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E_1930_Zeitung_Nr.088

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12 AUTOMOBIL-REVUE <strong>1930</strong> - N° 88<br />

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Touren-Antworten:<br />

T. A. 582. Gallspach. Nach dem in letzter Zeit<br />

so bekannt gewordenen Gallspach (oder Gallsbach),<br />

wo der Doktor Zeileis wirkt, schlagen Sie am besten<br />

die nachstehende Route ein:<br />

Bregenz, Kempten, Landsberg, München, Wasserburg,<br />

Salzburg, Strasswalchen, Vöcklabruck, Wels.<br />

Bis hierher sind die Strassen sehr gut. In Wels<br />

verlassen Sie die Hauptstrasse und fahren nordwärts<br />

gegen Bad Schallerbach und Grieskirchen<br />

auf ziemlich schlechter Strasse. In Grieskirchen<br />

zweigt linker Hand das Strässchen ab. das nach<br />

Gallspach führt. Dieses letzte Teilstück ist in sehr<br />

schlechtem Zustand.<br />

Die Strecke misst ab Bregenz zirka 350 km, wovon<br />

nur die letzten 25 km in schlechtem Zustande<br />

sind. G. D. in B.<br />

T. A. 583. Lyon—Marseille. Bei der guten Strassenverbindung,<br />

die zwischen Lyon und Marseille besteht<br />

(Route nationale No. 7 über Vienne, Valence,<br />

Montelimar, Orange und Avignon bis Aix-en-Provence<br />

und weiter auf Route nationale No. 8 nach<br />

Marseille), sollte es möglich sein, die 328 km lange<br />

Strecke in einem Tag zu bewältigen. Auch ermöglicht<br />

der gute Zustand der Strassen eine recht<br />

anständige Durchschnittsgeschwindigkeit.<br />

Eine Panne während dor Fahrt kann Sie allerdings<br />

leicht soviel Zeit kosten, dass Sie Marseille<br />

nicht mehr rechtzeitig erreichen. Da Sie grosson<br />

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T. A. 584. Chäteauroux. Eine kürzest« und zugleich<br />

gute Verbindung Olten-Chäteauroux ist leider<br />

schwierig zu finden. Die kürzeste Strecke, die<br />

über Neuenburg, Pontarlier. Döle. Beaune, Antun.<br />

Nevers und Bourges führt, ist grossenteils in<br />

schlechtem Zustand und nicht sehr zu empfehlen.<br />

Diese Strecke misst 586 km.<br />

Etwa 100 km länger (671 km), aber dafür<br />

durchwegs in gutem Zustand, ist die Route Basel.<br />

Beifort, Lure, Vesoul Fayl-Billot. Langres, Chaumont.<br />

Bar-sur-Aube, Troyes. Vulaines, Sens. MontaTgis,<br />

Gien, Aubigny, Bourges. Issoudun. Chäteauroux.<br />

Der Umweg ist zwar beträchtlich, doch<br />

möchten wir ihn trotzdem empfehlen.<br />

Eventuell käme noch die fast gleich lange<br />

Strecke über Lausanne, Genf Nantua. Pont d'Ain,<br />

Bourg, Mäcon, Charolles, Digoin. Bourbon, Decize,<br />

Nevers, Bourges. Chäteauroux in Fraee. Sie ist<br />

"81 km lang und weist ebenfalls fast ausnahmslos<br />

?ute Strassen auf.<br />

Zur Orientierung benützen Sie vorteilhaft die<br />

im Verlag der Automobil-Revue erschienene Autokarte<br />

von Frankreich. F. Seh. in F.<br />

Touren-Fpaqen:<br />

T. F. 585. Lugano. Ich gedenke nächste Woche<br />

von Aarau aus nach Lugano zu fahren. Ist es möglich,<br />

dass ich bei der Hinfahrt noch einen Pass<br />

offen finde? Für den Rückweg kommt wohl nur<br />

ein Verlad mit der Bahn in Frage. Ich habe für<br />

den Hin- und den Rückweg je 2 Tage zur Verfügung<br />

L. G in J.<br />

T. F. 586. Pilsen. Welche Route emofiehlt man<br />

mir für eine Fahrt von Winterthur nach Pilsen<br />

(Tschechoslowakei), die ich geschäftehalber unternehmen<br />

muss? Wieviel Kilometer? In wieviele und<br />

welche Tagesetappen soll ich die Tour einteilen?<br />

Wenn möglich, möchte ich Hin- und Rückfahrt<br />

nicht ganz auf derselben Route machen.<br />

Q. R. In W.<br />

T. F. 586. Spanien. Ich möchte auch noch eine<br />

Frage betr. Spanien stellen. Welche Route von<br />

Avignon durch Spanien nach Gibraltar ist landschaftlich<br />

am abwechslungsreichsten und interessantesten?<br />

Es ist nicht notwendig, dass sie stets<br />

den grossen Verkehrsadern folgt. N. J in A.<br />

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