Teil I
Teil I
Teil I
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Was versteht man unter Anreißen?<br />
Welche Meßgeräte dienen zur Längenmessung?<br />
Wie erfolgt das Bohren?<br />
Wozu dient das Reiben?<br />
Welche Werkzeuge verwendet man zum Reiben?<br />
Wie können Konstruktionsbauteile verbunden werden?<br />
Wie erfolgt das Trennen von Werkstoffen?<br />
Welche Schleifverfahren gibt es?<br />
Wozu verwendet man Meißel und Hammer?<br />
Тext 2. Schmierstoffe und Kraftstoffe<br />
Den stetig wachsenden Anforderungen an Maschinen müssen die<br />
Schmiermittel und Kraftstoffe gerecht werden. Die richtige,<br />
fachgerechte Auswahl entscheidet mit über die Betriebssicherheit und<br />
Wirtschaftlichkeit einer Maschine. Entsprechend den<br />
Maschinenausführungen und Einsatzverhältnissen ist eine differenzierte<br />
Verwendung der Schmiermittel und Kraftstoffe notwendig.<br />
Fette. Die Verwendung und der Einsatz der Fette ist begrenzt. Sie<br />
werden vorzugsweise dort verwendet, wo eine Ölschmierung aus<br />
technischen und physikalischen Gründen nicht möglich ist. Für<br />
bestimmte Zwecke, wie bei Wälzlagern, hat die Fettschmierung sogar<br />
Vorteile, da das Fett eine Schutzschicht gegenüber Staub, Wasser<br />
darstellt. Bedingt durch die bei der Fettherstellung verwendeten<br />
Grundmaterialien entstehen Fette mit unterschiedlichsten<br />
Eigenschaften. Ein für alle Zwecke optimales Einheitsfett gibt es nicht.<br />
Für die Auswahl von Schmierfetten sind 3 Beurteilungskriterien<br />
wichtig: Wasserbeständigkeit, Wärmebeständigkeit, Konsistenz.<br />
Öle. Hand in Hand mit der Entwicklung zu immer leistungsfähigeren<br />
und höher belasteten Maschinen steigen die Anforderungen an das Öl.<br />
Es ist eine Differenzierung der Öle notwendig, da nicht jedes Öl<br />
beliebig für jedes Aggregat einzusetzen ist.<br />
Motoröle unterscheiden sich in der Zusammensetzung und Verwendung<br />
sehr stark. Sie haben großen Einfluß auf den Verschleiß und somit auf<br />
die Lebensdauer des Motors.<br />
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