Auseinandersetzung mit Stellungnahmen Band 2

UVG – AUSEINANDERSETZUNGEN MIT STELLUNGNAHMEN ZUM VERFAHREN – BAND 2
S7 Fürstenfelder Schnellstrasse, Abschnitt West Riegersdorf (A 2) - Dobersdorf
km 0.0+00.000 – 14.8+80.683
im Hinblick auf Klimaschutz, Wasserspeicher- bzw. Wasserschutz würde sehr beeinträchtigt
– und besonders der Lebensraum vieler geschützter Tierarten.
Der zugenommene Verkehr auf der A2 Südautobahn und der A9 Pührn - Autobahn
verursacht bereits eine zu große Immissionsbelastung für den Raum Oststeiermark – Graz –
Weststeiermark. Eine zusätzliche Anziehung von Ost-West-Verkehr ist diesem klimatisch
kritischen Raum mit ausgeprägten Inversionswetterlagen nicht mehr zumutbar.
Gutachterliche Stellungnahme(n)
Eine weitere Behandlung der Einwände siehe auch Stellungnahme Nummer 182
Fachgebiet Verkehr
Die Prognoseberechnung erfolgte über die Analyse von Zählungen und Befragungen,
Erstellung von Matrizen der Verkehrsbeziehungen, Hochrechnung der Teilmatrizen
bis zu einer kapazitätsabhängigen Verkehrsumlegung. Für die Verkehrsprognose
wurde die bereits bei der Analyse gewählte Unterteilung der Matrix nach
Fahrzeugarten (LKW leicht + LKW schwer, PKW) und Verkehrsart (Nah- und
Fernverkehr, Inlandsverkehr und grenzüberschreitender Verkehr, etc.) weitergeführt.
Das Prognosenetz enthält auch den TEN-Korridor V. Die Ergebnisse wurden geprüft
und sind plausibel. Eine größere „zusätzliche Anziehung von Ost-West-Verkehr
wegen des zugenommenen Verkehrs auf der A2 Süd Autobahn und der A9 Phyrn
Autobahn“ wurde nicht festgestellt. So wird der in Richtung Graz orientierte und durch
die S7 bedingte zusätzliche Verkehr auf der A2 für beide Fahrtrichtungen im
Werktagsverkehr westlich der ASt. Fürstenfeld/Ilz nur rd. 500 Kfz/24h (+ rd. 2%)
betragen.
Fachgebiet Luftschadstoffe und Klima
Die Situation bei Feinstaub (PM10) ist durch eine für Ostösterreich typische, hohe
Grundbelastung gekennzeichnet; es kommt durch das Vorhaben jedoch zu keinen
relevanten Zusatzbelastungen. Die modellierten Immissionszunahmen sind so gering,
dass sie dem Vorhaben nicht zurechenbar sind. Die lokalen meteorologischen
Verhältnisse (häufige Inversionswetterlagen) wurden bei der Immissionsberechnung
berücksichtigt.
Es ist daher im Einwirkungsbereich von Feinstaubimmissionen durch den Betrieb der
S7 West insgesamt von keiner relevanten Veränderung der Situation auszugehen.
Gleiches gilt hinsichtlich der durch den Betrieb der S7 West entstehenden
Verkehrszunahmen auf Zulaufstrecken (inkl. A2 bis Graz).
Da es zu keinen durch den Betrieb des Vorhabens bedingten Überschreitungen der
Grenzwerte zum Schutz der menschlichen Gesundheit kommt, sind die Auswirkungen
von Luftschadstoffen auf den Menschen aus luftreinhaltetechnischer Sicht je nach
Schadstoff als unerheblich bis geringfügig zu bewerten.
Durch die Entlastung der Siedlungsgebiete an der B65 sind in diesen Bereichen teils
erhebliche Verbesserungen der Luftgüte zu erwarten.
Fachgebiet Forstwirtschaft
Für das Vorhaben sind insgesamt rd. 87,43 ha Rodungen von Wald erforderlich,
wobei davon rd. 46,27 ha Dauerrodungen und rd. 41,16 ha befristete Rodungen sind.
Stundner / Reiss-Enz / Wiesholzer Juli 2009
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