Nur noch drei Monate bis zur drupa - KBA
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Bogenoffset | Neue Technologien<br />
Jürgen Veil (l.), im Gespräch mit Michael Bergmann, Geschäftsführer von AKA-Print<br />
aus Dänemark, der vom Leistungspotenzial seiner inzwischen in seinem Unternehmen<br />
produzierenden Achtfarben-Rapida 105 mit DriveTronic SPC sehr beeindruckt war<br />
Aus diesen Werten ergibt sich<br />
ein Jahresausstoß von rund 36,1<br />
Mio. Bogen ohne bzw. 41,4 Mio.<br />
Bogen mit DriveTronic SPC. Während<br />
mit konventioneller Antriebstechnik<br />
rechnerisch 3.609 Auftragswechsel<br />
möglich sind, kommt<br />
die Maschine mit simultanem Plattenwechsel<br />
auf 4.136 Auftragswechsel.<br />
Bei Ausstattung mit DriveTronic<br />
SPC ergibt sich also ein<br />
Plus von 527 Aufträgen bzw. ein<br />
um etwa 15 Prozent höherer Jahresausstoß.<br />
Als erfahrener Praktiker mit<br />
Meisterbrief weist Jürgen Veil, Leiter<br />
Marketing Bogenoffset bei <strong>KBA</strong><br />
in Radebeul, allerdings darauf hin,<br />
Die Rapida 105-10 SW5 (hinten) und die Rapida 105-8 SW4 (vorne) beim schwedischen Druckhaus<br />
Strokirk Landströms sind mit Plattenzylinder-Direktantrieben DriveTronic SPC ausgerüstet und<br />
überzeugen trotz vieler Jobwechsel durch eine sehr hohe Produktivität<br />
22 Report 31 | 2008<br />
dass die Bediener an der Maschine<br />
und das Umfeld der jeweiligen<br />
Druckerei nach wie vor mitverantwortlich<br />
dafür sind, inwieweit das<br />
durch eine weitergehende Automatisierung<br />
erhöhte Produktivitäts-<br />
Potenzial im Tagesgeschäft auch<br />
ausgeschöpft werden kann. Sein<br />
Kommentar: „Der Ferrari ist auch<br />
nur richtig schnell, wenn der<br />
Michael Schumacher drinnen sitzt.<br />
Bei mir würde es in den Kurven<br />
länger dauern.“<br />
Amortisation nach wenigen <strong>Monate</strong>n<br />
Die Amortisationszeit wird vom<br />
geplanten Erlös maßgeblich beeinflusst.<br />
Gibt der Betreiber der Rapi-<br />
Mit geübtem Auge prüften die Druckfachleute aus zwölf europäischen Ländern die<br />
im Rahmen der Praxisvorführungen von DriveTronic SPC produzierten anspruchvollen<br />
Automobil-Prospekte<br />
da 105 SPC den Vorteil des schnelleren<br />
Rüstens nicht über den Preis<br />
an seine Kunden weiter, errechnet<br />
sich für den Baustein DriveTronic<br />
SPC eine Amortisationszeit von<br />
neun <strong>Monate</strong>n (ausgehend von<br />
250 Arbeitstagen). Für die Gesamtmaschine<br />
beträgt sie 33 <strong>Monate</strong>.<br />
Gibt der Betreiber der Maschine<br />
den Preisvorteil weiter, um seine<br />
Position im Wettbewerb zu verbessern,<br />
ist die Amortisationsdauer<br />
für Maschinen mit und ohne Drive-<br />
Tronic SPC nahezu identisch.<br />
Im Rahmen der Live-Präsentationen<br />
einer Achtfarben-Rapida<br />
105 für den 4 über 4-Druck wurde<br />
eine Broschur mit vier Umschlag-<br />
seiten und 48 Seiten Inhalt (<strong>drei</strong><br />
Bogen mit je 16 Seiten), also insgesamt<br />
vier Aufträge in einer Auflage<br />
von jeweils 500 Bogen in knapp<br />
24 Minuten (!) produziert. In diese<br />
kurze Zeit fielen <strong>drei</strong> Plattenwechsel<br />
für die Inhaltsseiten sowie ein<br />
Bedruckstoff-, Format- und Plattenwechsel<br />
für den Umschlag. Während<br />
der Druck der Inhaltsseiten<br />
auf LuxoArt Silk 135 g/m 2 im Format<br />
63 x 88 cm erfolgte, wurde die<br />
Maschine für den Umschlag auf<br />
einen Bedruckstoff mit 250 g/m 2<br />
und das größere Format 65 x<br />
92 cm umgestellt.<br />
Martin Dänhardt<br />
martin.daenhardt@kba-print.de<br />
Der Akzidenzdrucker kb-offset Kroiss & Bichler im oberösterreichischen Regau verzeichnet mit<br />
seiner <strong>KBA</strong> Rapida 105-Achtfarben-Wendemaschine mit DriveTronic SPC gegenüber der <strong>bis</strong>her<br />
eingesetzten Technik ebenfalls einen deutlichen Zuwachs beim Netto-Ausstoß