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ALPINNEUHEITEN 09/10
NEUHEITEN AM MARKT ALPIN 2009/10
Alle Produktinformationen wurden auf der Basis der technischen und werblichen Unterlagen der Firmen zusammengestellt. Sie wurden auf den Internetseiten
recherchiert bzw. danken wir für deren Übersendung sehr herzlich. Die Inhalte unterliehen ausschließlich der Verantwortung der Unternehmen.
LEHRER/INNEN
KNOWHOW
Innenschuh I Innenschuh
Der D völlig neu entwickelte
„Custom Air“ Luft ist eine der er
besten Polsterungsmöglichkeiten,
die es gibt. Dies haben sich die
Entwickler von SALOMON zu
Nutze gemacht und das aufpumpbare
Anpassungssystem „Custom
AA
Asymmetrical Advantage Liner hält, stützt
oder dämpft in jeder Schwungphase: Beim
Air“ für Helme entwickelt.
Kurveneingang sorgt er durch perfekten Der Impact Custom Air und d
Halt für maximale Kraftübertragung. In der Ranger Custom Air BT sind die Top--
Kontrollphase verteilt er den Druck perfekt Modelle der Alpinen Helm-Kollektion on
an der Innenseite des Außenski und ver- 2009/10. Die Luftkissen beim Ranger und nd
Radius
tragung tragung und präzise Steuerung des Ski. Der
mittelt damit fantastisches Fahrgefühl. In Impact sitzen am Hinterkopf und lassen en
Management) er-
Strap Strap mit m Schnappverschluss sorgt für zuver-
der Entlastungsphase nimmt sein per- sich aufpumpen. Ein weiterer Knopfdruck ck
laubt es, verschiedene lässigen lässigen Verschluss des Schafts um die
foriertes Dämpfungssystem Druck von der öffnet das Ventil und die Luft kann wieder er
Radien zu fahren. In Kom- Wade. Wade.
sensiblen Fußaußenseite.
entweichen. Durch die Luftpolsterung ng bination mit dem Protrak-Interface und
können der „Impact Custom Air“ und nd der Z12-Bindung verspricht der „Equipe 24 „X3 RC CS“ Die Spaceframe-Schalenkon-
Natürliche Bewegungsfreiheit für „Ranger Custom Air BT“ indi-viduell an jedee
HOURS“ Fahrspaß pur.
stukti stuktion, ausgestattet mit der Custom Shellden
Vorfuß Der ASY-Liner ist die perfekte Kopfform anpasst werden. Ausgestattet mit t
Technologie, lässt sich perfekt an je-den Fuß
Ergänzung eines Erfolgskonzepts, das seit einer regulierbaren Ven-tilation und ab- Mit dem „Aeromax A GT“ zeigt SALOMON anpassen und sitzt wie ange-gossen. Der
2007 Skifahrer in aller Welt begeistert. nehmbaren Ohren-Pads (beim Ranger einen Allround-Carver der Spitzenklasse. neue Powerstrap mit Schnalle und
Während der Vorfuß in anderen Ski-schuhen Custom Air BT mit Bluetooth Scullcandy- Die bewährte Autosteering-Technology, bei Energyzer-Funktion erlaub es den Schuh
starr fixiert wird, lässt der Hawx natürliche Kopfhörern) bieten die beiden Helme alles, der spezielle Fasern diagonal- und längsver- exakt zu fixieren. Zudem wurde beim „X3
Bewegungen zu – und überträgt sie direkt was das Skifahrerherz begehrt.
laufend in den Ski eingearbeitet sind, sorgt RC CS“ der Stand-winkel verringert. Da-
an den Ski. So kann der Fuß die auto-
für eine angepasste Biege- und Torsionsdurch ändert sich die Standposition im
matische Beugebewegung des Knies bei Shogun Bambus erfreut sich als Rohstoff steifigkeit des Ski. Zusätzliche Unterstüt- Schuh, was eine noch bessere Balance und
jedem Schwung unterstützen.
für Ski und Snowboards einer immer mmer zung
bekommt der „Aeromax GT“ durch direktere Kraftübertragung ermöglicht. Für
größeren Beliebtheit. Dank Monocoque- coque- den 3D-Sport-Monocoque
3D-Sport-Monocoque-Aufbau und eine mehr Steifigkeit und richtiges Race-Feeling
I-Flex Verantwortlich für die Bewegungs- Vollholzkonstruktion und mit Basalt Basalt Lage Titanal. Dank der neuen V.R.M.-Tech-
V.R.M.-Tech sorgen zudem das Backbone-System und
freiheit im Hawx ist nicht etwa ein größerer angereicherten Gewebelagen symbolisiert bolisiert
nologie liegt der ein Flex Flex von 13 130. Das neue Design in
Hohlraum (der zu Lasten der Kraftüber- der Freerider den neuesten Entwicklungscklungs- „Aeromax GT“ so- weiß/schwarz passt pa nicht nur perfekt zur
tragung ginge), sondern die patentierte I- stand. Das Vulkangestein Basalt ist istaufaufwohl bei
Equipe-Skiserie von SALOMON, sondern
Flex-Konstruktion des Schuhs. Die Komgrund seiner physikalischen Eigenschaften nschaften
sieht auch noch schnell s aus.
bination aus weichelastischem Thermoplas- extrem dämpfend: Die eingearbeitete arbeitete
tik und hartem Schalenmaterial gibt die Schicht macht den Ski laufruhig und und somit somit
Das Beste aus Racing und Freeski Mit
Fußbewegung direkt an den Ski weiter. So auch pistentauglich.
einer einer neuen neuen Farbkombination Fa
startet die X-
macht sein Flex das Skifahren einfacher –
langen Wing- Wing- Serie. Serie.
und den Marsch vom Auto zur Gondel auch. Mit dem neuen Shogun präsentiert
als auch
Trotz seines bequemen Tragekomforts ist SALOMON seinen ersten Freeride-Ski ide-Ski aus
kurzen Zwei Lagen durchgehendes d
Titanal und die
der Hawx ein High-Performance-Schuh mit dem fernöstlichen Material. Richtig ichtig wohl
Turns Monocoque- Monocoque- Konstruktion mit Vollholzkern
hoher Längsachsen- und Torsionsstabilität. fühlt sich der Semi Twin Tip allerdings llerdings ab- ab-
immer permachen den „XW Tornado TI“ besonders
100 Millimeter Leistenbreite sorgen für perseits der präparierten Pisten. . Mit einem
fekt auf der torsionssteif
und zu einem Topgerät auf
fekten Halt im Schuh. Der Leisten ist um 3 Rocker von 35 mm und einer r Breite von
Kante.
jeder Piste.
Eine dünne Kautschukschicht
Grad nach außen versetzt und der Schaft- 101 mm unter der Bindung schwebt er
oberhalb der d Kante dämpft den Ski bei
winkel beträgt zwischen 16 und 18 Grad – nur so durch den Powder.
harten un und eisigen Pistenverhältnissen.
perfekte Voraussetzungen für leistungs-
Aber auch abseits der präparierten Pisten
bewusste Skifahrer, die von ihrem Schuh Powerline Die von SALOMON OMON entent- macht der
„Tornado TI“ mächtig Spaß. Mit
maximale Effizienz erwarten, dafür aber wickelte Powerline-Technologie echnologie
einer Bre Breite von 79 Millimeter unter der
keine Komforteinbußen in Kauf nehmen reduziert Vibrationen durch ch bewegbeweg- Bindung
verfügt er über viel Auftrieb und
wollen. Durch thermische Erwärmung kann liche Komposite-Dämpfungsarme, gsarme, die die
garantie garantiert auch im Tiefschnee höchstes
der ASY-Liner schon beim Kauf an die auf Elastomeren gelagert sind. sind Der Der Ski Ski ist iisstttt
Fahrverg Fahrvergnügen. Der neue Shape des „XW
individuelle Anatomie jedes Fußes ange- dadurch extrem laufruhig, hat einen außer- ß
Tornado
TI“ mit V.R.M.- Technologie
passt werden.
ordentlichen Ski/Schnee-Kontakt und be-
(Variab (Variable Radius Management) und einer
Das Spitzenmodell der Hawx-Serie ist der kommt eine zusätzliche Beschleunigung am Alltagstaugliche Rennschuhe
flachere flacheren Schaufel macht den Ski zu einem
Hawx 120: Erhältlich in Black/Red trans- Schwungende. Für mehr Steifigkeit sorgen Performance und Präzision des Weltcup- wahren „Alleskönner“. Der „XW Tornado
parent, ist er zusätzlich mit ASY Elite Liner, zudem die Titanal-Einlage und die Mono- Modells sind nun auch für erfahrene TI“ kommt mit dem Protrak Interface und
Edge MG-Schnallen, Energy Spring, 45- coque-Vollholzkonstruktion. Das Ergebnis: Skifahrer erhältlich. Die Position des Fußes der Z12 oder mit Powertrak Interface und
Millimeter-Power Strap und höhenverstell- ein Ski, der vor allem auf harten Pisten ein im Schuh sorgt für optimale Kraftüber- der Z14 LAB.
barem Spoiler ausgestattet. Natürlich hohes Maß an Kontrolle und Selbstver-
müssen auch Damen nicht auf die Vorzüge
des Hawx verzichten. Für sie ist der Schuh
trauen vermittelt.
zusätzlich mit speziellen p Women-Features Equipe q p 2V Powerline Der schnellste Ski
ausgerüstet. in der Herbst/Win Herbst/Winter Kollektion 2009/10
von SALOMON is ist der neue „Equipe 2V
Powerline“. Für mmehr
Steifigkeit sorgen
zudem Titanal- Ei Einlagen und die Mono-
coque-Vollholz-Kon
coque-Vollholz-Konstruktion. Das Ergebnis:
ein Ski der vor alle allem auf harten Pisten ein
hohes Maß an Ko Kontrolle und Selbstver-
trauen vermittelt. EErhältlich
ist der „Equipe
2V Powerline“ mmit
dem Bindungssystem
Protrak + Z12 oder
Powertrak + Z14 LAB.
Equipe 24 HOURS HOUR Ebenfalls neu in der
Race-Serie von SA SALOMON ist der „Equipe
24 HOURS“. Der
weiß/ schwarze Race-
Carver für den uni universellen Fahrspaß kon-
zipiert und deckt deckt so ein breites Einsatz-
gebiet ab. Ausgest Ausgestattet mit Doppel-Titanal-
Einlagen, einer SSandwich-Sidewall-Kon
struktion und dem
3D Race Frame macht
er vor allem sp sportliche Fahrer glücklich.
Die 72 Milli Millimeter Taillenbreite ver-
leihen dem
Ski aber universelle
Fahreigens Fahreigenschaften. Die neue
V.R.M.-T V.R.M.-Technologie (Variable
36 Ski&Board