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E_1930_Zeitung_Nr.021

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21 — <strong>1930</strong> AUTOMOBlL-REVlJt<br />

Unser Automobil-Aussenhandel<br />

im. Februar<br />

Der Gesamtumsatz betrug. 8,175.469 Franken. Der höchste Ausfuhrwert seit zehn Jahren.<br />

Die in der «Automobil-Revue» erschienenen<br />

statistischen Angaben und Besprechun-<br />

Oesterreioh<br />

2 2.61<br />

2 27.90<br />

1 19.59<br />

gen zeugen von der steten Zunahme der Frankreich<br />

22 29:37<br />

Automobil-Ein- und -Ausfuhr und, beweisen<br />

2 4.70<br />

dadurch indirekt die fortschreitende Motorisierung<br />

des Landes.<br />

580.09<br />

8 45.41<br />

57<br />

68 946.67<br />

Die Aussenhandelsbüanz des letzten Mo-<br />

2 143.39<br />

nats ist ein neuer Beweis dafür. Dieser<br />

Monat weist gegenüber dem Februar 1929<br />

eine Zunahme von 1,927,131 Franken auf, und<br />

zwar haben sowohl Ein- als Ausfuhr zugenommen.<br />

Die Totalsumme der Einfuhr, für den Februar<br />

<strong>1930</strong> beläuft sich auf 6;Ö90,254 Franken<br />

gegen 5,021,111 Franken im gleichen<br />

Monat des Vorjahres; sie zeigt somit eine<br />

Zunahme von 1,069,143 Franken. An dieser<br />

Zunahme sind, wie letztes Jahr, nur Automobile<br />

und Chassis von mehr als 1200 kg<br />

sowie Karosserien beteiligt.<br />

Die Ausfuhr beläuft sich auf 2,085,215 Fr.<br />

gegen 1,227,227 Franken im Februar 1929;<br />

hier beträgt die Zunahme also 857,988 Fr.<br />

Alle Kategorien, ausser den Karosserien,<br />

weisen höhere Einfuhrwerte auf, besonders<br />

die Automobile und Chassis über 1600 kg,<br />

deren Gesamtausfuhrwert seit einem Jahr<br />

um volle 56 Prozent gestiegen ist.<br />

Die offizielle Statistik weist bekanntlich<br />

folgende neun Kategorien auf:<br />

a) Motorzwei- und -dreiräder ohne Lederüberzug;<br />

b) andere (also solche mit Lederüberzug);<br />

c) Automobile und Chassis im Stückgewicht Ton<br />

weniger als 800 kg;<br />

d) Automobile und Chassis im Stückgewicht von<br />

800 bis und mit 1200 kg;<br />

e) Automobile und Chassis im Stückgewicht von<br />

1200 bis und mit 1600 kg;<br />

f) Automobile und Chassis im Stückgewicht von<br />

mehr als 1600 kg;<br />

•?) Karosserien aller Art für Automobile;<br />

h) Elektrokarren;<br />

i) Traktoren ohne Karosserie.<br />

Die Einfuhr im Februar <strong>1930</strong><br />

ist folgender Tabelle, nach Ländern und Kategorien<br />

geordnet, zu entnehmen:<br />

Deutschland<br />

a<br />

b<br />

o<br />

d<br />

e<br />

f<br />

Stück q kg Wert in Fr. Total Fr.<br />

88 126.55 121.707<br />

I 1.70 2.400<br />

8 72.09 47.765<br />

22 279.13 128.600<br />

13 186.52 114.600<br />

12 460.23 427,060<br />

10 38.99 20.296<br />

863.094<br />

Italien<br />

Belgien<br />

Niederlande<br />

Grossbritannien<br />

a<br />

e<br />

f<br />

abc<br />

d<br />

ef<br />

a<br />

c<br />

d<br />

e<br />

f<br />

g<br />

a<br />

d<br />

f<br />

f<br />

a<br />

b<br />

c<br />

f<br />

Irischer Freistaat f<br />

i<br />

Dänemark f<br />

Polen f<br />

Tschechoslowakei f<br />

Ungarn f<br />

Ver. Staaten a<br />

odefg<br />

i<br />

253<br />

2<br />

1.62<br />

1.47<br />

6.91<br />

36.31<br />

786.02<br />

587.24 267.214<br />

Stück<br />

127.94<br />

5.33<br />

Deutschland<br />

76.45<br />

48.99<br />

12.69<br />

37<br />

Oeaterreioh<br />

424.46<br />

14.73<br />

47<br />

53.73<br />

1.19<br />

4<br />

95<br />

45<br />

28<br />

17<br />

Frankreich<br />

Italien<br />

Belgien<br />

13<br />

8 18.17<br />

10 78.16<br />

275 3253.56<br />

116 1678.48<br />

62 1390.83<br />

19.39<br />

6 102.12<br />

1.750<br />

24.000<br />

25,270 51.020<br />

26.381 . .<br />

3,164<br />

27.273<br />

259.700<br />

483.100<br />

105.472<br />

570<br />

463 906:123<br />

7.050<br />

29.590<br />

265.600<br />

80.642<br />

3.770 653.866<br />

64.729<br />

19.750<br />

8.230 92.709<br />

370 370<br />

371.709<br />

11.601<br />

355<br />

113.462<br />

1.055 498.182<br />

50<br />

250 300<br />

305 305<br />

260. 250<br />

140 140<br />

10 10<br />

15.280<br />

25.508<br />

1.254.183<br />

883.324<br />

798.610<br />

8.738<br />

38.242 3.023.885<br />

Die Vereinigten Staaten kommen, wie immer,<br />

an der Spitze. Gegenüber dem Monat<br />

Jätiuar hat .der Prozentsatz: ihres Anteils an<br />

Erst eine elegante; individuelle Carrosserle<br />

verleiht dem Autobesitzer spezielles Ansehen.<br />

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s<br />

82 5<br />

42<br />

3<br />

51<br />

4<br />

Februar <strong>1930</strong> a 429 684.52 608.606<br />

b 5 21.13 17.165<br />

c 31 232.44 130.491<br />

d 440 4948.69 1.927.833<br />

e 241 3426.81 1.772.238<br />

f 82 2209.71 1.559.871<br />

g 11 66.52 34.429<br />

i 6 104.90 39.621 6.090.254<br />

1245 11694.72<br />

Februar 1929 a 487 694.65 626.759<br />

b 5 64.76 22.475<br />

c 46 361.56 140.130<br />

d 422 4711.46 1.964.490<br />

e 145 2046.08 1.141.820<br />

f 52 1393.82 1.071.604<br />

g 8.78 4.895<br />

h 1 8.84 3.900<br />

i 5 103.17 45.038 5.021.111<br />

1163 9393.12<br />

Zunahme der Einfuhr<br />

Wir werden Ihre Wünsche restlos befriedigen!<br />

1.069.143<br />

unserer Einfuhr im Februar von 48,6% sich<br />

auf 49,6% verbessert, bleibt aber noch beträchtlich<br />

hinter der entsprechenden Zahl<br />

des Februars 1929 zurück, die 57% betrug.<br />

Den zweiten Platz nimmt Frankreich mit<br />

14,8% ein. Im Februar 1929 waren es 12,2%.<br />

Dann kommen: Deutschland mit 14,1% (im<br />

gleichen Monat des Vorjahres 7,6%), Italien<br />

mit 10,7% (8,3%) und Grossbritannien mit<br />

8,1' (11,1%). Man sieht, dass alle europäischen<br />

Staaten, ausser Grossbritannien, ihre<br />

Positionen verbessert haben.<br />

Die Ausfuhr im Februar <strong>1930</strong><br />

hat sich auf 37 Länder verteilt. Die folgende<br />

Tabelle'gibt genauen Aufschluss über den<br />

Anteil jedes Landes :<br />

Niederlande<br />

Grossbritannien<br />

Spanien<br />

Portugal<br />

Dänemark<br />

Norwegen<br />

Schweden<br />

Finnland<br />

Polen<br />

a<br />

b<br />

o<br />

f<br />

a<br />

o<br />

f<br />

a<br />

c<br />

f<br />

g<br />

a<br />

f<br />

a<br />

b<br />

o<br />

f<br />

a<br />

b<br />

f<br />

c<br />

f<br />

a<br />

c<br />

f<br />

f<br />

f<br />

f<br />

a<br />

b<br />

o<br />

d<br />

f<br />

o<br />

f<br />

Tschechoslowakei a<br />

of<br />

G<br />

ffafoIfaf<br />

Ungarn<br />

"Jugoslawien<br />

Griechenland<br />

Rumänien<br />

Bussland<br />

Aegypten<br />

Algerien<br />

Marokko<br />

Südafrika -•<br />

30<br />

493.65<br />

2<br />

9<br />

514.42<br />

12.10<br />

11<br />

60.13<br />

31.90<br />

8.19<br />

89.55<br />

1.24<br />

13.94<br />

66.14<br />

5.08<br />

6<br />

12.44<br />

8.89<br />

47.62<br />

3<br />

9.24<br />

50<br />

182.93<br />

5.24<br />

2.13<br />

153.73<br />

10<br />

19.41<br />

1.93<br />

1.26<br />

5.79<br />

7.86<br />

1.25<br />

16.92<br />

2.34<br />

1<br />

141.66<br />

59.57<br />

38<br />

2.82<br />

212<br />

71<br />

55.07<br />

44.07<br />

1<br />

49<br />

1<br />

Wert in Fr.<br />

515.375<br />

40<br />

269<br />

169.427<br />

9.735<br />

183<br />

37.222<br />

25.826<br />

6.687<br />

97.257<br />

30<br />

12.713<br />

57.297<br />

4.910<br />

64<br />

12.960<br />

20.705<br />

27.510<br />

42<br />

12.395<br />

1.135<br />

170.519<br />

5.345<br />

2.345<br />

104.343<br />

419<br />

9.580<br />

1.785<br />

1.600<br />

24<br />

4.744,<br />

10.631<br />

1.581<br />

18.381<br />

4.141<br />

34<br />

106.581<br />

95.446<br />

645<br />

5.521<br />

308<br />

47<br />

1.535<br />

77.460<br />

192.700<br />

10<br />

54<br />

796<br />

Total Fr.<br />

685.111<br />

47.140<br />

129.800<br />

70.010<br />

38.639<br />

39.947<br />

171.654<br />

112.033<br />

419<br />

9.580<br />

1.785<br />

16.999<br />

1.581<br />

22.522<br />

202.061<br />

6.166<br />

308<br />

47<br />

1.535<br />

270.160<br />

10<br />

850<br />

Westafrika<br />

Niederl. Indien<br />

Japan<br />

Ver. Staaten<br />

Mexiko<br />

Columbien<br />

Brasilien<br />

Uruguay<br />

Argentinien<br />

Chile<br />

Bolivien<br />

Auetral. Bund<br />

Neuseeland und c<br />

Südsee inseln<br />

2<br />

1.31<br />

191<br />

1.62<br />

58.13<br />

175.74<br />

91<br />

160.53<br />

1.39<br />

22<br />

1.77<br />

1<br />

1<br />

1.068<br />

170<br />

38<br />

1.098<br />

49<br />

18<br />

1.530<br />

32.175<br />

116.248<br />

164<br />

99.636<br />

2.110<br />

710<br />

Uli<br />

26<br />

27<br />

1.068<br />

170<br />

I;:S6<br />

49<br />

18<br />

1 '".248<br />

164<br />

tf.t;S6<br />

2.110<br />

ei»ELll<br />

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Henri Bachmann<br />

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