E_1930_Zeitung_Nr.053
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53 — <strong>1930</strong> AUTOMOBIL-REVUE 17<br />
mssen ttnd den Aufregungen eines solchen Schauspiels.<br />
Manches -wäre noch -zu r beri6hten* daä ans der<br />
Fülle des Vermittelten efner Erwähnunk wert wäre.<br />
Alles ist höchst dazu angetan, die glückliches Spanienfahrer<br />
des T.G.S." noch mehr zu beneiden oder<br />
in uns den Wunsch nach einer ähnlichen Fahrt<br />
noch stärker werden zu lassen.<br />
Auf alle Fälle war es vom Präsidenten der Sektion<br />
eine verdienstliche Idee, über die Reise einem<br />
grösseren Kreis Näheres zu Berichten, und mancher<br />
wird für seine Reiseprojekte einige wertvolle<br />
Anregungen mit nach Hause genommen haben, b.<br />
AUTOSEKTION SCHAFFHAUSEN DES T. C.S.<br />
Bergrennen Opiertshoten, Nächsten Sonntag findet'<br />
•das Bergrennen. Opfertshofen der Autosektion<br />
*Sehaffhausen des T. C. S. statt. Die Anmeldungen<br />
sind zahlreich eingelaufen, so dass beim Rennen interessante<br />
Kämpfe zu sehen sein werden. Alle" Vorarbeiten<br />
sind erledigt; es ist nur zu hoffen, dass das<br />
Wetter die Veranstaltung gut bedenkt, Für Parkplätze<br />
ist hinreichend gesorgt. Das Zuschauerpublikum<br />
wird ersucht, den Anordnungen des Ordnungsdienstes<br />
Folge zu leisten. Die Telephonzentrale<br />
Schaffhausen gibt über die Abhaltung des Rennens<br />
Auskunft. Um 10 Uhr findet der Empfang der Gäste<br />
im Hotel «Löwen» in Schaff hausen statt. Das<br />
Rennen beginnt um 14 Uhr. Um 19 Uhr wird die<br />
Veranstaltung mit der Preisverteilung im Gasthof<br />
«Hirschen» beschlossen.<br />
- A. C.<br />
SCHWEIZ. DAMEN-AUTOMOBIL-CLUB. Sek-<br />
Won Bern. Hiermit machen wir unsere Mitglieder<br />
darauf aufmerksam, dass nächsten Freitag abend,<br />
den 20. dies, unsere gewöhnliche Zusammenkunft<br />
im Glublckal nicht stattfindet. Dagegen treffen wir<br />
uns um X8 Uhr auf dem Waisenhausplatz (vor<br />
dem Waisenhaus), um der liebenswürdigen Einladung<br />
unseres Mitgliedes Frau E. Schatzmann, Heimstrasse<br />
28, Bümpliz, Folge zu leisten. Mitglieder,<br />
denen an diesem Tage kein Auto zur Verfügung<br />
steht, werden ersucht, sich gleichwohl zum Rendezvous<br />
auf dem Waisenhausplatz einzufinden. Für<br />
schönes Wetter sowie guten Humor ist bereits gesorgt<br />
worden. —<br />
Ferner ersuchen wir unsere Mitglieder, die den<br />
Tennisbeitrag noch nicht eihbezahlt haben, dies bis<br />
zum 25. dies nachzuholen, da das Abonnement des,<br />
Platzes bis zum 30. Juni bezahlt sein rrtuss. Einzahlungen<br />
sind zu richten auf unser Postscheck-<br />
Konto III2315.<br />
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Der Grosse Preis von Lyon.<br />
Ein neuer Triumph iür Chiron.<br />
Am letzten Sonntag holte sich die Firma<br />
Bugatti mit Chiron einen neuen Sieg auf der<br />
1500 ccm: 1. Czajkowski (Bugatti) fuhr 44 Runi<br />
den in 2:51:48, Stundenmittel 100,114 km. ''<br />
1100 ccm: 1. Hans Simons (D.K.W.) fuhr 38<br />
bekannten Lyoner Rundstrecke. 46mal musste<br />
die 6,515 Kilometer lange, tadellose Strasse<br />
Runden in 2:54:55, Stundenmittel 84,920 km. -ozurückgelegt<br />
werden. Eine Elite von Fahrern<br />
hatte sich angemeldet. Ausser Chiron<br />
waren "auch Dreyfus, Etäncelin, Zanelli, Qiraud-Cäbantoüs<br />
(der Sieger des Bol d'Or), Juni bis 14. Juli dauernde Berneroberländi-<br />
Autlerfahrten nach Frutigen. Die vom 14.<br />
sowie die deutschen Rennfahrer Hans Simons<br />
und von Morgen am Start erschienen, sucher nach dem schönen Ort, um einmal<br />
sche Ausstellung in Frutigen zieht viele Be-<br />
und das zahlreiche Publikum genoss denn kennen zu lernen, was in dem herben Berglande<br />
alles geleistet und hergestellt wird.<br />
auch ein sportliches Schauspiel ungewöhnlichen<br />
Ausmasses. Es waren nur Rennwagen Bernisches Handwerk und Gewerbe, die<br />
zugelassen.<br />
Kunst des Oberlandes, seine Industrie, sein<br />
Der Verlauf des Rennens Verkehr und seine Landwirtschaft werden<br />
war äusserst spannend. Zuerst glaubte man, umfassend gezeigt. Man bekommt einen Eindruck<br />
von dem zähen Willen der Bewohner<br />
Rene Dreyfus, der Sieger von Monaco, würde<br />
den Sieg erringen. Bis zur achten Runde diese Erdenfleckens, der wohl schön, aber<br />
führte er überlegen, erlitt dann aber eine dafür karg an natürlichen Schätzen ist; man<br />
Panne und, musste aufgeben. Unterdessen bewundert diesen Willen, festzuhalten an der<br />
hatte Chiron einen nach dem andern der Scholle, auch wenn die Zeiten nicht gerade<br />
übrigen Konkurrenten überholt und seine Geschwindigkeit<br />
nach und nach auf 118 Kilo-<br />
welche diese tapferen Oberländer herzustel-<br />
rosig sind. Es sind die verschiedensten Dinge,<br />
meter gesteigert, die er während des Rennverlaufs<br />
fast durchwegs beibehalten konnte. ländisches Dutzendprodukt kauft, erhält man<br />
len wissen, u. was man einmal etwa als aus-<br />
Ja, in der letzten Runde machte er noch eine hier im eigenen Land in vorzüglicher, bodenständiger<br />
Qualität. Die führende Industrie<br />
übermenschliche Anstrengung und es gelang<br />
ihm, mit 120 Stundenkilometern einen neuen in diesem kleinen Gebiete, das die Natur so<br />
Rundenrekord aufzustellen, der bei der verhältnismässig<br />
schwierigen Strecke nicht so<br />
bald überholt werden wird.<br />
Welch ungeheure Anstrengungen das Rennen<br />
von Menschen und Maschinen forderte,<br />
mag man daraus ersehen, dass von den sieben<br />
Konkurrenten der Klasse über, 1500 ccm<br />
nur drei bis zum Ende durchhalten konnten,<br />
während in den andern Klassen überhaupt<br />
kein Konkurrent das Pensum von 46 Runden<br />
zu erledigen vermochte.<br />
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