Selbstverständlich automatisiert_Gewohnheiten_Theoriearbeit

geringeren Interesse der jungen Generation, einen Führerschein zu
erwerben und ein Auto zu kaufen (da es jetzt Alternativen gibt), bis
hin zu Videokonferenzen (online) und der Möglichkeit der Heimarbeit,
welche die Anwesenheit am Arbeitsplatz oder bei Geschäftsterminen
verzichtbar machen. Letztendlich führt dies dazu, dass
weniger Fahrten zum und vom Arbeitsplatz getätigt werden. Und
nicht nur die Arbeitnehmer, auch die Unternehmen selbst reduzieren
zum Teil ihre Flotten oder bieten einen besonderen Zugang zu
öffentlichen Verkehrsmitteln, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Denn dies fordert zum Teil der Staat, zum anderen sind es häufiger
auch Ansprüche von den Arbeitnehmern. 45 Die Wege im Kontext
der Arbeit sind aber nicht die einzigen, die sich verringern. Auch
die Notwendigkeit der Einkaufstouren nimmt ab. Onlinehandel und
Lieferservices haben einen wachsenden Anteil an Einzelhandelumsätzen,
denn diese kommen nicht nur der alternden Gesellschaft
(mit Mobilitätseinschränkungen) zugute, sondern wird auch von
jungen und berufstätigen Menschen zunehmend genutzt, die gemütlich
vom Sofa daheim aus einkaufen und ihre Freizeit für andere
Aktivitäten nutzen. Für Aktivitäten also, die neue, andere Wege erfordern.
Das Smartphone ist ein innovatives Produkt, welches den
Zugang und die Nutzung vieler Dienste verändert und erleichtert
hat. Car-Sharing zum Beispiel ist mit der Nutzung eines Smartphones
wesentlich einfacher und attraktiver geworden. Der Nutzer
kann Straßenkarten einsehen, in denen verfügbare Autos angezeigt
werden und er kann sogar schon im Buchungsprozess mit dem
Smartphone direkt die Bezahlung abwickeln. Die Tatsache, dass sich
mit dem Smartphone viele Verhaltensweisen, vor allem im Mobilitätsverhalten,
tracken lassen, eröffnet völlig neue Möglichkeiten
der Preiskalkulation oder der Assistenz im Verkehr (Einparkhilfen,
Geschwindigkeitsempfehlungen, etc.). Die Telematik, mit Optionen
wie Pay- As-You-Drive oder Pay-How-You-Drive ermöglicht Abrechnungskonzepte,
welche die zurückgelegten Strecken, aber auch
das Fahrverhalten in die Kalkulation einbeziehen. Mit der Digitali-
45 Christoph von Both, Jan Oliver Schwarz, Richard Hewitt, „Mobil
ist wer vernetzt ist“, in: Allianz Risk Pulse. Focus: Zukunft der
individuellen Mobilität (Mai 2013), S. 1-3, URL: https://www.allianz.
com/v_1369221222000/media/press/document/other/1305-Risk-Pulse-Mobilitaet-DE.pdf
(Stand 11.10.2016)