Contura 2017/2018 Deutsch

Die Ansprüche an den RTZ
Um die Leistungsanforderungen für das neue Rollmaterial zu definieren,
stützte sich die RhB auf eine Hochschulstudie zum Thema Nachfrageentwicklung.
Und auf die Ansprüche und Bedürfnisse der sogenannten «internen
Kunden» Produktion und Vertrieb. Als Vertreter der Fahrgäste erstellten
sie 2013/2014 das erste Leistungspflichtenheft, das die allgemeinen Anforderungen
an die neuen Fahrzeuge enthält: Wie viele Sitzplätze braucht
es? Wie viele Toiletten? Wie sollen Ausstattung und Komfort sein? Wie und
wo können Velos transportiert werden? Auf dieser Basis erstellte
René Keller zusammen mit seinem gut sechsköpfigen
«Wir stützen uns
Projektteam die öffentlichen Ausschreibungsunterlagen.
auf das Wissen unserer
langjährigen an Stadler Rail vergeben: «Bei Stadler Rail profitieren wir
Der Auftrag für die neuen Züge wurde im Spätsommer 2016
Mitarbeitenden.» davon, dass sie für die RhB bereits die Alvra-Gliederzüge
René Keller
und früheres Rollmaterial gebaut haben.» Diese Erfahrung
hilft bei der Ausarbeitung von Konzept und Konstruktion,
die noch bis im Herbst dieses Jahres dauert. In dieser Phase bereinigt die
RhB gemeinsam mit dem Fahrzeugbauer die technischen Unterlagen und
überprüft, wie realitätstauglich die Wünsche sind. Im Oktober 2017 beginnt
Stadler Rail mit dem Bau des RTZ, im Dezember 2018 will die RhB erste
Testfahrten mit den neuen Wagen durchführen. «Das Ziel ist, dass wir zum
Fahrplanwechsel im Winter 2019/2020 sechs bis sieben Fahrzeuge in Betrieb
haben, dann soll jeden Monat ein weiterer Zug folgen.»
Der RTZ wird «geflügelt»
Doch weshalb braucht die RhB den Flügeltriebzug überhaupt? Wieso bestellt
sie nicht stattdessen weitere ALLEGRA- oder Alvra-Züge? «Seit der Einführung
des ALLEGRA-Triebzugs, der seit 2010 unterwegs ist, haben sich die
Crash- und Brandschutzvorschriften bereits wieder geändert. Den ALLEGRA
den heute geltenden gesetzlichen Vorgaben anzupassen, wäre zu teuer
und zu kompliziert geworden», so Keller. Und der Alvra-Gliederzug verfügt,
wie der Name bereits verrät, über keinen eigenen Antrieb. Für die Strecke,
welche der RTZ dereinst befahren soll, ist dies aber notwendig: Die neuen
Triebzug-Kompositionen werden von Landquart bis nach Klosters Platz
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