E_1928_Zeitung_Nr.101

N° 101 — 1928
AUTO VIOB'L-REVUE
III. Blatt der »Automobil"Retme
DER STORCH UND DAS AUTO.
Ein berühmter Kinderarzt sagte neulich in
emer Gesellschaft, wenn ich mein Auto nicht
hätte, würde es sehr leicht möglich gewesen
sein, dass mehr als 30 Kinder in diesem
Jahre nicht mehr lebend das Licht der Welt
erblickt hätten. Jeder Geburtshelfer wird diesem
Ausspruch zustimmen, denn Eile ist oft
das erste Gebot in Fällen dringender Geburtshilfe.
Ueber diese Erscheinungen liegen jetzt
zum ersten Male aus verschiedenen europäischen
und überseeischen Staaten offizielle
Unterlagen vor, die wir dem Leser keineswegs
vorenthalten wollen. Vorweg eine recht
interessante Tatsache: In Siam werden alle
europäischen Aerzte darauf verpflichtet, dass
sie ein Auto fahren können. Selbst die europäischen
Hebammen, deren es hier über 70
im Lande gibt, müssen entweder das Fahrrad
(in der Hauptstadt Bangkok) oder das Motorrad
lenken können, etwa in den Binnenprovinzen.
Diese Massregel wird uns im Laufe unserer
vorliegenden Abhandlung immer vernünftiger
vorkommen, wenn wir beispielsweise
erfahren, dass es auf die jetzt ermöglichte
schnelle Hilfe durch Herbeiführung
eines Arztes oder einer weisen Frau möglich
war, die Fälle von Kindbettfieber in Siam bis
auf 35 Prozent der im Jahre 1919 registrierten
Vorkommnisse zurückzuführen.
In England ist die motorradfahrende Hebamme
schon seit den Kriegszeiten keine Seltenheit
mehr. Als damals etwa 85 Prozent
der Landärzteschaft ins Feld berufen waren
— der Aerztemangel war damals in England
viel schärfer als bei uns zu Lande —, da kam
es darauf an, die eingetretene Besserung der
Kindersterblichkeit und der Fälle von Kind-
UR
foDESTAt
(Fortsetzung.)
Wir waren noch 15 Meilen von Owl-Hole,
als die ersten Sonnenstrahlen über die Funeral-Mountains
hervorbrachen. Wir fuhren nun
wie die Wahnsinnigen drauflos, um, koste es
was es wolle, nahe genug an der nächsten
Quelle zu sein, dass wir uns schlimmstenfalls
zu Fuss derselben nähern konnten. Doch verschiedene
Störungen brachten uns nicht vorwärts,
bald war es Bennetts Maschine, welche
den doppelten Anforderungen nicht gewachsen
war, bald die meine, der Weg wollte kein
Ende nehmen. Ein dunkler Fleck am Ausläufer
der Panamint lenkte unsere Aufmerksamkeit
auf sich. « Was mag das sein,» fragte
mich Bennett. Ein Blick durch den Feldstecher
belehrte uns, dass dort irgend eine
Höhle sein musste, welche uns Schutz vor den
brennenden Sonnenstrahlen zu finden gestatten
dürfte. Mit Aufbietung aller unserer motorischen
Kräfte fuhren wir darauf los und
fanden richtig eine in den Berg hineingeschnittene
Höhle, die wohl irgend ehr Goldsucher
im Winter angelegt haben mochte.
Die einzige Bewohnerin war eine fünf Fuss
lange Klapperschlange, die sich durch ein
lebhaftes Klappern bemerkbar machte. Ein
Postolenschuss machte ihrem Leben ein Ende
wir warfen sie heraus und nahmen Besitz von
bettfieber etc. dadurch aufrechtzuerhalten,
dass die wenigen Aerzte mit ihrem Hilfspersonal
schneller vorwärts kamen und einen
grösseren Umkreis mit ihrer Tätigkeit versorgen
konnten. Dieses Ziel wurde in England
dadurch erreicht, dass man schon 1915
von Seiten der Regierung und besonders des
Gesundheitsdepartements in London darauf
hinwies, dass es allen Aerzten und Hebammen
durch staatliche und kommunale Finanzhilfe
ermöglicht werden sollte, sich selbst ein Auto
oder doch zum mindesten ein Motorrad zuzulegen.
Schon im Januar 1916 waren über
3000 englische Krankenhäuser und Spitale im
Besitze von Spezialwagen, die Tag und Nacht
bereitstanden, bei der angerufenen Geburtshilfe
oder bei der Pflegetätigkeit der Hebammen
in Aktion zu treten.
Hierzulande hat man dieser Entwicklung
etwas bedachtsamer Folge geleistet. Aber
wer die Verhältnisse in unseren Landgemeinden
kennt, der wird ohne weiteres zugeben,
dass gerade die Geburtsfälle immer mehr die
grössere Schnelligkeit der Herbeibringung der
Aerzte verlangen. Noch immer ist, im Verhältnis
zu den übrigen Gesundheitsziffern, die
Zahl der auf dem Lande totgeborenen Kinder
oder derjenigen, die innerhalb der ersten 48
Stunden ihres Lebens sterben, viel zu gross.
Diese Tatsache führt sich ganz unmittelbar
darauf zurück, dass die Bereitstellung von
Automobilen für die ärztliche Hilfeleistung
noch mangelhaft ist. Noch immer müssen
derartige Fahrzeuge, von deren Funktion und
Schnelligkeit oft das Leben zahlreicher junger
Bürger abhängt, auf ausschliessliche Privatkosten
von Arzt und Hebamme angeschafft
werden. Das sollte auch bei uns anders werden,
nachdem in Europa selbst Polen gewisse
Erleichterungen für diese Anschaffung seihen
Kinderärzten und den vereidigten und staatlich
geprüften Hebammen gewährt. Dass
diese Herstellung von Spezialwagen für ärztliche
Zwecke und vor allen Dingen für Geburtshilfe
und Kinderpflege eine bedeutende
Zukunft.hat,.das geht am besten daraus hervor,
dass hervorragende amerikanische und
unserer neuen Wohnung. Die Einrichtung des
ziemlich grossen Raumes bestand aus zwei
Seifenkisten, einem seinerzeit als Teppich gedachten
Lumpen und einem improvisierten
Herd, welcher aus einer alten Petroleumkiste
hergestellt war. Wir untersuchten den Raum
sorgfältig, ob nicht noch weitere Klapperschlangen
anwesend waren und fanden hierbei
unter dem Lumpen eine Falltüre aus
rohen Brettern, hinter welcher sich ein eingegrabenes
Fass, welches noch halb mit Wasser
gefüllt war, verbarg. Das Wasser war
schwarz wie Tinte und von unangenehmem
Geruch — aber es war wenigstens Wasser.
Wir reinigten es durch eine Handvoll Permanganat,
welches wir als Schutzmittel gegen
Schlangenbisse mit uns führten, und
konnten es sogar trinken, wenn wir uns nur
die Nasen zuhielten — als Kaffee war es noch
schmackhafter. Die Temperatur in der Höhle
war erträglich zu nennen, betrug sie doch
etwa 40—50 Grad weniger als draussen. Wir
verbrachten den Rest des Tages in unserem
Zufluchtsort und erholten uns von den ausgestandenen
Anstrengungen durch einen mehrstündigen
tiefen Schlaf.
Nach Sonnenuntergang füllten wir unsere
Trinkgefässe mit Wasser und verliessen die
gastliche Stätte, nachdem wir das Fass für
andere durstige Wanderer sorgfältig wieder
in den Keller versenkt hatten. Unsere beiden
Maschinen, welche wir nicht durch den engen
Eingang hatten mit hineinnehmen können,
fanden wir in einem bedauerlichen Zustande
wieder. Die Emaillierung war in handgrossen
Stücken abgeblättert, trotzdem sie doch im
Ofen eingebrannt worden war. Auch wir
boten keinen schönen Anblick dar: Die Gesichter
gebraten, die Lippen gesprungen und
ständig blutend, unrasiert und abgemagert,
stellten wir jedenfalls ein herrliches Paar dar.
Nach der endlosen und tiefen Sandstrecke, die
wir bisher durchfahren hatten, kam uns der
steinige und harte Boden sehr zustatten, so
dass wir in nicht ganz einer Stunde schon in
Owl-Pole eintrafen. Wir füllten alle unsere
britische Erzeugerwerke bereits umfangreiche
Spezialabteilungen für diesen Bedarf eingerichtet
haben.
Der Storch und das Auto das ist eine
Erscheinung, die beinahe den Negern, Niggern
und Gelben eher bekannt geworden wäre, als
den europäischen Völkern selbst. Denn die
Missionsstationen haben in aller Welt bereits
vor dem Kriege darauf hingewiesen, welche
bedeutende Rolle das ärztliche Spezialfahrzeug
in der kulturellen Erschliessung der Binnengebiete
der Kolonialländer erlangen würde.
Oftmals war es für die Gewinnung eines grossen
Einflusses auf die Geister von entscheidender
Bedeutung, wenn weisse Aerzte mittels
schneller Hilfe in Wehen liegende und in
Gefahr befindliche farbige Wöchnerinnen befreiten.
So ist das erste Aerzteautomobil in
Sumatra bereits 1911 in Dienst gestellt worden,
in Deutsch-Südwest besassen die Aerzte
für die Bereisung der Farmen 1913 an 20
Automobile, von denen die Hälfte ausschliesslich
zum ärztlichen und vor allen Dingen zum
geburtshilflichen Bedarf ausgestattet war. Die
holländische Regierung hat erst vor zwei Jahren
wieder sechs sogenannte Zivillazarettautozüge
nach den Kolonien entsandt, wo sie
ebenfalls in erster Linie der Geburtshilfe dienen
sollen.
Gänzlich umgestaltet und um viele Grade
verbessert ist beispielsweise die gesundheitliche
Situation in den westlichen und mittleren
Staaten der U. S. A. Hier muss der Arzt
oft Hunderte von Kilometern bereisen, um
seine in den Farmen verstreut lebenden Patienten
zu heilen und zu besuchen. Aus
Washington wurde noch 1912 gemeldet, dass
ungeheuer viele Kleinkinder in den Provinzen
des Südens und der Binnengebiete einem frühen
Tode entgegengehen, weil rechtzeitige
Hilfe schon bei der Geburt selbst fehlte. Das
hat sich auch in diesem Lande gründlich umgestaltet.
Die bekannte, als Wild-West besungene
und verschrieene Provinz Texas haf
seit 1916 bereits einen ärztlichen Autopark
von über 2500 Wagen, davon allein 783 in
Behälter mit Wasser, lag doch eine Tour von
90 Meilen bis zur nächsten Quelle vor uns.
Immerhin hatten wir jetzt die tiefsten Stellen
des Todestales hinter uns und konnten
hoffen, im weiteren Lauf unserer Reise weniger
hohe Temperaturen anzutreffen. Wir
hofften, die Reise im Verlaufe 'dieser Nacht
noch zurücklegen zu können, um dann am
nächsten Tage durch den Cave Canyon Pass
das Todestal zu verlassen. Soweit unsere
Absicht. Es hätte wenig gefehlt, dass wir es
nie verlassen sollten.
Bei einem Felsblock machten wir Halt, als
die Sonne sich über dem Horizont erhob. Wir
waren noch 40 Meilen von Cave Spring entfernt
und gedachten im Schatten dieses Blockes
bis zum Sonnenuntergang zu warten, da
wir ja genügend Wasservorräte besassen.
Wir Hessen uns daher häuslich nieder als
plötzlich hinter einem Vorsprung ein zusammengedrückter
hässlicher Kopf erschien und
im selben Moment das dürre Klappern der
Klapperschlange uns aufschreckte. Im nächsten
Augenblick waren wir beide auf den
Füssen, hatten unsere Pistolen herausgerissen
und Pang! Pang! Pang! knatterten die
Schüsse durch die Luft. Beim dritten rollte
sich die Schlange zusammen und verschwand
hinter dem Felsen. Wir zogen sie hervor, sie
war mausetot. Ich war damit beschäftigt,
unser Essen zu bereiten und warf eben Kaffeepulver
in den Topf, als ich Bennett dumpf
aufstöhnen hörte. Er stand neben dem Sidecar
und stampfte unter heftigem Fluchen den
Boden. «Was ist los?» rief ich. Bennett
kehrte mir ein bleiches Gesicht mit zitternden
Lippen zu.
«Wir sind fertig! Dazu ist es noch meine
Schuld!»
Mit diesen Worten wies er auf ein kleines,
rundes Loch im Boden des Sidecar und auf
einen feuchten Fleck im Sande. Eine von
Bennetts Kugeln, welche er auf die Klapperschlange
abgefeuert hatte, war augenscheinlich
auf dem Felsen abgesprungen, hatte unsern
Sidecar durchschlagen und im untern
amtlichen Diensten. Die Zulassung neuer
Aerzte hängt seit der Sanity-Bill von 1921 davon
ab, ob diese auch einen Wagen lenken
können, die Zuhilfenahme des Motorrades genügt
hier nicht. Die zum ärztlichen Dienst
verwendeten Wagen unterliegen vor der Zulassung
einer genauen fachlichen Kontrolle,
wobei die Rücksicht auf die Geburtshilfe eine
besondere Rolle spielt. Regelmässige Vorstellungen
beim Gesundheitsamt haben durch
die Eigentümer persönlich alle drei Monate zu
erfolgen, wobei die Aerztewagen einer haarscharfen
Untersuchung auf peinlichste Ordnung
unterzogen werden. Was hier für Texas
eine allgemein begrüsste Vorschrift ist, könnte
man auch für andere Staaten wünschen, die
nicht in Wild-West liegen.
Aehnlich liegen die Zustände in Mexiko, wo
man seit 1925 der Frage der Ausgestaltung
des Geburtenwesens eine erhöhte Aufmerksamkeit
zuwendet. Bei der Neueröffnung des
Hebammenkurses an der staatlichen Hochschule
in Bahia hat der Rektor darauf hingewiesen,
dass erhöhte Schnelligkeit bei der Geburtshilfe
und ersten Kindespflege eine
Pflicht jeder einzelnen Hebamme sei. Diese
Ermahnung hat ihre Folge darin gezeitigt,
dass in Bahia in den letzten fünf Monaten
mehr als 20 Automobile und 15 Motorräder
angemeldet wurden, die für den ausschliesslichen
Dienst der beamteten Hebammen dieser
Stadt bestimmt sind. Man sieht, dass man
es dort mit den Fortschritten auf dem Gebiet
der Geburtserleichterung sehr ernst meint.
Ueberhaupt scheint man auch in Südamerika
Eile und Pünktlichkeit für die erste Aufgabe
auf dem hier erörterten Gebiet zu halten. So
bestimmt eine Vorschrift in Montevideo, dass
jeder Geburtshelfer entweder ein Fahrrad
oder ein Motorrad selbst zu lenken habe, dass
er « mit diesem» (!) jeden Tag, und zwar an
vier Tagen nach der Geburt, an der Stätte
der Geburt zu erscheinen habe, und dass er
sein Hilfspersonal, auch die Hebamme, veranlassen
muss, sich aller erdenkbaren Hilfsmittel
für ihre Arbeit zu bedienen. Im Falle
Ende unseres Wasserbehälters ein Loch gemacht,
durch welches das teure Nass herausgeronnen
war. Ich stierte.auf das Loch und
zermarterte mir den Kopf, was nun zu tun
sei. «Warum erschiesst Du mich nicht?»,
fragte Bennett. «Ich werde Dich nicht erschiessen»,
antwortete ich, «denn vorgestern
wäre ich ohne Dich gestorben. Lass uns nicht
dem verlorenen Wasser nachtrauern, es ist
fort, und wir können nichts dagegen machen.»
Wir hatten noch*ein paar Schluck in
unsern Feldflaschen, das war aber auch alles,
Wir konnten niemals damit rechnen, das
Wasserloch im Cave Canyon zu erreichen,
Neuerdings setzte eine wilde Jagd ein, aber
es schien verlorene Liebesmühe zu sein.
Rechts und links die steilen Felsen, welch©
wir nicht erklettern konnten.
«Bennett», sagte ich. «Es gibt nur einen
Ausweg. Du nimmst die beiden Flaschen mit
unserm Wasservorrat und schlägst Dich nach
Cave Spring durch. Fahre, wie Du nie vorher
gefahren bist, fülle die Flaschen und
komme mir so weit entgegen wie Du nur
kannst, vielleicht bin ich schon nicht mehr
am Leben, wenn Du zurückkehrst, aber es
ist die einzige Hoffnung, die wir noch haben.»
Bennett war ganz verzweifelt und hoffnungslos.
«Ich fürchte, Du wirst die Hitze und den
Durst nicht aushalten können und Dich selbst
erschiessen, bevor ich zurückzukehren, vermag»,
sagte er leise.
«Gut,» erwiderte ich, «wenn Dich das
drückt, hier — Du kannst meine Pistole mitnehmen.»
Unter diesem Umstände war Bennett einverstanden
und so händigte ich ihm meine
Pistole und die dazugehörigen Patronen aus.
Der gute Kerl sah nun wie ein bis an die
Zähne bewaffneter Bandit aus. Wir ahnten
damals nicht, dass uns die zwei Pistolen das
Leben retten sollten.
(Fortsetzung folgt.)
Tonuollendetste Instrumente
in relatiu massiger Preislage
BÄ£5 RAMSPECK
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