E_1931_Zeitung_Nr.031

gestellt werden müssen. Bei jedem Zusammenstoss
oder bei einem Auffahren auf ein
Hindernis muss die Stange hinsichtlich Dehnung,
Widerstandskraft und Rückschlagwirkung
Eigenschaften besitzen, welche die üblichen
Gummimischungen ohne Einlage nicht
besitzen. Der gewöhnliche elastische Gummikörper
muss bei heftigen Zusammenstössen
zu sehr in seiner Dehnung nachgeben, so
dass in Rücksicht auf den geringen, beim
Auto zur Verfügung stehenden Raum der
höchste Schutzwirkungsgrad nicht erreicht
werden kann. Auch Gummistängen mit Gewebeeinlagen
haben sich in der Praxis nicht
sonderlich bewährt, da sie sich wegen der
ungenügenden Dehnbarkeit des Gewebes bei
einem Unglücksfall nicht genügend ausziehen,
um die beste Schutzwirkung zu •gewähren.
Ein neuer Vorschlag, Kautschukfilzgemische
als Material für Stossstaiigen zu benutzen,
verdient Beachtung. Es handelt sich
hierbei um ein Gemisch von Rohkautschuk,
PraU »cho
Winke
Verstopfungen In der Brennstoffleitung lassen
sich manchmal wenigstens vorübergehend
beseitigen, indem man sie von der
Seite des Vergaser-Schwimmergehäuses her
mit der Pneuluftpumpe unter Druck setzt.
Bei der nächsten Gelegenheit ist dann aber
eine gründliche Reinigung der Leitungen und
des Brennstofftanks am Platz. -at-
Gegen das Beschlagen von Schutzbrillen
hilft beidseitiges Einreiben der Gläser mit
Vaseline oder Kernseife. Die aufgetragene
Schicht darf natürlich nur hauchdünn sein,
da sie sonst die Sicht ebenso hindert wie der
Feuchtigkeitsbeschlag. Die angegebenen Mittel
sind auch nur als Notbehelf gedacht, im
Handel stehen Spezialpräparate mit noch bedeutend
besserer Wirkung.
at
Lösungsmittel für Rizinusöl. Rizinusöl, wie
es von den Rennfahrern benützt wird, oder
stark rizinushaltlge Mineralöle, sind mit Benzin
oder Petrol unlöslich. Das aussen an den
Motor gelangende Oel kann meist auch nicht
einfach mit einem Lappen abgewischt werden,
weil es dazu zu klebrig ist. Lässt man
es aber einfach stehen, so bildet es mit der
Zeit eine so harte Kruste, dass man dann
die Reiniigung nur mit grosser Mühe mittels
eines Schabers oder Meisseis durchführen
kann. Man tut deshalb gut. schon von
AUTOMOBIL-REVUE
Stapelfaserzusätzen und Chemikalien, aus
welchem durch genaue Begrenzung der Stapelfaserzusätze
Stossstangen für jeden gewünschten
Schutzwirkungsgrad hergestellt
werden können. Die Zubereitung dieser Gemische
erfolgt in der Weise, dass auf Miscbwalzen
dem Rohkautschuk neben Vulkanisationschemikalien
usw. irgendeine Art von
Stapelfasern in der erforderlichen Menge zuführt
wird, wobei sich die Fasern innig mit
der Kautschuksubstanz verhinden und in diese
vollkommen eingebettet werden. Die so
erhaltene Mischung wird auf dem Kalander
zu Platten gezogen, wobei sich die Stapelfasern
in die Längsrichtung der Platten legen,
so dass nach dem Zuschneiden und Aufrollen
zu Stangen ebenfalls die Fasern in der
Längsrichtung zu liegen kommen. Durch die
zum Schluss vorgenommene Vulkanisation
in Eisenformen unter hydraulischem Druck
und Wärmegraden von etwa 150 Grad Celsius
erhalten die Stossstangen ein Gefüge,
das stärkster Beanspruchung zu widerstehen
vermag. G. H.
vornherein alle äusserllchen Oelspuren zu
beseitigen. Als Lösungsmittel benützt man
am besten Methylalkohol. Das noch nicht
verhärtete Oel lässt sich damit abwaschen
wie Mineralöl durch Petrol oder Benzin." th.
Für Allwetterfabrer. Einen vorzüglichen
Schutz für Fahrten bei kaltem Wetter bietet
eine gründliche innere Durchwärmurig vor
Antritt der Fahrt. Handelt es sich um längere
Fahrten so hüte man sich aber, diesen
Zweck mit Alkoholgenuss erreichen zu wollen.
Das Wärmegefühl nach Alkoholgenuss
hält nur ganz kurze Zeit an und schützt nicht
vor Erkältungen. Eines der besten Heizimittel
für innern Gebrauch ist immer noch eine
Tasse heissen Kaffees mit darm aufgerührtem
halben Teelöffel voll Senf. Die gleiche
Senf-Dosis kann auch in emer Tasse Bouillon
oder sogar Milch genossen werden. Nicht
zu verachten sind natürlich auch ein selbst
zubereiteter, richtig gewürzter Grogs oder
Glühwein, ebenfalls möglichst Eigenfabrikat.
Langt man schaudernd und schlotternd am
Ziel an, vielleicht noch bis auf die Haut nass,
so begebe man sich möglichst sofort in ein
helsses Bad, dem einige Suppenlöffel Senf
beigegeben werden. Nach dem Bad frottiere
man sich tüchtig ab und gehe zu Bett, wo
man schliesslich noch heissen Tee zu sich
nimmt. Erkältunsren sind bei diesem Verhalten
fast ausgeschlossen. * -s.
Moderner automobiltechnischer Unterriebt.
Mit Ostern ist der erste Jahreskurs der automobiltechnischen
Abteilung des Kantonalen
Technikums Biel zu Ende gegangen. 13 Schüler
haben s'