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E_1930_Zeitung_Nr.053

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53 — <strong>1930</strong> AUTOMOBIL-REVUE 17<br />

mssen ttnd den Aufregungen eines solchen Schauspiels.<br />

Manches -wäre noch -zu r beri6hten* daä ans der<br />

Fülle des Vermittelten efner Erwähnunk wert wäre.<br />

Alles ist höchst dazu angetan, die glückliches Spanienfahrer<br />

des T.G.S." noch mehr zu beneiden oder<br />

in uns den Wunsch nach einer ähnlichen Fahrt<br />

noch stärker werden zu lassen.<br />

Auf alle Fälle war es vom Präsidenten der Sektion<br />

eine verdienstliche Idee, über die Reise einem<br />

grösseren Kreis Näheres zu Berichten, und mancher<br />

wird für seine Reiseprojekte einige wertvolle<br />

Anregungen mit nach Hause genommen haben, b.<br />

AUTOSEKTION SCHAFFHAUSEN DES T. C.S.<br />

Bergrennen Opiertshoten, Nächsten Sonntag findet'<br />

•das Bergrennen. Opfertshofen der Autosektion<br />

*Sehaffhausen des T. C. S. statt. Die Anmeldungen<br />

sind zahlreich eingelaufen, so dass beim Rennen interessante<br />

Kämpfe zu sehen sein werden. Alle" Vorarbeiten<br />

sind erledigt; es ist nur zu hoffen, dass das<br />

Wetter die Veranstaltung gut bedenkt, Für Parkplätze<br />

ist hinreichend gesorgt. Das Zuschauerpublikum<br />

wird ersucht, den Anordnungen des Ordnungsdienstes<br />

Folge zu leisten. Die Telephonzentrale<br />

Schaffhausen gibt über die Abhaltung des Rennens<br />

Auskunft. Um 10 Uhr findet der Empfang der Gäste<br />

im Hotel «Löwen» in Schaff hausen statt. Das<br />

Rennen beginnt um 14 Uhr. Um 19 Uhr wird die<br />

Veranstaltung mit der Preisverteilung im Gasthof<br />

«Hirschen» beschlossen.<br />

- A. C.<br />

SCHWEIZ. DAMEN-AUTOMOBIL-CLUB. Sek-<br />

Won Bern. Hiermit machen wir unsere Mitglieder<br />

darauf aufmerksam, dass nächsten Freitag abend,<br />

den 20. dies, unsere gewöhnliche Zusammenkunft<br />

im Glublckal nicht stattfindet. Dagegen treffen wir<br />

uns um X8 Uhr auf dem Waisenhausplatz (vor<br />

dem Waisenhaus), um der liebenswürdigen Einladung<br />

unseres Mitgliedes Frau E. Schatzmann, Heimstrasse<br />

28, Bümpliz, Folge zu leisten. Mitglieder,<br />

denen an diesem Tage kein Auto zur Verfügung<br />

steht, werden ersucht, sich gleichwohl zum Rendezvous<br />

auf dem Waisenhausplatz einzufinden. Für<br />

schönes Wetter sowie guten Humor ist bereits gesorgt<br />

worden. —<br />

Ferner ersuchen wir unsere Mitglieder, die den<br />

Tennisbeitrag noch nicht eihbezahlt haben, dies bis<br />

zum 25. dies nachzuholen, da das Abonnement des,<br />

Platzes bis zum 30. Juni bezahlt sein rrtuss. Einzahlungen<br />

sind zu richten auf unser Postscheck-<br />

Konto III2315.<br />

une agreable randonn.ee: par bonne route<br />

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AIGLE-Ili<br />

Der Grosse Preis von Lyon.<br />

Ein neuer Triumph iür Chiron.<br />

Am letzten Sonntag holte sich die Firma<br />

Bugatti mit Chiron einen neuen Sieg auf der<br />

1500 ccm: 1. Czajkowski (Bugatti) fuhr 44 Runi<br />

den in 2:51:48, Stundenmittel 100,114 km. ''<br />

1100 ccm: 1. Hans Simons (D.K.W.) fuhr 38<br />

bekannten Lyoner Rundstrecke. 46mal musste<br />

die 6,515 Kilometer lange, tadellose Strasse<br />

Runden in 2:54:55, Stundenmittel 84,920 km. -ozurückgelegt<br />

werden. Eine Elite von Fahrern<br />

hatte sich angemeldet. Ausser Chiron<br />

waren "auch Dreyfus, Etäncelin, Zanelli, Qiraud-Cäbantoüs<br />

(der Sieger des Bol d'Or), Juni bis 14. Juli dauernde Berneroberländi-<br />

Autlerfahrten nach Frutigen. Die vom 14.<br />

sowie die deutschen Rennfahrer Hans Simons<br />

und von Morgen am Start erschienen, sucher nach dem schönen Ort, um einmal<br />

sche Ausstellung in Frutigen zieht viele Be-<br />

und das zahlreiche Publikum genoss denn kennen zu lernen, was in dem herben Berglande<br />

alles geleistet und hergestellt wird.<br />

auch ein sportliches Schauspiel ungewöhnlichen<br />

Ausmasses. Es waren nur Rennwagen Bernisches Handwerk und Gewerbe, die<br />

zugelassen.<br />

Kunst des Oberlandes, seine Industrie, sein<br />

Der Verlauf des Rennens Verkehr und seine Landwirtschaft werden<br />

war äusserst spannend. Zuerst glaubte man, umfassend gezeigt. Man bekommt einen Eindruck<br />

von dem zähen Willen der Bewohner<br />

Rene Dreyfus, der Sieger von Monaco, würde<br />

den Sieg erringen. Bis zur achten Runde diese Erdenfleckens, der wohl schön, aber<br />

führte er überlegen, erlitt dann aber eine dafür karg an natürlichen Schätzen ist; man<br />

Panne und, musste aufgeben. Unterdessen bewundert diesen Willen, festzuhalten an der<br />

hatte Chiron einen nach dem andern der Scholle, auch wenn die Zeiten nicht gerade<br />

übrigen Konkurrenten überholt und seine Geschwindigkeit<br />

nach und nach auf 118 Kilo-<br />

welche diese tapferen Oberländer herzustel-<br />

rosig sind. Es sind die verschiedensten Dinge,<br />

meter gesteigert, die er während des Rennverlaufs<br />

fast durchwegs beibehalten konnte. ländisches Dutzendprodukt kauft, erhält man<br />

len wissen, u. was man einmal etwa als aus-<br />

Ja, in der letzten Runde machte er noch eine hier im eigenen Land in vorzüglicher, bodenständiger<br />

Qualität. Die führende Industrie<br />

übermenschliche Anstrengung und es gelang<br />

ihm, mit 120 Stundenkilometern einen neuen in diesem kleinen Gebiete, das die Natur so<br />

Rundenrekord aufzustellen, der bei der verhältnismässig<br />

schwierigen Strecke nicht so<br />

bald überholt werden wird.<br />

Welch ungeheure Anstrengungen das Rennen<br />

von Menschen und Maschinen forderte,<br />

mag man daraus ersehen, dass von den sieben<br />

Konkurrenten der Klasse über, 1500 ccm<br />

nur drei bis zum Ende durchhalten konnten,<br />

während in den andern Klassen überhaupt<br />

kein Konkurrent das Pensum von 46 Runden<br />

zu erledigen vermochte.<br />

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