E_1928_Zeitung_Nr.095

automobil bei einem unbewachten Niveauübergang
in den von Uznach herkommenden
Rickenzug. Das Automobil wurde völlig zertrümmert
und Küster so schwer verletzt, dass
er Donnerstag nachmittag verschied. *
Der Niveauübergang ha wiederum ein Opfer
gefordert. Es ist dringend zu erwarten,
dass die Bahnbehördcn unverzüglich Schritte
einleiten, um eine weitgehendste Sicherung
des Ueberganges, sei es durch bessere Signalisierung,
sei es durch dessen Bewachung,
zu erzielen. Schutz des menschlichen Lebens
Ist das primitivste Postulat des Verkehrswesens.
Das radikalste Mittel hiefür besteht
allerdings in der Ersetzung des Niveauübergangs
durch eine Ueber- oder Unterführung.
SPORTLICHES
Der 24-Stunden-Weltrekord der Kategone
1500 cem ist am 5. und 6. November auf dem
Autodrom von Linas-Montlhery von Marendaz
und Hawkes auf einem Marendaz-Wagen
gebrochen worden. Der neue Rekord steht
auf 2293,416 km und entspricht einem Stundenmittel
von 95,559 km. v.
Die Coppa Crespi. Die italienische Rennsaison
will immer noch kein Ende nehmen.
Am 18. November bringt der Sportclub Milano
auf dem Autodrom von Monza die
sechste Auflage der Coppa Crespi zum Austrag.
Das Rennen wird im fiandycap und
über 100 Kilometer ausgefahren. v.
Sportkalender des A. C. von Mailand. Der
A C. von Mailand, der tonangebende Club
im italienischen Automobilsport, gibt für das
Jahr 1929 folgenden Sportkalender bekannt:
Januar-Februar: Alpine Winterfahrt; Ostern:
Spanien Raid; April: Mustermesse-Rennen in
Monza; Juni: Coppa Merano und Mailand-
Fiume; Juli: Mailand-San Pellegrino; 14.—18.
August: Alpenfahrt; 8. September: Qrosser
Preis von Italien. Ausserdem organisiert der
Club den Grossen Preis der Nationen für Motorräder
und prüft gegenwärtig die Durchführung
eines Raid Mailand-Konstantinopel.
Sternfahrt nach Pau. Während den Weihnachtstagen,
genau gesagt vom 20.—27. Dezember,
findet eine grosse Sternfahrt nach
Pau statt. Die Konkurrenten müssen zwischen
ihrem Start und dem Ziel eine Minimaldistanz
von 1500 km zurücklegen. v.
Lances in Ungarn. Zehn der prominentesten
Rennfahrer Ungarns veranstalteten auf
der Betonstrecke der Taterstrasse ein Kilometerrennen.
In der Kategorie der Rennwagen
siegte Prinz Anton Esterhazy aufBugatti
mit einem Stundenmittel von 203,735
Kilometer. In der Kategorie der Sportwagen
erreichte Baron Andrassy Wolmor auf Steyr
178,882 km. Bei den Motorradfahrern siegte
Dr. Paul Feledy auf Norton mit 153,350 krr
Eine europäische Tourenfahrt grössten
Massstabes gedenkt der A. v. D. zu organisieren.
Ausgehend von dem Gedanken, dass
beim gegenwärtigen Stand der Technik Prüfungsfahrten
über 2000—3000 Kilometer im
Flachland keine ausserordentliche Wertung
mehr darstellen, ist ein Raid über 10,000 km
geplant Die Streckenbezeichnung ist folgende:
Haag, Paris, Madrid, Italien, Oesterreich,
Helsingfors, Haparanda, Stockholm,
Kopenhagen, Berlin. Beteiligung ausschliessüicii
für Serienwagen für Marken- und Einzelfahrer;
Ueberwachung durch täglich wechselnde
Kommissare; Durchschnittsgeschwindigkeit
30 km, Pausen und Uebernachten inbegriffen.
Daraus ergibt sich eine ungefähre
Dauer von 15 Tagen.
Neben der rein technischen Bedeutung
würde die für das nächste Jahr geplante,
auch im Auslande reges Interesse findende
Fahrt die völkerverbindende Tendenz des
Automobilismus pflegen.
ÄV J^T
Riesenwasserilugzeuge. In Altenrhein, auf
der Schweizerseite des Bodensees, werden
gegenwärtig zwei riesige Wasserflugzeuge
erbaut, die fähig sein sollen, 19,000 Kilo mit
einer Stundengeschwindigkeit von 100 Seemeilen
zu befördern. Ausser neun Mann Besatzung
werden die Flugzeuge 50 Reisenden
Platz bieten. Die Versuchsflüge sollen i"
Kürze beginnen.
Unsere aviatische Zukunft. Ein «Flugplatz»
ist in der Mendli in Appenzell I-Rh. .entstanden.
Eine Abteilung der Kantonsschule in
Trogen unternimmt dort Flüge mit einem
selbstverfertigten Gleitflugzeug, welche den
ganzen Winter über fortgesetzt werden sollen.
:—:
Das französische Flugverkehrsnetz, das bis
jetzt ca. 25,000 km umfasst, soll bis zum
Jahr 1940 auf 62,000 km ausgebaut werden.
Der entsprechende Plan sieht vor, dass davon
55,000 km auf internationale Strecken
entfallen.
th.
Unterwegs nach Indien. Der schweizerische-
Flieger Käser hat auf seinem Indien-
.Raid Bushir erreicht und ist am 8. November
uHetki. des A. C.S. vom: 9. November
feilt mit: Die nachstehenden Alpenstrasson
•sind wegen Schneefalls nicht mehr fahrbar: Albula,
Beinina, Flüela, Furia, Grimsel, Grosser St. Bernhard,
Julier, Lukmanier (wegen Brückenschaden
oberhalb Olivone), Oberalp, San Bernihardin, St.
Gotthard, Simplem, SpMigen, Umibrail. Für das Befahren
der nachstehenden Pässe sind Ketten notwendig:
Maloja, Ofenpasis, Klausen.
Sehneeefrei sind noch: WoUgang. Lenzerheide,
Brünig, Jaunpass, Col du Pillon. Col des MJoisses,
Col du Marchairuz, Gol du Molcndnuz, Forclaz,
Weissenstein, Ibergeregg, Bad Gurnigel «nd Straesa
im Gantrischgebiet, Strassen nach Kandorsteg,
Adelboden, Grindelwald, Lauterfarunnen. — Frankreich:
Geschlossene Alpenstrassen: Col d'AHas, da
Caoo-lle, Groix de Fer, Galibier, Izoard, Gl&ndon,
Latitäiret, Mont Genis, Parpaillon, Petit St. Beroaid,
Vans. — Italien: Infolge der stanken Schneefälle
vom 3. und 4. November sind alle Höhenstrassen im
Dolomitengebiet über 1600 Meter Höhe für den Autoverkehr
geschlossen. Unpassierbar sind heute:
Ganrpo di Carlomagno, Gampolungo, Falzaxego,
Gavia, Grödnerjoch, Jaufen, Pordoi. Rollo, Sella,
Stelvio, Tonale. — Oesterieich: Sämtlich© österrci-»
chistihen Alpenstrassen sind d«m Verkehr geöffnet;
für das Befahren des Arlberg- und Floxonpassea
sind Schneee&etten mitzunehmen.
Transport von Autos durch die Alpentimaels:
Gegenwärtig hat der Transport per Eisonibaihn aut
folgenden Strecken su erfolgen: AUmla, von Preda
Ms BOTCIS; Lötisehberg, von Bris mach Kanderstcg;
Mont Cenie, von Modane nach Bardonecchia; St.
Gotthard, von Göschenen mach Airolo; Simpkra, von
Bug- nach Domodo&sola.