das für die Standortnetze?Über Jah<strong>rz</strong>ehnte schien in Europa alles auf eine Konzentrationund Zentralisierung der Lagerhaltung hinauszulaufen,der Transport wurde dann per Lkw abgewickelt. Wenn dieTreibstoffpreise hoch sind und obendrein die ständigenStaus auf den überlasteten Verkehrswegen das Tempo drosselnund Mehrkosten verursachen, wird der Lkw als rollendesLager aber weniger attraktiv. Deshalb sehen wir einenTrend zu Dezentralisierung und Regionalisierung. Dezentrale,in den Regionen angesiedelte Distributionslager könntenin Zukunft die in vielen Branchen üblichen großenZentrallager ablösen. Wenn außerdem die Kosten für dasgebundene Kapital niedrig sind, begünstigt das höhereBestände. In regionalen Distributionszentren lassen sich dieVorräte besser auf die jeweiligen Bedürfnisse abstimmen,hohe Verfügbarkeit und sehr ku<strong>rz</strong>e Transportzeiten zuKunden und Händlern sind starke Argumente. Vor allemHersteller von Konsumgütern können sich dadurch auf hartumkämpften Märkten positiv von ihren Wettbewerbernabheben.Welche Chancen bietet „Nearsourcing“ für die Zusammen -arbeit mit Logistikdienstleistern?Regionale und dezentrale Konzepte leben von einer reibungslosenLogistik, das spricht für den Einsatz von etabliertenund erfahrenen Logistikunternehmen. Je schnellerdie Absatzmärkte sich verändern, desto wichtiger wird dieFlexibilität des Standortnetzes. Das begünstigt Logistikermit breiter internationaler Präsenz. Außerdem ist in vielenFällen die Verlagerung von Transporten von der Straße aufdas Schiff und die Eisenbahn wirtschaftlich und ökologischsinnvoll, aber das erfordert spezifisches Know-how und dieentsprechenden Anlagen. Deshalb gehe ich davon aus, dassdas Logistik-Outsourcing weiter zunimmt. Unsere Erfahrungzeigt, dass die größten Effekte zu e<strong>rz</strong>ielen sind, wenn wirschon zu Beginn der Planung eingebunden werden. Diepartnerschaftliche Suche nach der besten Lösung halte ichfür den aussichtsreichsten Weg, die Potenziale von „Nearsourcing“für den Kunden voll auszuschöpfen.LOGISTICS People9

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