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Teil I

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Was versteht man unter Anreißen?<br />

Welche Meßgeräte dienen zur Längenmessung?<br />

Wie erfolgt das Bohren?<br />

Wozu dient das Reiben?<br />

Welche Werkzeuge verwendet man zum Reiben?<br />

Wie können Konstruktionsbauteile verbunden werden?<br />

Wie erfolgt das Trennen von Werkstoffen?<br />

Welche Schleifverfahren gibt es?<br />

Wozu verwendet man Meißel und Hammer?<br />

Тext 2. Schmierstoffe und Kraftstoffe<br />

Den stetig wachsenden Anforderungen an Maschinen müssen die<br />

Schmiermittel und Kraftstoffe gerecht werden. Die richtige,<br />

fachgerechte Auswahl entscheidet mit über die Betriebssicherheit und<br />

Wirtschaftlichkeit einer Maschine. Entsprechend den<br />

Maschinenausführungen und Einsatzverhältnissen ist eine differenzierte<br />

Verwendung der Schmiermittel und Kraftstoffe notwendig.<br />

Fette. Die Verwendung und der Einsatz der Fette ist begrenzt. Sie<br />

werden vorzugsweise dort verwendet, wo eine Ölschmierung aus<br />

technischen und physikalischen Gründen nicht möglich ist. Für<br />

bestimmte Zwecke, wie bei Wälzlagern, hat die Fettschmierung sogar<br />

Vorteile, da das Fett eine Schutzschicht gegenüber Staub, Wasser<br />

darstellt. Bedingt durch die bei der Fettherstellung verwendeten<br />

Grundmaterialien entstehen Fette mit unterschiedlichsten<br />

Eigenschaften. Ein für alle Zwecke optimales Einheitsfett gibt es nicht.<br />

Für die Auswahl von Schmierfetten sind 3 Beurteilungskriterien<br />

wichtig: Wasserbeständigkeit, Wärmebeständigkeit, Konsistenz.<br />

Öle. Hand in Hand mit der Entwicklung zu immer leistungsfähigeren<br />

und höher belasteten Maschinen steigen die Anforderungen an das Öl.<br />

Es ist eine Differenzierung der Öle notwendig, da nicht jedes Öl<br />

beliebig für jedes Aggregat einzusetzen ist.<br />

Motoröle unterscheiden sich in der Zusammensetzung und Verwendung<br />

sehr stark. Sie haben großen Einfluß auf den Verschleiß und somit auf<br />

die Lebensdauer des Motors.<br />

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