Geschlossen für Südtirol

landtag
raumordnungsgesetz
nen an. Projekte wie die Elektrifizierung
der Vinschger Bahn, die Riggertalschleife
oder die Begradigung der Strecke Me ran-
Bozen werden hohe finanzielle Mittel in
Anspruch nehmen. Deshalb müssten das
Bus- und Bahnangebot besser aufeinander
abgestimmt werden.
So sieht der Landtagsabgeordnete
Christian Tschurtschenthaler bei einigen
Skibussen im Pustertal Optimierungsmöglichkeiten:
„Nicht alle Skibusse
müssen direkt zu den Talstationen der
Skigebiete fahren. Vielmehr sollten sie
die Skifahrerinnen und Skifahrer zu den
Zugbahnhöfen bringen“. Mit dem Halb-
Stunden-Takt und Haltestellen direkt vor
Vinschger Wasserstoff-Zug
Der Bahnstrecke Mals-Meran
stehen technische Veränderungen
bevor.
ten, Vor- und Nachteile zu analysieren,
Kosten und Nutzen zu beleuchten sowie
die rechtlichen Rahmenbedingungen zu
überprüfen“, erklärt Noggler. Das dürfe allerdings
zu keiner Zeitverzögerung bei der
Zielumsetzung führen.
Selbstverständlich wäre die Elektrifizierung
bereits ein wichtiger Schritt in die
richtige Richtung. Allerdings könnte ein
Wasserstoff-Zug noch umweltfreundlicher,
nachhaltiger und kostengünstiger fahren,
meinen Noggler und Wurzer. „Eine Umrüstung
der Züge auf Wasserstoffantrieb wäre
für das Klimaland Südtirol eine hochinteressante
Alternative mit vielen Vorteilen:
eigene Produktion des Treibstoffes aus erneuerbaren,
lokalen Energien, keine Schadstoffemissionen,
keine Freisetzung von
CO2, lärmarm durch den Elektrobetrieb
und fahrbar auf allen Strecken“, betont Albert
Wurzer. Wasserstoff könnte demnach
auch für die Pusterer Bahn interessant werden,
die derzeit mit zwei Stromsystemen
zurechtkommen muss, was vor allem für
Bahnreisende mit Anschlussverbindungen
zu großen Zeitverlusten führt.
Die Landtagsabgeordneten verweisen
darauf, dass die Kosten der geplanten
den Aufstiegsanlagen könnten diese ihren
Zielort schneller,
bequemer und
letztendlich auch
günstiger erreichen.
Mögliche Einsparungen können
zu Gunsten anstehender Projekte
genutzt werden.
Christian Tschurtschenthaler
„Mit dem Wasserstoff-Zug
könnte Südtirol
eine bedeutende
Vorreiterrolle
einnehmen.
Albert Wurzer
Elektrifizierung der Vinschger Bahn auf
ca. 100 Millionen Euro geschätzt werden.
Der Wasserstoff-Zug ließe sich mit
weit weniger Kosten realisieren. „Und der
St.-Josef-Tunnel zwischen Marling und
der Töll müsste nicht vergrößert werden,
was aufgrund
von geologischen
Problemen große
Schwierigkeiten
mit sich bringt“,
unterstreicht Josef
Noggler. Ebenso
sei zu bedenken,
dass die Elektrifizierung
der gesamten
Bahnstrecke in
einem Zuge durchzuführen
und in
Betrieb zu setzen
sei, was erhebliche
Einschränkungen
im Bahnverkehr zur
Folge hätte. Eine
Umrüstung auf
Wasserstoff hingegen
könne Schritt für Schritt realisiert
werden.
Landwirtschaft
verankert
Die Landesregierung hat die Leitlinien
für das neue Raumordnungsgesetz
gebilligt. Landtagsabgeordnete
Maria Hochgruber Kuenzer weist darauf
hin, dass im Gegensatz zum ursprünglichen
Entwurf nun auch die Landwirtschaft
als vom Gesetz direkt betroffener
Bereich angeführt wird.
Im ursprünglichen Entwurf zu den
Leitlinien des in Ausarbeitung befindlichen
neuen Raumordnungsgesetzes kam
die Landwirtschaft als eigener Bereich gar
nicht vor. Dieser Umstand hat die Landtagsabgeordnete
Maria Hochgruber Kuenzer
veranlasst beim zuständigen Landesrat
Richard Theiner zu intervenieren:
„Es kann nicht sein, dass die Landwirtschaft
in den Leitlinien zu einem neuen
Raumordnungsgesetz fehlt. Die Bauern
sind nicht nur die Besitzer eines Großteils
der Gründe in unserem Land, sondern
auch die Produzenten von hochwertigen
Nahrungsmitteln und nicht zuletzt wesentliche
Gestalter der Kulturlandschaft.“
Es ist nun gelungen diese zentralen
Aspekte in den Leitlinien festzuschreiben.
Unter den Bereichen, die durch
das neue Gesetz berührt werden, steht
neben der Wirtschaft, dem Natur- und
Umweltschutz, der Siedlungsentwicklung
usw. nun auch der Begriff „Landwirtschaft“
mit folgendem Text: „Nachhaltige
Produktion prägt das Agrarland
Südtirol. Landwirtschaftliche Betriebe
erzeugen Lebensmittel, die hohen Qualitätsansprüchen
gerecht werden und
tragen wesentlich
zur Pflege der
Kulturlandschaft
bei. Die Rahmenbedingungen
für
den Erhalt, die
Weiterentwicklung
und die Wettbewerbsfähigkeit
der Betriebe sind
sicherzustellen.“
Damit wurde der
Landwirtschaft
der Stellenwert
eingeräumt, der
ihr zustehe, so
Hochgruber Kuenzer.
Die Bedeutung
der Landwirtschaft
muss in
den Leitlinien
ersichtlich sein!
Maria Hochgruber
Kuenzer
ZiS – September 2015
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