31.08.2015 Aufrufe

HOMME MAGAZINE Ausgabe 05/2015

Das anspruchsvolle Lifestyle Magazin für Männer. Sport, Technik, Automobile News, Handwerk oder auch Fashion, Beauty, Gesundheit, Ernährung, Reisen, Lifestyle & neue Trends, das alles und noch vieles mehr findet man(n) in unseren Ausgaben.

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5<br />

Beschreibung:<br />

Der Carbonriemen wird als Alternative zur Kette immer beliebter: Das System läuft sauberer, leiser und verschleißt langsamer als eine Kette.<br />

Den letzten Punkt hat Gates, der Marktführer aus den USA, für 2016 noch einmal optimiert. Die neuen „EXP“-Zahnscheiben (für Expedition)<br />

verwenden ein härteres Aluminium, eine neuartige Beschichtung und auch ein neu gestaltetes Zahnprofil. „Damit verdoppeln wir die Laufleistung<br />

der Zahnscheiben“, sagt Frank Schneider von Gates Deutschland. Somit eignen sich die EXP Sprockets vor allem für Extremreiseradler<br />

und den Alltagseinsatz unter besonders widrigen Bedingungen, wie z. B. Meeresklima mit Salz und Sand. Die hinteren Ritzel sind für<br />

Rohloff-Getriebe und Standard-Kassettenaufnahme erhältlich.<br />

Experten-Kommentar:<br />

„Anbauen und vergessen – das ist wohl das Traumszenario für jeden Radfahrer. Je größer jedoch die Kilometerleistung, desto intensiver und<br />

häufiger ist Pflege nötig. Genau darum setzen zum Beispiel Weltumradler gern auf möglichst wartungsarme Komponenten wie gekapselte<br />

Getriebe. Man hört nicht selten von wartungsfreien sechsstelligen Kilometerleistungen einzelner Nabenschaltungen – lediglich Kette und Ritzel<br />

waren zwischendurch verschlissen. Wenn jetzt ein Antriebsriemen die Kette ersetzt, der doppelt so lang hält und die Zahnscheiben ebensolche<br />

Laufleistungen erreichen, dann werden<br />

sicherlich viele Pedal-Globetrotter über einen<br />

neuen, für diese Antriebsart vorbereiteten<br />

Rahmen nachdenken.“ (H. David Koßmann,<br />

Redakteur pressedienst-fahrrad)<br />

Name: EXP Sprockets<br />

Hersteller: Gates<br />

Modelljahr: 2016<br />

Lieferbar ab: Winter <strong>2015</strong>/2016<br />

Kategorie: Komponente<br />

Größen: -<br />

-<br />

Material:<br />

Farbe(n):<br />

Gewicht:<br />

Preis:<br />

Hintere Ritzel mit 19, 20, 22 Zähnen, 24 & 28 Zähne in Planung<br />

Kurbel-Zahnscheiben mit 39, 46 und 50 Zähnen<br />

Gehärtetes 7000er-Aluminium<br />

Kurbelzahnscheiben Schwarz, Hinterradritzel Silber<br />

ab 52 g (Hinterradritzel), ab 78 g (Kurbelzahnscheiben)<br />

ab 106 Euro (hintere Ritzel), ab 121 Euro (Frontzahnscheiben)<br />

Details: -<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Carbonriemen-Zahnscheiben für den Extremeinsatz<br />

Zur Montage an Kurbel und Hinterradnabe<br />

Hintere Ritzel für Rohloff-Getriebenaben und Freilaufnaben<br />

(Shimano-Standard)<br />

Nicht an allen Fahrrädern nachrüstbar<br />

114 <strong>HOMME</strong> <strong>MAGAZINE</strong> // SEPTEMBER/OKTOBER <strong>2015</strong>

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