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geschäftsbericht 2011 - KAP Beteiligungs AG

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Brief an die Aktionäre Segmente <strong>KAP</strong>-Aktie Konzernlagebericht Corporate-Governance-Bericht Aufsicht und Rat Konzernabschluss Jahresabschluss <strong>AG</strong><br />

Die Auftragseingänge sind im Jahresvergleich sowohl im textil- als auch im Bekleidungsbereich auf<br />

Monatsbasis November niedriger (-3,2 % für textilien und -2,4 % für Bekleidung). Die Erzeugerpreise<br />

sind im Vergleich zu den ersten elf Monaten 2010 im textilsegment mit 7,2 % recht deutlich und im<br />

Bekleidungssegment etwas moderater (2,0 %) gestiegen.<br />

Als zeitlich nachlaufender Indikator steigt die Beschäftigung nun auch aufgrund der anhaltend guten<br />

Konjunktur an, wenn auch nur leicht und vor allem im textilsektor. Dort insbesondere in den technisch<br />

dominierten Wachstumssegmenten der textilindustrie. Für die Branche insgesamt gehen wir<br />

zum Jahresende von über 120.000 Beschäftigten aus, insgesamt wird die Beschäftigung <strong>2011</strong> sehr<br />

wahrscheinlich auf dem Niveau des Vorjahres stagnieren.<br />

Der Bereich der technischen textilien, in dem Deutschland führend ist, entwickelte sich auch <strong>2011</strong><br />

ins gesamt sehr erfreulich.<br />

Rahmenbedingungen der Automobil- und Automobilzulieferindustrie<br />

Der Weltautomobilmarkt entwickelte sich im Jahr <strong>2011</strong> sehr positiv. Während die USA, China, Indien<br />

und Russland mit zum teil zweistelligen Zuwachsraten glänzen konnten, ging der westeuropäische<br />

Pkw-Markt leicht um 1 % auf 12,8 Mio. Einheiten zurück. Auch der japanische Pkw-Markt erholt sich<br />

schneller als erwartet. Insgesamt ist der Weltmarkt für Neuwagen <strong>2011</strong> um 6 % auf 65,4 Mio. Einheiten<br />

gestiegen, und auch das laufende Jahr verspricht ein moderates Wachstum.<br />

Europa/CEE-Märkte<br />

Der westeuropäische Pkw-Markt blieb im Gesamtjahr <strong>2011</strong> erwartungsgemäß mit mehr als 12,8 Mio.<br />

Neuzulassungen <strong>2011</strong> nahezu stabil (-1 %). Während der deutsche Markt um 8 % auf 3.173.634 Einheiten<br />

zulegte, blieben die Absatzzahlen der anderen großen westeuropäischen Märkte unter den<br />

jeweiligen Vorjahreswerten: Im Dezember <strong>2011</strong> ging der Absatz in Frankreich um knapp 18 %, in<br />

Italien um 15 % und in Großbritannien sowie Spanien um jeweils 4 % zurück. Sehr erfreulich entwickelten<br />

sich die Märkte kleinerer EU-Staaten zum Ende des Jahres <strong>2011</strong>: Belgien glänzte mit einem<br />

Plus von 67 %, die Niederlande mit plus 53 % und Griechenland immerhin mit plus 50 %. Allerdings<br />

ist der griechische Markt im Gesamtjahr <strong>2011</strong> um 31 % eingebrochen.<br />

Der Pkw-Absatz blieb in den neuen EU-Ländern mit 760.700 Einheiten nur leicht unter dem Vorjahreswert,<br />

lediglich der Dezember verbuchte ein Minus von 23 %. In Polen ging der Absatz zum<br />

Jahresende um 35 % zurück, in den baltischen Staaten hingegen konnten kräftige Zuwächse erzielt<br />

werden: Der Absatz in Estland wuchs im Dezember um 59 %, in Lettland um 50 % und in Litauen<br />

um 21 %.<br />

USA<br />

Der US-amerikanische Automobilmarkt (ohne LKW) stieg im Dezember <strong>2011</strong> um 9 % auf 1,24 Mio.<br />

Einheiten. Für das gesamte Jahr <strong>2011</strong> lag der Absatz mit 12,7 Mio. Einheiten um 10 % über dem<br />

Vorjahreswert und spiegelt die verbesserten Konjunkturaussichten wider. Besonders erstaunlich<br />

verlief die Entwicklung für den wiedererstarkten Hersteller General Motors, der im ersten vollen<br />

Geschäftsjahr nach der Insolvenz mit Rekordzahlen aufwarten konnte.<br />

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