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Komplett DAS Sauerlandmagazin Ausgabe November/Dezember 2016

84 Seiten Informationen und Geschichten aus dem Sauerland u.a. mit den Themen Windkraft scheidet die Geister, Weihnachtsbaum & mehr, Backofen mitten im Wald

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E-Bike-Leasing boomt – Gesundheitsmanagement und Imagepflege<br />

E-Bike statt Arzt oder Apotheke? Nicht immer eine Alternative,<br />

aber gesund allemal. Ein 63-jähriger Mitarbeiter<br />

fährt seit Mai ein Elektrorad, erzählt Christof Brüggemann,<br />

Personaler bei der Junior-Gruppe in Plettenberg.<br />

Seitdem sei der Mitarbeiter 3.500 Kilometer geradelt.<br />

„Sein Fazit: Mir tut nichts mehr weh“, erzählt Brüggemann.<br />

Junior ist eines von etlichen Unternehmen, die ihren<br />

Beschäftigten E-Bike-Leasing ermöglichen.<br />

39 der rund 300 Mitarbeiter radeln schon – dank bequemer<br />

Ratenzahlung. „Das nimmt absolut zu“, bestätigt<br />

Holger Rahn, Geschäftsführer bei 2-Rad-Meyer in Plettenberg.<br />

Gründe für den Trend sieht der Zweirad-Industrie-Verband<br />

(ZIV) neben der Modellvielfalt auch darin,<br />

dass „Fahrräder und E-Bikes inzwischen gesetzlich dem<br />

Dienstwagen gleichgestellt sind“. Damit könnten „Unternehmen<br />

diese ihren Mitarbeitern als attraktive Alternative<br />

zum Auto anbieten“.<br />

Seit 2012 sind die Zweiräder den Pkw steuerlich gleichgestellt.<br />

Der Boom begann aber erst Ende 2015, berichtet<br />

Rahn. Inzwischen haben die Rad-Händler Lieferzeiten<br />

bis März 2017 – wenn es nicht gerade ein „Rad von Stange“<br />

sein soll, wie es im Geschäft steht. „Es wird mehr“,<br />

bestätigt auch Ute Schröder vom gleichnamigen Rad-Laden<br />

in Holthausen. Der Markt sei da, vor allem, wenn es<br />

um höherwertige Fahrräder gehe.<br />

Von Rüdiger Kahlke<br />

Foto Martin Büdenbender<br />

Mehr Fitness - weniger Steuern<br />

Da kommen Arbeitnehmer durchs Leasing vielfach günstiger<br />

dran, als durch Direktkauf. Entweder muss ein Prozent<br />

des Listenpreises versteuert werden, wenn der Arbeitgeber<br />

das Rad least oder die Leasing-Raten werden<br />

durch Gehaltsumwandlung erbracht. Die Rate wird vom<br />

Bruttolohn abgezogen. Das erspart dem Arbeitnehmer<br />

etwas Lohnsteuer und Aufwand für Sozialabgaben. Das<br />

Unternehmen spart ebenfalls – bei den Sozialkosten.<br />

„Es rechnet sich für beide Seiten“, sagt Philipp Verbnik,<br />

Marketing-Leiter bei VDM in Werdohl. Auf Vorschlag<br />

des Betriebsrates ist VDM vor ein paar Monaten ins Rad-<br />

Leasing eingestiegen. Mehr als zehn Prozent der bundesweit<br />

1.600 Beschäftigten nutzen die Möglichkeiten<br />

schon. „Wir haben uns das Gesundheitsmanagement auf<br />

die Fahnen geschrieben“, begründet der Marketing-Chef<br />

das VDM-Engagement. Da passe die Radler-Förderung<br />

ins Konzept. Markus Linke, Sprecher der AOK Nordwest<br />

in Lüdenscheid, hält das Leasing für eine „gute Maßnahme,<br />

Mitarbeiter zu überzeugen, sich sportlich zu betätigen“.<br />

Für VDM ist es zudem ein Schlüssel, Mitarbeiter für<br />

das Unternehmen zu gewinnen oder im Betrieb zu halten.<br />

„Weiche Faktoren werden bei der Anwerbung neben<br />

dem Entgelt wichtiger“, weiß Philipp Verbnik.<br />

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