sauberes Wasser? - Wuppertaler Stadtwerke

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Verkehr
Markante Farbe, hochwertige Technik
Busse im neuen Design
Das neue lichtblaue Design fällt auf Wuppertals Straßen auf: 31 neue Omnibusse mit
modernster Umwelttechnik lösen ältere Fahrzeuge ab.
Die zehn Gelenkbusse Citaro O 530 G
und sechs Midibusse Citaro K vom Her-
steller Mercedes sind seit September im
Linieneinsatz, weitere 15 zweiachsige
MAN-Stadtbusse folgten. Andreas Feicht,
Vorsitzender der WSW-Geschäftsführung:
„Alle Wagen übertreffen die derzeit für
Nutzfahrzeuge geltende Norm Euro 5.
Das neue blaue Außendesign kennzeichnet
markant die WSW-Busse als Mobilitätsdienstleister.“
Moderne Technik, schicke Innen -
ausstattung und viel Sicherheit
Neu geordert wurden sowohl die lichtblaue
Außenlackierung als auch die veränderte
Innenausstattung mit roten Halte-
stangen, neuen Sitzbezügen und einem
neuen Fußbodenbelag. Ansonsten verfü-
gen alle Busse wieder über eine Video-
Innenraumüberwachung, die dem Fahr-
gast ein Gefühl der Sicherheit vermittelt
und Vandalismus wirksam einschränkt.
Die Wagen sind mit neuester Abgasnach-
behandlungstechnik ausgerüstet. Damit
erfüllen sie bereits jetzt die erst nach
2010 kommende Euro-5-EEV-Norm und
gelten als besonders umweltfreundlich.
Die eingesetzte BlueTec-SCR-Dieseltech-
no logie basiert im Kern auf weiterentwi-
ckelten Motoren sowie einer integrierten
Abgasnach behandlung. Die Stickoxide
werden dabei unter Zugabe von Harn-
säure in einem Katalysator gezielt in un-
schädlichen Stick stoff und Wasserdampf
umgewandelt. Zusätzlich ist natürlich
auch wieder ein Rußfilter mit an Bord –
technisch bewährt und gut für die Wup-
pertaler Luft.
Die Busse haben je 48 Sitz- und 106
Steh plätze. Sie verfügen über eine Mo-
torleistung von 220 Kilowatt (300 PS).
Auch diese Bestellung erfolgte über die
Einkaufs gemeinschaft Bergischer Bus,
diesmal mit den Verkehrsbetrieben von
Wuppertal, Hagen, Ennepetal und Rem-
scheid. Die sechs Citaro-K-Modelle wei-
sen die gleiche Umwelttechnik auf wie
die Gelenkwagen. Sie sind für die Quar-
tiersbuslinien im Stadtgebiet vorgesehen
und weisen eine Länge von 10,5 Metern
auf. Die Kunden finden insgesamt 28 Sitz-
und 56 Stehplätze vor.
280 PS stecken unter der Haube
der großen Gelenkbusse
Natürlich übertreffen auch die zwölf
zwei achsigen MAN Lions City die Euro-
5-Norm. MAN verwendet zur Abgasrei-
nigung ein Abgasrückführungssystem.
Es ist hier ebenfalls ein zusätzlicher Ruß-
filter eingebaut. Die Busse haben Moto-
ren mit einer Leistung von 206 Kilowatt
(280 PS) und haben die gleiche techni-
sche Ausstattung wie die 2006 vom glei-
chen Hersteller gelieferten Wagen.
wsw · information · Nr. 139 · 2009
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