geschäftsbericht 2011 - KAP Beteiligungs AG
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Brief an die Aktionäre Segmente <strong>KAP</strong>-Aktie Konzernlagebericht Corporate-Governance-Bericht Aufsicht und Rat Konzernabschluss Jahresabschluss <strong>AG</strong><br />
Die Auftragseingänge sind im Jahresvergleich sowohl im textil- als auch im Bekleidungsbereich auf<br />
Monatsbasis November niedriger (-3,2 % für textilien und -2,4 % für Bekleidung). Die Erzeugerpreise<br />
sind im Vergleich zu den ersten elf Monaten 2010 im textilsegment mit 7,2 % recht deutlich und im<br />
Bekleidungssegment etwas moderater (2,0 %) gestiegen.<br />
Als zeitlich nachlaufender Indikator steigt die Beschäftigung nun auch aufgrund der anhaltend guten<br />
Konjunktur an, wenn auch nur leicht und vor allem im textilsektor. Dort insbesondere in den technisch<br />
dominierten Wachstumssegmenten der textilindustrie. Für die Branche insgesamt gehen wir<br />
zum Jahresende von über 120.000 Beschäftigten aus, insgesamt wird die Beschäftigung <strong>2011</strong> sehr<br />
wahrscheinlich auf dem Niveau des Vorjahres stagnieren.<br />
Der Bereich der technischen textilien, in dem Deutschland führend ist, entwickelte sich auch <strong>2011</strong><br />
ins gesamt sehr erfreulich.<br />
Rahmenbedingungen der Automobil- und Automobilzulieferindustrie<br />
Der Weltautomobilmarkt entwickelte sich im Jahr <strong>2011</strong> sehr positiv. Während die USA, China, Indien<br />
und Russland mit zum teil zweistelligen Zuwachsraten glänzen konnten, ging der westeuropäische<br />
Pkw-Markt leicht um 1 % auf 12,8 Mio. Einheiten zurück. Auch der japanische Pkw-Markt erholt sich<br />
schneller als erwartet. Insgesamt ist der Weltmarkt für Neuwagen <strong>2011</strong> um 6 % auf 65,4 Mio. Einheiten<br />
gestiegen, und auch das laufende Jahr verspricht ein moderates Wachstum.<br />
Europa/CEE-Märkte<br />
Der westeuropäische Pkw-Markt blieb im Gesamtjahr <strong>2011</strong> erwartungsgemäß mit mehr als 12,8 Mio.<br />
Neuzulassungen <strong>2011</strong> nahezu stabil (-1 %). Während der deutsche Markt um 8 % auf 3.173.634 Einheiten<br />
zulegte, blieben die Absatzzahlen der anderen großen westeuropäischen Märkte unter den<br />
jeweiligen Vorjahreswerten: Im Dezember <strong>2011</strong> ging der Absatz in Frankreich um knapp 18 %, in<br />
Italien um 15 % und in Großbritannien sowie Spanien um jeweils 4 % zurück. Sehr erfreulich entwickelten<br />
sich die Märkte kleinerer EU-Staaten zum Ende des Jahres <strong>2011</strong>: Belgien glänzte mit einem<br />
Plus von 67 %, die Niederlande mit plus 53 % und Griechenland immerhin mit plus 50 %. Allerdings<br />
ist der griechische Markt im Gesamtjahr <strong>2011</strong> um 31 % eingebrochen.<br />
Der Pkw-Absatz blieb in den neuen EU-Ländern mit 760.700 Einheiten nur leicht unter dem Vorjahreswert,<br />
lediglich der Dezember verbuchte ein Minus von 23 %. In Polen ging der Absatz zum<br />
Jahresende um 35 % zurück, in den baltischen Staaten hingegen konnten kräftige Zuwächse erzielt<br />
werden: Der Absatz in Estland wuchs im Dezember um 59 %, in Lettland um 50 % und in Litauen<br />
um 21 %.<br />
USA<br />
Der US-amerikanische Automobilmarkt (ohne LKW) stieg im Dezember <strong>2011</strong> um 9 % auf 1,24 Mio.<br />
Einheiten. Für das gesamte Jahr <strong>2011</strong> lag der Absatz mit 12,7 Mio. Einheiten um 10 % über dem<br />
Vorjahreswert und spiegelt die verbesserten Konjunkturaussichten wider. Besonders erstaunlich<br />
verlief die Entwicklung für den wiedererstarkten Hersteller General Motors, der im ersten vollen<br />
Geschäftsjahr nach der Insolvenz mit Rekordzahlen aufwarten konnte.<br />
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