PDF herunterladen - DB Schenker Rail
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Foto: Miquel Gonzalez/laif, PR (2)Marc Darchinger/darchinger.com<br />
Transportvolumina und sich abzeichnende Kapazitätseng-<br />
pässe reagieren. Darüber hinaus engagieren sich die Teilneh-<br />
mer in weiteren ganzjährigen Arbeitsgruppen zu den Themen<br />
„Verlagerungsziele zugunsten des Schienengüterverkehrs in<br />
den Westhäfen“ und „Grüne Logistik“. Die entsprechenden<br />
Fortschritte werden dann 2011 auf der nächsten Westhafenkonferenz<br />
vorgestellt.<br />
Umgang mit Volatilität<br />
Auch die Nordhafenkonferenz, zu der Sachsenröder die deutsche<br />
maritime Transportwirtschaft in den Hamburger Hafenklub<br />
geladen hatte, beschäftigte sich mit der Optimierung des schnittstellenreichen<br />
Seehafenhinterlandverkehrs.<br />
Professor Frank Straube, Leiter des Fachgebiets Logistik<br />
an der Technischen Universität Berlin, führte die Teilnehmer<br />
durch die Konferenz. Auch hier berichteten verschiedene Ar-<br />
beitsgruppen über ihre Aktivitäten im vergangenen Jahr; so<br />
beispielsweise Professor Ralf Elbert, Leiter des Fachgebiets Lo-<br />
gistikdienstleistungen und Transport an der TU Berlin, dessen<br />
Arbeitsgruppe „Prognose“ ihre Branchenbefragungen nun in<br />
Hafenkonferenz der maritimen Transportwirtschaft in Rotterdam (oben).<br />
höherer Frequenz als bisher und DV-gestützt als Delphi-<br />
Be fragung durchführt.<br />
Anders als auf der Westhafenkonferenz, die drei Monate später<br />
stattfand, war hier der angemessene Umgang mit zukünftigen<br />
Konjunkturschwankungen das Top-Diskussionsthema. Denn<br />
auch wenn nach der Krise die Konjunktur nun schneller als<br />
erwartet wieder anzieht, stellten sich die Konferenzteilnehmer<br />
die Frage, wie nachhaltig dieser Trend ist. Damit die fixkostenintensive<br />
Branche die Herausforderungen der volatilen Wirtschaft<br />
meistert, verständigten sich die Teilnehmer auf<br />
Maßnahmen. Dabei stehen Themen wie Flexibilität und Servicequalität<br />
ganz oben auf der Agenda. Zu den Maßnahmen gehört,<br />
dass die Arbeitsgruppe „Prognose“ die Befragungsfrequenz für<br />
die aggregierten und anonymisierten Mengenszenarien der<br />
Unternehmen weiter anhebt und das Thema Datenflussoptimierung<br />
entlang der Transportkette forcierter bearbeitet wird.<br />
Kontakt | Felicitas Leibfarth<br />
Telefon: +49 (0)30 297-54316 | felicitas.leibfarth@deutschebahn.com<br />
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