Komplett DAS Sauerlandmagazin Ausgabe November/Dezember 2016
84 Seiten Informationen und Geschichten aus dem Sauerland u.a. mit den Themen Windkraft scheidet die Geister, Weihnachtsbaum & mehr, Backofen mitten im Wald
84 Seiten Informationen und Geschichten aus dem Sauerland u.a. mit den Themen Windkraft scheidet die Geister, Weihnachtsbaum & mehr, Backofen mitten im Wald
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MITARBEITERN IN DEN SATTEL<br />
E-Bike-Leasing boomt – Gesundheitsmanagement und Imagepflege<br />
E-Bike statt Arzt oder Apotheke? Nicht immer eine Alternative,<br />
aber gesund allemal. Ein 63-jähriger Mitarbeiter<br />
fährt seit Mai ein Elektrorad, erzählt Christof Brüggemann,<br />
Personaler bei der Junior-Gruppe in Plettenberg.<br />
Seitdem sei der Mitarbeiter 3.500 Kilometer geradelt.<br />
„Sein Fazit: Mir tut nichts mehr weh“, erzählt Brüggemann.<br />
Junior ist eines von etlichen Unternehmen, die ihren<br />
Beschäftigten E-Bike-Leasing ermöglichen.<br />
39 der rund 300 Mitarbeiter radeln schon – dank bequemer<br />
Ratenzahlung. „Das nimmt absolut zu“, bestätigt<br />
Holger Rahn, Geschäftsführer bei 2-Rad-Meyer in Plettenberg.<br />
Gründe für den Trend sieht der Zweirad-Industrie-Verband<br />
(ZIV) neben der Modellvielfalt auch darin,<br />
dass „Fahrräder und E-Bikes inzwischen gesetzlich dem<br />
Dienstwagen gleichgestellt sind“. Damit könnten „Unternehmen<br />
diese ihren Mitarbeitern als attraktive Alternative<br />
zum Auto anbieten“.<br />
Seit 2012 sind die Zweiräder den Pkw steuerlich gleichgestellt.<br />
Der Boom begann aber erst Ende 2015, berichtet<br />
Rahn. Inzwischen haben die Rad-Händler Lieferzeiten<br />
bis März 2017 – wenn es nicht gerade ein „Rad von Stange“<br />
sein soll, wie es im Geschäft steht. „Es wird mehr“,<br />
bestätigt auch Ute Schröder vom gleichnamigen Rad-Laden<br />
in Holthausen. Der Markt sei da, vor allem, wenn es<br />
um höherwertige Fahrräder gehe.<br />
Von Rüdiger Kahlke<br />
Foto Martin Büdenbender<br />
Mehr Fitness - weniger Steuern<br />
Da kommen Arbeitnehmer durchs Leasing vielfach günstiger<br />
dran, als durch Direktkauf. Entweder muss ein Prozent<br />
des Listenpreises versteuert werden, wenn der Arbeitgeber<br />
das Rad least oder die Leasing-Raten werden<br />
durch Gehaltsumwandlung erbracht. Die Rate wird vom<br />
Bruttolohn abgezogen. Das erspart dem Arbeitnehmer<br />
etwas Lohnsteuer und Aufwand für Sozialabgaben. Das<br />
Unternehmen spart ebenfalls – bei den Sozialkosten.<br />
„Es rechnet sich für beide Seiten“, sagt Philipp Verbnik,<br />
Marketing-Leiter bei VDM in Werdohl. Auf Vorschlag<br />
des Betriebsrates ist VDM vor ein paar Monaten ins Rad-<br />
Leasing eingestiegen. Mehr als zehn Prozent der bundesweit<br />
1.600 Beschäftigten nutzen die Möglichkeiten<br />
schon. „Wir haben uns das Gesundheitsmanagement auf<br />
die Fahnen geschrieben“, begründet der Marketing-Chef<br />
das VDM-Engagement. Da passe die Radler-Förderung<br />
ins Konzept. Markus Linke, Sprecher der AOK Nordwest<br />
in Lüdenscheid, hält das Leasing für eine „gute Maßnahme,<br />
Mitarbeiter zu überzeugen, sich sportlich zu betätigen“.<br />
Für VDM ist es zudem ein Schlüssel, Mitarbeiter für<br />
das Unternehmen zu gewinnen oder im Betrieb zu halten.<br />
„Weiche Faktoren werden bei der Anwerbung neben<br />
dem Entgelt wichtiger“, weiß Philipp Verbnik.<br />
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