Selbstverständlich automatisiert_Gewohnheiten_Theoriearbeit

Transportmittel sein eigenes Bezahlsystem hat, so wird es diese
unterscheidlichen Gewohnheiten in Zukunft (bei einem alles übergreifenden
Nutzungssystem sowie einer dank digitaler Erfassung
möglichen automatischen Bezahlung) nicht mehr geben. Ja, dann
reduziert sich die Nutzung der Verkehrsmittel auf die Gewohnheiten
beim Einsteigen, Fahren und Aussteigen. Davor habe ich keinen
Planungs- und Zeitaufwand. Oder wenn die Entscheidung darüber,
welches Verkehrsmittel ich nutze, durch eine App auf dem
Smartphone getroffen wird, weil diese Entscheidungsfaktoren, wie
Zeitaufwand, Preis, Komfort etc. kennt und einberechnen kann,
dann brauche ich nicht die Gewohnheit, immer ein und dasselbe
Verkehrsmittel zu nutzen, um mich der Entscheidung zu entlasten,
sondern lasse mir die passende Wahl „sagen“. Aber kann ich deshalb
spontaner leben? Ich bezweifle dies. Digitale Assistenten können
dafür sorgen, dass ich weniger Entscheidungen treffen muss,
mich damit entlaste, aber gleichzeitig erschaffen sie mich umgebende
stabile Bedingungen, weil sie verlässlich – ohne emotionale und
körperliche Schwankungen – immer funktionieren. Diese Stabilität
wiederum ist ein „Nährboden“ für Gewohnheiten, weil sie als Programmierung
demselben Prinzip folgen (Wenn – dann). An dieser
Stelle verweise ich kurz auf den in Kapitel 5.1 beschriebenen Unterschied
zwischen dem Menschen in der Stadt und dem auf dem
Land, wo sich zeigt, dass bei regelmäßiger Wiederholung durch
Alternativlosigkeit auch Gewohnheiten bilden, nur eben nicht zur
Entlastung sondern aus den Bedingungen heraus. Nun könnte die
Art der Programmierung eine gewollte Abwechslung beinhalten,
sodass der digitale Assistent mir bei gleichen Bedingungen dennoch
unterschiedliche Entscheidungen vorschlägt, die alle recht nah an
der vermeintlich treffendsten liegen. So würden Wiederholungen
reduziert werden und meine Umgebung wäre weniger konstant.
Jedoch tritt dann ein anderer Fall ein: Viel Abwechslung führt wieder
zu einer hohen kognitiven Beanspruchung, zur Belastung bis zur
Überbelastung und verlangt am Ende wieder Entlastung, weil wir
zu dieser tendieren. Ähnlich zeigt es sich in der Institutionstheorie
von Arnold Gehlen, die eine sich verringernde Bedeutung von Institutionen
beschreibt, die zu weniger Orientierung führt. Auf sich