E_1931_Zeitung_Nr.045
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45 - <strong>1931</strong> AÜTOMOBIL-REVUE 11<br />
Bilder vom Grossen Preis von Italien<br />
in Monza<br />
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Links: Die letzten Vorbereitungen im Lager von Bugatti. Die Wagen von Chiron-Varzi und Divo-Bouriat, beides neue 2,3-Liter-AehtzyIinder mit zwei<br />
chenljegenden Nockenwellen, vor ihren Schuppen. Rechts in dunkler Sportmütze: Chiron. Rechts: Ein berühmtes Bugatti-Trio, von links nach rechts:<br />
Divo, Bouriat und Gostantini, der Chefkonstrukteur der Werke in Molsheim.<br />
(Photo: «Automobil-Revue».)<br />
s»<br />
Camp-Bergrennen bei Marseille. Als traditionelles<br />
Eröffnungsreniien der neuen Saison<br />
organisiert der Automobilclub von Marseille<br />
am letzten Sonntag •wiederum das Camp-<br />
Berjrrennen bei Marseille, das in ganz Südfrankreich<br />
immer grossem Interesse begegnet.<br />
Der bekannte Fahrer Lumachi auf Bugatti<br />
aus Marseille stellte die beste absolute<br />
Tageszeit auf. Die Rennstrecke mass 4 km.<br />
Die<br />
«1<br />
Resultate:<br />
Tourenwaflen:<br />
1100 ccm: i. Champion (Emile-Pilain), 6' 45J£'"-<br />
1500 ccm: 1. Nectoux (Salmson) 3" 45%"<br />
Bis 2500 ccm: 1. Coutraa (Bugatti), 3' 24%".<br />
Bis 4.Liier: 1. Valabrögue (Fiat), 3' 7%.<br />
lieber 8 Liier: 1. Gautrucho (Graham-Paige),<br />
3' 2%", beste Zeit der Tourenwagen<br />
Sportwagen:<br />
750 ccm: 1. Marceau (Rosengart), 3' 56%".<br />
1100 ccm: 1. Boucly (Salmson). 3' 5%"<br />
1500 ccm: 1. Perrini (X...), 3' 11%" (Stundenmittel:<br />
72 km 948).<br />
2 Liter: 1. Guichard (Ballot), 2' 54%",<br />
3 Liter: 1 Rey (Bugatti). 2' 35%"<br />
4 Liter: 1. Rey (Bugatti). 2' 35%"<br />
5 Liter: 1. Carriere (Ford). 2' 51%".<br />
Rennwagen:<br />
750 ccm: 1. Calmes (Rosengart), 3' 2%"<br />
1100 ccm: 1. Cormotti (Salmson). 2' 30%".<br />
1500 ccm: 1. ToselH (BugaMi). 2' 23%"<br />
2 Liter: 1. Kaer (Georges .Trat). 3' 31%"<br />
3 Liter: 1. Lumachi (Bugatti). 2' 18%" (Stundenmittel:<br />
104 km 196) beste Zeit des Tages..<br />
Ueber 3 Liter: 1 Tritter (Tordo). 2' 43%". x<br />
Neue Rekorde in Montlhery. Bei Rekordversuchsfahrten<br />
mit einem Singerwagen 1500<br />
ccm Inhalt, stellten die abwechslungsweise<br />
führenden englischen Fahrer Eyston, FJdrige,<br />
Brewster und Denly folgende neue Rekorde<br />
auf :<br />
4000 km: 42 Std. 59' 11" 68, Mittel. 93 km 052.<br />
5000 km: 55 Std. 34' 43" 39. Mittel: 89 km 962.<br />
5000 Meilen: 53 Std. 41'49" 29. Mittel-. 89 km 912.<br />
48 Stunden: 4479 km 6)7. Mittel: 93 km 325. x<br />
Minoia, zusammen mit Borzacchini Zweitklassierter, nimmt in<br />
seinem Alfa Romeo Platz. (Photo: «Automobil-Revue» )<br />
Die Mercedes-Fahrer Ivanowsky (Mitte) und Stoffel (linke) vor<br />
dem Start. Sie klassierten sich als Fünfte.<br />
:<br />
"*' (Photo- «Automobil-Revue» )<br />
Eine moderne Automobilrennbahn. Der<br />
britische Automobilrentiverband soll sich mit<br />
dem festen Plane tragen, an der Wash-Bucht<br />
in den Grafschaften Lincoln und Norfolk,<br />
zwischen Boston und Skennes, eine 24 Rm<br />
lange Automobil-Rennbahn zu erstellen. Die<br />
Bahn soll gegen 180 Meter breit werden (?)<br />
und Weltrekord-Geschwindigkeiten erlauben.<br />
'Die Bauarbeiten sollen schon im Sommer<br />
oder Frühherbst dieses Jahres aufgenommen<br />
werden.<br />
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