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Nur noch drei Monate bis zur drupa - KBA

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Bogenoffset | Neue Technologien<br />

Jürgen Veil (l.), im Gespräch mit Michael Bergmann, Geschäftsführer von AKA-Print<br />

aus Dänemark, der vom Leistungspotenzial seiner inzwischen in seinem Unternehmen<br />

produzierenden Achtfarben-Rapida 105 mit DriveTronic SPC sehr beeindruckt war<br />

Aus diesen Werten ergibt sich<br />

ein Jahresausstoß von rund 36,1<br />

Mio. Bogen ohne bzw. 41,4 Mio.<br />

Bogen mit DriveTronic SPC. Während<br />

mit konventioneller Antriebstechnik<br />

rechnerisch 3.609 Auftragswechsel<br />

möglich sind, kommt<br />

die Maschine mit simultanem Plattenwechsel<br />

auf 4.136 Auftragswechsel.<br />

Bei Ausstattung mit DriveTronic<br />

SPC ergibt sich also ein<br />

Plus von 527 Aufträgen bzw. ein<br />

um etwa 15 Prozent höherer Jahresausstoß.<br />

Als erfahrener Praktiker mit<br />

Meisterbrief weist Jürgen Veil, Leiter<br />

Marketing Bogenoffset bei <strong>KBA</strong><br />

in Radebeul, allerdings darauf hin,<br />

Die Rapida 105-10 SW5 (hinten) und die Rapida 105-8 SW4 (vorne) beim schwedischen Druckhaus<br />

Strokirk Landströms sind mit Plattenzylinder-Direktantrieben DriveTronic SPC ausgerüstet und<br />

überzeugen trotz vieler Jobwechsel durch eine sehr hohe Produktivität<br />

22 Report 31 | 2008<br />

dass die Bediener an der Maschine<br />

und das Umfeld der jeweiligen<br />

Druckerei nach wie vor mitverantwortlich<br />

dafür sind, inwieweit das<br />

durch eine weitergehende Automatisierung<br />

erhöhte Produktivitäts-<br />

Potenzial im Tagesgeschäft auch<br />

ausgeschöpft werden kann. Sein<br />

Kommentar: „Der Ferrari ist auch<br />

nur richtig schnell, wenn der<br />

Michael Schumacher drinnen sitzt.<br />

Bei mir würde es in den Kurven<br />

länger dauern.“<br />

Amortisation nach wenigen <strong>Monate</strong>n<br />

Die Amortisationszeit wird vom<br />

geplanten Erlös maßgeblich beeinflusst.<br />

Gibt der Betreiber der Rapi-<br />

Mit geübtem Auge prüften die Druckfachleute aus zwölf europäischen Ländern die<br />

im Rahmen der Praxisvorführungen von DriveTronic SPC produzierten anspruchvollen<br />

Automobil-Prospekte<br />

da 105 SPC den Vorteil des schnelleren<br />

Rüstens nicht über den Preis<br />

an seine Kunden weiter, errechnet<br />

sich für den Baustein DriveTronic<br />

SPC eine Amortisationszeit von<br />

neun <strong>Monate</strong>n (ausgehend von<br />

250 Arbeitstagen). Für die Gesamtmaschine<br />

beträgt sie 33 <strong>Monate</strong>.<br />

Gibt der Betreiber der Maschine<br />

den Preisvorteil weiter, um seine<br />

Position im Wettbewerb zu verbessern,<br />

ist die Amortisationsdauer<br />

für Maschinen mit und ohne Drive-<br />

Tronic SPC nahezu identisch.<br />

Im Rahmen der Live-Präsentationen<br />

einer Achtfarben-Rapida<br />

105 für den 4 über 4-Druck wurde<br />

eine Broschur mit vier Umschlag-<br />

seiten und 48 Seiten Inhalt (<strong>drei</strong><br />

Bogen mit je 16 Seiten), also insgesamt<br />

vier Aufträge in einer Auflage<br />

von jeweils 500 Bogen in knapp<br />

24 Minuten (!) produziert. In diese<br />

kurze Zeit fielen <strong>drei</strong> Plattenwechsel<br />

für die Inhaltsseiten sowie ein<br />

Bedruckstoff-, Format- und Plattenwechsel<br />

für den Umschlag. Während<br />

der Druck der Inhaltsseiten<br />

auf LuxoArt Silk 135 g/m 2 im Format<br />

63 x 88 cm erfolgte, wurde die<br />

Maschine für den Umschlag auf<br />

einen Bedruckstoff mit 250 g/m 2<br />

und das größere Format 65 x<br />

92 cm umgestellt.<br />

Martin Dänhardt<br />

martin.daenhardt@kba-print.de<br />

Der Akzidenzdrucker kb-offset Kroiss & Bichler im oberösterreichischen Regau verzeichnet mit<br />

seiner <strong>KBA</strong> Rapida 105-Achtfarben-Wendemaschine mit DriveTronic SPC gegenüber der <strong>bis</strong>her<br />

eingesetzten Technik ebenfalls einen deutlichen Zuwachs beim Netto-Ausstoß

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