Contura 2016/2017 Deutsch

Bauarbeiten in
Salastrains: Noch
führt die Treppe,
über welche die
VIPs das Zielgelände
erreichen,
ins Leere.
werden – die Deko, wie Guido Mittner sagt. Sie seien noch gut im Rennen,
aber ja, halt immer etwas knapp dran. Doch noch bleibt etwas Zeit, bis
dann die vielen Tausend Zuschauer und die Athleten aus 74 Nationen hier
das grosse Skifest feiern.
Die Natur respektieren
Nicht nur die Wünsche der Bauherrschaft gilt es zu respektieren, auch
ein nachhaltiger Umgang mit der Natur wird an der Ski-WM in St. Moritz
grossgeschrieben. Schliesslich ist man umgekehrt auf den Goodwill der
Natur angewiesen – auf über 2000 Metern über Meer noch ein Stückchen
stärker als sonst wo im Bau. Für den Beginn der Bauarbeiten musste
die Schneeschmelze abgewartet werden – und die passiert in diesen
Höhen eben oft erst im Frühsommer. «Zum Bauen muss der Schnee natürlich
weg sein – und der Boden trocken. Nässe können wir hier ganz
schlecht gebrauchen, denn wir haben ja den
Anspruch, dass die Natur nach dem Grossanlass
möglichst wieder sein soll wie zuvor. Wenn
1-Franken-Vergnügen
Das zahlt sich aus: Für nur einen
Franken fahren Sie mit der RhB man mit schweren Maschinen über den feuchten
Boden fährt, gibt das riesige Gräben –
in den Pulverschnee und zurück.
Beim Kauf einer Tageskarte der dann machen wir zu viel kaputt.»
Schneesportregionen Engadin /
Zum Glück hat St. Moritz einige Erfahrung mit
St. Moritz, Davos / Klosters
und Scuol wird diese durch
der Austragung solcher Grossereignisse: Nach
einen Franken Aufpreis auch
1934, 1948, 1974 und 2003 ist St. Moritz 2017
zum Bahnbillett.
bereits zum fünften Mal Austragungsort der
www.rhb.ch/1-franken
60
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