E_1930_Zeitung_Nr.063
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N° t>3 - <strong>1930</strong> AUTOMOBIL-REVUE<br />
Praki seh«» Winke<br />
Machen Sie Picknick-Fahrten ? Dann interessiert<br />
es Sie vielleicht, dass ausgediente<br />
Benzin- oder Oelkannen sich sehr nützlich<br />
beim Abkochen verwenden lassen. Man füllt<br />
die Kannen mit Wasser, stellt je eine zu beiden<br />
Seiten der Feuerstelle auf, legt über<br />
beide einen Knebel und hängt an diesen den<br />
Kochkessel. Die Kannen wirken so zugleich<br />
als Windschutz und Unterstützung. Sie bieten<br />
aber noch den Vorteil, in entleertem Zustand<br />
leicht zu sein und schliesslich kann man das<br />
während des Abkochens in ihnen heiss gewordene<br />
Wasser noch zum Geschirrwaschen<br />
verwenden. (Allerdings darf man dann die<br />
Kannen nicht das erstemal benützt haben.)<br />
m.<br />
Beim Laden der Akkumulatorenbatterie<br />
wird die Prüfung des Säurestandes häufig<br />
beim offenen Licht eines Zündholzes vorgenommen.<br />
Dieses Vorgehen kann leicht zu<br />
einer schweren Explosion führen. Beim Laden<br />
der Batterie entstehen über dem Säurespiegel<br />
Wasserstoffgase, die bei ihrer Verbindung<br />
mit dem Sauerstoff der Luft Knallgas<br />
bilden, das, wie bekannt, eine starke Explosionskraft<br />
besitzt. Kommt man dem Säurespiegel<br />
mit einer offenen Flamme zu nahe,<br />
so wird durch die Explosion die Akkumulatorenbatterie<br />
gesprengt und die Schwefelsäure<br />
verspritzt. Neben dem Sachschaden<br />
besteht dann noch die Gefahr, dass man Verbrennungen<br />
im Gesicht und an den Händen<br />
davonträgt. Die Kontrolle des Säurestandes<br />
ist also in jedem Falle bei geschlossenem<br />
elektrischen Licht vorzunehmen. +<br />
Nachdrehen gehärteter Gewinde. Die<br />
Einsatzhärtung von Gewindebolzen oder<br />
-wellen hat meist zur Folge, dass sich das<br />
Gewinde verzieht und dass deshalb nachher<br />
die dazugehörigen Muttern nicht mehr<br />
passen. Man ist gezwungen, das Gewinde<br />
nach der Härtung nochmals nachzuschneiden.<br />
Wird aber das gehärtete Gewinde<br />
ohne besondere Vorsichtsmassnahmen<br />
nachgeschnitten, so leidet das Schneidwerkzeug.<br />
Vielfach wendet man deshalb<br />
nur eine partielle Härtung an. Damit das<br />
Gewinde während des Härtungsprozesses<br />
weich bleibt, überzieht man es mit einer Kupferschicht.<br />
Dieses Verfahren ist aber nicht<br />
unbedingt sicher. Besser und zugleich<br />
auch einfacher ist es, das Gewinde vor dem<br />
Nachschneiden mit einem Gemisch von<br />
Leinöl und Bleiweiss zu bestreichen. Es hat<br />
sich gezeigt, dass damit auch die härtesten<br />
Metalle nachgeschnitten werden können,<br />
ohne dass sich die Schneidwerkzeuge übermässig<br />
abnützen. y.<br />
Ein Wink für die Werkstatt. Lässt man<br />
Bohrer planlos auf der Bohrmaschine oder<br />
Werkbank herumliegen, so ist das jeweils<br />
gewünschte Exemplar totsicher nicht zu finden.<br />
Anderseits will sich niemand der Mühe<br />
unterziehen, die Bohrer jedesmal nach Gebrauch<br />
in das Sortierbrett zu stecken. Eine<br />
praktische Anordnung, die weder unordentlich<br />
noch pedantisch ist, besteht darin, dass<br />
man die Bohrer einem oder mehreren in<br />
Reichnähe der Bohrmaschine aufgehängten<br />
Hufeisenmagneten in Obhut gibt. at.<br />
Wie man die Lebensdauer der Scheinwerferlampen<br />
verlängert. Die Lebensdauer von<br />
Scheinwerferlampen hat erfahrungsgemäss<br />
meist dann ihr Ende erreicht, wenn man keine<br />
oder nur eine ebenfalls defekte Reservelampe<br />
bei sich hat. Umgekehrt darf man deshalb logischerweise<br />
folgern, dass sich die Lebensdauer<br />
der Lampen steigern lässt, indem man<br />
immer für das Vorhandensein einer richtiggehenden<br />
Reservelampe sorgt. Wenn Sie das<br />
nicht glauben, tut es auch nichts. Früher oder<br />
später wird Sie die Erfahrung doch eines<br />
Bessern belehren.<br />
Damit die Reservelampe wirklich ihre Eignung<br />
als Lampe behält, darf man sie aber<br />
nicht einfach rücksichtslos dem Werkzeugkasten<br />
einverleiben. Sie gehört in diewatteoder<br />
sonstwie gepolsterte Spezialschutzschachtel<br />
des Lampenfabrikanten, schlimm-<br />
Die Rasierseifentlase als Lampenetui.<br />
stenfalls in eine Rasierseifendose oder ein<br />
anderes stossfestes Gefäss, das man, beispielsweise<br />
wie oben veranschaulicht, durch<br />
einem ausgehöhlten Korken, der die Rolle einer<br />
Fassung spielt, oder durch irgendwelche andern<br />
Massnahmen mit Zartgefühl passend<br />
herrichtet. Und das Gefäss irgendwelcher Art<br />
bringt man schliesslich am besten in einer<br />
Seitentasche der Karosserie unter. Warum?<br />
Weil so endlich einmal diese Taschen nützlich<br />
verwendet werden.<br />
at.<br />
Chaque bouton est f ait<br />
du meme caoutchouc<br />
que la bände<br />
de roulement<br />
TALBOT-Automobile<br />
werden von allen Kennern unbestritten als QualiUtsprodukt<br />
von höchster Präzision geschätzt.<br />
Nicht nur Ist er preiswürdig In der Anschaffung,<br />
sondern auch Im Betrieb Ist er sparsam, weil<br />
alle seine Teile höchste Sicherheitskoeffizienten<br />
aufweisen und darum selten Reparaturkosten<br />
verursachen. Mit einem Talbot kSnnen Sie ohne<br />
besondere Vorbereitung eine Reise durch ganz<br />
Europa unternehmen, ohne eine Panne zu erleben.<br />
Sie brauchen nur von Zeit zu Zeit Oel<br />
und Benzin nachzufallen. Dabei gehören Talbot-<br />
Wagen auch bezüglich Eleganz und Komfort der<br />
Karosserie zu den schönsten auf dem Markte.<br />
JEDER KENNER WIRD IHNEN DAS BESTÄTIGEN!<br />
t» eamtcMae in pneu Qoodrkh formt wm H» rt/Mt)<br />
tont la panie mdäiam tu emtaet ovte It KI, «I d« pha<br />
t&ütatua. La bouum u moylettt tut Ut atpMtü dtla roiot<br />
a proemat WM adhinnc* parfait* I üt pntigtnt «wo»<br />
e pneu qne vous achetez presente-t-fl<br />
L partout la meme solidit6 ? Lorsque<br />
vous commandez un pneu Goodrich, vous<br />
pouvez ctre sür que toutes les parties<br />
presentent la meme re'sistance... ü n'y a<br />
pas de point faible..<br />
Le dessin d-dessus represente une<br />
section transversale du pneu Goodrich.<br />
Remarquez que le caoutchouc de la<br />
bände de rotdemenU qui doit ctre robuste<br />
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