E_1930_Zeitung_Nr.032

M AUTOMOBIL-REVUE 1930 — 32
A.C.
A. C.S. SEKTION ZÜRICH. Die Monatsversammlung
vom 10. April 1930 im BahnhofbiifeU in
Winterthur scheint sich eines starken Interesses
zu erfreuen, was wohl in erster Linie dem Lic-htbildervortrag
des Herrn Dr. Wilhelm Müller, Zürich,
über «Die Peruanischen Gordilleren», der
sehr viel Interessantes vorspricht, zu verdanken ist.
An don Vortrag schliesst sich ein ücselliger Teil
an.
Die Vorbereitungen zur Friihlingstahrt nach
Öberitalien, die die Teilnehmer ab 17 April für 11
Tago nach den interessanten oberitalienischcn
Orten führen wird, sind nun abgeschlossen. Das
vorliegende Detailprogramm verspricht eine reiche
Füllo schönster Reiseerlebnisse. Der. Transport der
Autos durch den Gotthard kann dank dem Entgegenkommen
der S. B. B. beide Marie, sowohl auf
3er Hin- wie auf der Rückfahrt per Extrazug erfolgen.
Der Italienische Aulomobil-Club, dem bekanntlich
in Italien ein halbamtlicher Charakter
zukommt, hat der Durchführung der Fahrt tatkräftigste
Unterstützung in Aussicht gestellt. Dank seinen
Demarchen wird es möglich sein. Sehenswürdigkeiten
zu besichtigen, zu denen der Einzelrei-
«ende sonst keinen Zutritt hat. Empfänge sind
durch die Automobil-Clubs von Bologna und Montccatini
in Aussicht gestellt, und Baron Ricasoli hat
die Teilnehmer zu einem Besuch auf seinem
Schloss im Chiantiwcinland eingeladen, wo unter
anderm auch seine Kellereien — Hicasolc liefert
bekanntlich den feinsten und besten Chianti —
besichtigt werden sollen. Offizielle Führungen
sind in der Ccrtosa di Pavia. in Bologna, Ferrara,
Ravenna, Florenz, Fiesole usw vorgesehen. Mit
einer besonderen Attraktion können die Organisatoren
am drittletzten Reisetag «aufwarten. Herr
Hess, Sektionsmitglied, der grosse Marmorwerke in
Carrara besitzt, hat die Teilnehmer zu einer Besichtigung
derselben eingeladen. Mit Extrazug
wird man von Massa aus hinauf in die ausgedehnton
Marmorbrüche fahren, um sich dort den Betrieb
anzusehen und dann das Mittagessen an einem
der schönsten Punkte der italienischen Riviera,
Das Begräbnis von Theo Sarbach
Behörden über verschiedene Verkehrsprobleme waren
grösstenleils von Erfolg begleitet.
Nach dem mit Beifall aufgenommenen Jahresbericht
verlas der Kassier die Jahresrechnung, welche
eine Vermögensvermehrung von 1593 Fr. ausweist.
Der Antrag des Vorstandes auf Beibehaltung
des bisherigen Jahresbeitrages von 40 Fr. wird
stillschweigend angenommen.
Als Delegierte an die Genoralversammlung des
A. G. S. werden wiedergewählt: die Herren T. Brugger.
H. Wächter, A. Meier und als Ersatz H. Chessex,
R. Ruoss und 0. Stähelin.
herrlicher Art abgewickelte Groppenfastnacht die
Mitglieder an die historische Stätte des «Groppenreichtums»
gelockt haben, ist schwer zu sagen. Nicht
zuletzt hat auch das Interesse der Mitglieder, der
Rechenschaftgebung des Vorstandes beizuwohnen,
nicht versagt.
Für. den Vorstand war es ein ehrendes Gefühl.
Die statutengomässen Jahresgeschäfte fanden eine
rasche Abwicklung. Der trefflich abgefasste Jahresbericht,
der Zeugnis ablegte für die bekannte zielbewusste
Leitung, wurde mit Applaus genehmigt
und herzlichst verdankt. Die übrigen Berichte des
Sekretärs und der Rechtsauskunftsstelle wurden
diskussionslos entgegengenommen. Die Jahresrechnung,
erstattet vom Kassier Hr L. Wild, Strasseninspektor,
wurde ebenfalls sanktioniert. Herr Wild,
als bewährter, sparsamer Haushalter, versteht es
wie kein Zweiter, die Finanzen zu regeln und sorgt
immer wieder, dass das Vermögen treu verwaltet
wird. Der Vorstand hatte sich zu ergänzen. Der
Vorschlag des Vorstandes fiel auf die N'omination
des Herrn Robert Ernst. Fabrikant in Kradolf, dessen
Wahl einstimmig erfolgte. Die Versammlung
darf sich gratulieren, einen talkräftigen Mitarbeiter
gefunden zu haben.
Den Höhepunkt des imposanten Abends bildete
die Ernennung zweier Ehrenmitglieder. Es sind
Sommerprogramm 1930:
Der Präsident der Sportkommission, Hans Vogel,
Ingenieur, wird in den erweiterten Vorstand auf-
in Portovenere bei Spezia einzunehmen, wo in einem
"uralten Ristoranto die bekannten «Frutte di
genommen.
Das Sommerprogramm sieht vor: 7 Mai: Vortrag
Mare» gekostet werden sollen. s.
Mittelholzer. Im Mai: Blucstfahrt. 22. Juni: Kilometer-Lance
zusammen mit der Sektion Thurgau
(unter Voraussetzung der Bewilligung durch die
A.C.S., SEKTION SCHAFFHAUSEN. Generalversammlung
vom 29. März 1930. Unter dem abond. Im August: Ausflug ins Weissbad. Im
kantonale Strasseninspektion). Im Juli: Herren-
Vorsitz von Präsident T. Brugger fand im Hotel September- Ausfahrt mit den Waisenkindern; dreitägige
Vogescnfahrt. Im Oktober: Besichtigung der
Bellevue zu Neuhausen die ordentliche Generalversammlung
statt, welche von 50 Mitgliedern besucht
war. Alis dem Jahresbericht geht hervor Nach der Generalversammlung hörte man einen
Knorr-Fabrik in Thayngen.
dass die Tätigkeit aus dem vergangenen Jahre einb Vortrag von Herrn E. Rampinelli über «Die Entwicklung
des Automobils von 1883 bis heute> Der das langjährige Vorstandsmitglied Herr Obering.
dies dio Herren Hippolyt Saurer. Industrieller, und
rege war. Das Sekretariat hat im ganzen 280
Triptyks und Grenzpassierscheinhofte abgegeben. interessante Vortrag, welcher durch hübsche Lichtbilder
illustriert wurde, erregte grossen Beifall, gr. Jahre bei der Firma Saurer tälig. In erhabener
Heinrich Mayer, beide in Arbon, letzterer bald 30
Es fanden folgende Veranstaltungen statt:
11. Mai: Generalversammlung mit Lichtbildervortrag;
24. Juli: Empfang der Sektion Los Ran-
A. C. S. SEKTION THURGAU. Generalversamm- Ehrenmitgliedschaft, und in dem fein durchdachten
Stille verkündete Präsident Dr. J Rietmann die
giers; 31. August: Empfang des Automobilclubs lung, Samstag, den 5. April 1930, abends 8 Uhr, Geleitwort gab er die Gründe zu dieser Ehrung bekannt.
von Marseille; 2. September: Abendschoppen in im Hotel «Adler> in Ermatingen. Mit berechtigtem
Stein am Rhein; 20. September: Besichtigung der Schmunzeln konnte Präsident Herr Dr. J. Rietmann Erste und vornehmste Zweckbestimmung unseres
Betonstrasse Schlatt-Diessenhofen; 10. September: die selten grosse Teilnehmerzahl begrüssen. In launigen
Worten suchte der Herr Präsident nach den sonen, welche sich um dieses Ziel in hervorragen-
Clubs ist die Förderung des Automobilismus. Per-
Besichtigung der Maschinenfabrik Rauschenbuch
und der G. F, Simplexrädcrfabrik; 16. Januar: Gründen. Mag es wohl das offerierte «kalte Büffet» der Weise verdient gemacht haben, können nach
Filmvortrag.
oder vielleicht das Referat des Herrn Dr. Rudolf § 5 unserer Statuten auf Vorschlag des Vorstandes
Dio Rechtsauskunftsstelle wurde mohrfach in Huber gewesen sein, das eine solche Anziehungskraft
ausübte, oder mochte dio vor acht Tagen in Vorstand in einmütigem Beschlüsse diese zwei
zu Ehrenmitgliedern ernannt -werden. Wenn der
Anspruch genommen. Die Besprechungen mit den
Herren
als Khre.nmitgJirdcr des Clubs in Vorschlag
bringt, so geschieht dies in Erfüllung einer bewussten
Pflicht, zwei Männer zu ehren, welche im engen
Heiuiatlande. in der ganzen Schweiz und in aller
Welt sich einen unvergesslichen Namen gemacht
und damit auch bleibende Verdienste erworben
haben. Herr Hippolvt Saurer, geb. den 15. August
1878, erhielt seine theoretische Ausbildung an der
Eidgrn. Technischen Hochschule in Zürich mit dem
ausgezeichneten Diplom als Maschineningenieur.
Aufenthalte in Frankreich und England erweiterten
.seine Kenntnisse und legten auch den Grundstock
für sein späteres schöpferisches Wirken. Im Jahre
1903 erfolgte sein Eintritt in das väterliche Geschäft,
die Maschinenfabrik Adolph Saurer Dieses
Jahr bildete den Anfang einer glänzenden Laufbahn
als Ingenieur und Industrieller Dio Begeisterung
des Herrn Saurer für den Automobilismus, dessen
Anfänge er in Paris miterlebt hatte, und seine
grosso Schaffensfreude bewogen ihn. den bereits
früher begonnenen Bau von Benzinmotoren für
Automobile mit neuer Energie zu verfolgen und
auch zu fördern. Die Arbeitskraft wurde auf den
Bau von Lastautoraobilen konzentriert, über deren
Ruf alle Leser der «A.-R.» orientiert sind.
Nicht weniger gross sind die Verdienste des
Herrn Oberingenieur Heinrich Mayer, der als Konstrukteur
und treuer Mitarbeiter grossen Anteil an
den Erfolgen der Weltfirma für sich beanspruchen
darf. Geb. 1869 als Bürger von Arbon, studierte er
1895 bis 1898 an der Eidgen. Technischen Hochschule
in Zürich. Seine Studien schloss er mit
bestem Erfolge, um dann 1902 als Oberingenieur
in die Dienste der Firma Saurer zu treten. Die
ganze Epoche der Entwicklung des Lastautomobils
hat Herr Mayer richtungbestimmend durchgemacht
als erfolgreicher Pionier im internationalen Automobilbau
und sein Namo ist unzertrennlich mit den
Schöpfungen der Firma Saurer. Auch als langjähriges
Vorstandsmitglied erwarb er sich bleibende
Verdienste.
Als äusseres Zeichen überreichte der Herr Präsident
den Geehrten den grossen A. C. S.-Becher
mit entsprechender Widmung und zwei prächtige
Blumensträusse Die Sanktionierung hat noch an
der nächsten Delegiertenversammlung zu erfolgen.
Herr Hippolyt Saurer dankte in schlichten Worten
für die Ehrung und nimmt die Ernennung mit
Rührung entgegen, verspricht weiterhin treu zur
Sektion Thurgau zu stehen. Diese Ehrung bedeute
für ihn den würdigen Abschluss einer grossen
Epoche. Herr Oberingenieur Mayer schloss
sich mit den Dankesworten au und wird auch in
Zukunft regen Anteil nehmen an den Geschicken
der Sektion.
Anschliessend folgte ein kurzes Referat dos
Herrn Dr. Rudolf Huber zum Entwürfe für das
neue Automobügcsetz. Die verschiedenen Eingaben
der Interessenverbändo. als Antwort auf den
versandten Fragebogen wurden kurz skizziert. Man
kam zur Ueberzeugung, dass noch eine Riesenarbeit
zu leisten ist, bis der Entwurf den Räten
vorgelegt werden kann.
Diese Ausführungen wurden vom Präsidium bestens
verdankt und als letzter Teil folgte nun das
«Kalte Büffet» von Frau Heer kredenzt. Was da
an Fülle geboten wurde, kann kaum beschrieben
werden. Das war auch in der Tat ein würdiger
Abschluss dieses herrlichen Abends. Nun Glück
auf ins neue Verein sjahr. Auf zu neuer Tat. zum
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