Suzuki Way of Life Magazin Frühling 2017

MOTO GP
Im Vorjahr holte Andrea Iannone beim fulminanten MotoGP-
Comeback in Österreich noch für ein anderes Team den Sieg.
Im Jahr 2017 trägt der Italiener endlich Blau – und geht für das
Team Suzuki ECSTAR an den Start. Für den 27-Jährigen ist es
die erste Saison auf einem japanischen Motorrad. Dementsprechend
groß ist die Vorfreude bei dem für seinen ungestümen
Fahrstil bekannten Südländer. „Mein erster Eindruck war
sehr gut, das Chassis funktioniert wunderbar. Für mich ist das
sehr wichtig. Ich denke, die Suzuki passt gut zu meinem Stil.“
Neben dem schnellen Bike ist es vor allem die Atmosphäre, die
Iannone beim Team ECSTAR beeindruckt: „Es geht bei uns im
Team unglaublich familiär zu, in der Box haben alle ein Lächeln
auf den Lippen – das ist meiner Meinung nach sehr wichtig für
einen Fahrer. Ich hoffe, dass es so weitergeht, denn im Moment
ist alles perfekt.“
DER JUNGE WILDE
Neben dem Routinier und Österreich-GP-Sieger von 2016 ist
Alex Rins der zweite Suzuki-Pilot für die Saison 2017. Für den
erst 21-jährigen Spanier ist es die Premierensaison in der
Königsklasse. Im Verlauf seiner GP-Karriere, die 2012 in Katar
begann, konnte Rins bisher zwölf Rennen gewinnen – acht
davon in der Moto3, vier in der Moto2. Insgesamt stand er 40
Mal auf dem Podest, als Dritter der Moto2-WM steigt er nun
direkt ins Team Suzuki ECSTAR auf. Seine Premiere auf der über
250 PS starken MotoGP-Rakete ging jedoch gründlich daneben:
Bei seinem ersten Test im November 2016 in Valencia zog
sich der Jungspund bei einem heftigen Sturz eine Quetschung
mehrerer Rückenwirbel zu. Gottlob verlief die Genesung ohne
Probleme – und nach einem Monat Reha trainierte Alex bereits
wieder. „Es ist ein einzigartiges Gefühl, auf diesem Bike zu
sitzen“, so sein erster Eindruck. „2017 muss ich viel trainieren.
In der MotoGP-Klasse sind die schnellsten Fahrer der Welt
unterwegs. Ich will viele Erfahrungen sammeln.“
DIE ERBEN DER LEGENDEN
Für Suzuki ist die kommende Motorsport-Saison etwas ganz
Besonderes: 2017 jährt sich der letzte WM-Titelgewinn von
Barry Sheene zum 40. Mal. Der Brite gewann die 500er-WM
1976 und 1977. Suzuki feierte auch mit Marco Lucchinelli
(1981), Franco Uncini (1983), Kevin Schwantz (1993) und
Kenny Roberts jr. (2000) Titel in der Königsklasse. In der seit
2002 existierenden MotoGP-Viertakt-Klasse verzeichnet Suzuki
bis dato zwei Siege: 2007 gewann Chris Vermeulen im Regen
von Le Mans, und zuletzt triumphierte Maverick Viñales vergangenen
Herbst in Silverstone.
GROSSE ZIELE
„Wenn wir auf 2016 zurückblicken, können wir mit dem, was
wir erreicht haben, sehr zufrieden sein. Nun freuen wir uns darauf,
diesen Job 2017 fortzuführen“, so Suzuki ECSTAR-Teammanager
Davide Brivio. „Im Vorjahr war unser Ziel, den drei besten
Herstellern näher zu kommen – das haben wir geschafft. Daher
ist es unser neues Ziel, noch regelmäßiger um Podestplätze zu
kämpfen.“ Das Highlight aus heimischer Sicht ist ohne Zweifel
der GP von Österreich am Red Bull Ring in Spielberg. Das
Motorsport-Volksfest geht heuer am Wochenende vom 12. bis
14. August über die Bühne.
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