E_1931_Zeitung_Nr.059

Luftfahrt
AUTOMOBIL-REVUE 1931 —
Handelsilugzeug erreicht 245 Stundenkilometer.
Das neue dreimotorige Fokker-Handelsflugzeug
F-XIV erreichte bei den Probeflügen
eine durchschnittliche Stundengeschwindigkeit
von 245 km.
Dle schwimmenden Inseln im Atlantik, die
für den Luftverkehr Europa-Amerika vorgesehen
sind, sollen demnächst verwirklicht
werden. Nach einer amerikanischen Meldung
sieht ein Vertrag die sofortige Erstellung von
acht Inseln vor und die zwischen New York
und den Bermudas zu erstellende Insel soll
sogar schon in 18 Monaten bezugsbereit sein.
Beschleunigung des deutschen Luftverkehrs.
Anknüpfend an die Rekordfahrt des Propeller-
"wagens von Hamburg nach Berlin teilte Direktor
Wronsky von der Deutschen Luft-Hansa in einer
Pressebesprechung mit, dass auch die deutschen
Verkehrsflugzeuge schneller werden sollen. Nachdem
jetzt der Ausbau des deutschen Luftverkehrsnetzes
im allgemeinen beendet ist, soll die Schnelligkeit
als Hauptvorteil des Flugzeuges gegenüber
arideren Verkehrsmitteln mehr in den Vordergrund
treten. In den kommenden Jahren wird die durchschnittliche
Reisegeschwindigkeit auf mindestens
200 km in der Stunde erhöht werden, so dass z.B.
die Strecken Berlin-München in 2% Stunden, Berlin-Köln
in VA und Berlin-London in 5K> Stunden
zurückgelegt werden können.
Schweizerische Flugpost Basel-Cherbourg. Ein
Grossteil der schweizerischen Amerikapost wird bekanntlich
von Basel nach Cherbourg und Le Havre
•per Flugzeug gebracht, im Anschluss an die grossen
ti-ansatlantischen Schiffskurse. Ebenso wird in der
umgekehrten Richtung die Schwgizerpost von den
beiden Hafenstädten nach Basel gebracht, wodurch
eine Zeitersparnis bis zu 24 Stunden erzielt wird.
Im Monat Juni sind auf dieser Strecke in der Richtung
Basel Cherbourg 5161 kg Post, in der Gegenrichtung
-4528 kg befördert worden. slu.
Erste Schweiz. Segelflug-Ausstellung in Zürich.
Vom 11. bis 20. Juli findet in der Militär-Reithalle
in Zürich die Erste Schweiz. Ausstellung für Segelflugwesen
statt. Veranstalter ist die Segelfluggruppe
des Ostschweiz. Vereins für Luftfahrt, Sektion des
Schweiz. Aero-Club. Ausgestellt werden neun komplette
Gleit- und Segelflugzeuge, vom Hängegleiter
iis zur Hochleistungsmaschine, darunter auch das
bekannte Rekordflugzeug des Piloten Farner. Ferner
Bauelemente von fünf -weiteren Maschinen, praktische
Demonstrationen von Belastungsproben, Flugmodelle,
Lehrtafeln, Modell dos Bachtel-Hüttenproiektes,
Photographien und Zeichnungen. sin.
Drei Tonnen Seidengewebe fliegen nach Riga.
Infolge einer demnächst eintretenden Zollerhöhung
auf Textilwaren in Lettland haben schweizerische
Exporteure grosse Sendungen noch in letzter Stunde
nach Riga aufgegeben. So sind in diesen Tagen
ab Dübendorf nicht weniger als 3500 kg Seidengewebe-Sendungen
auf dem Luftwege über Berlin
und Prag-Warschau nach Riga spediert worden.
slu.
Autavia Zürich. Der Park der konkurrierenden Automobile und ein Teil der Flugzeugstaffel vor dem Start. [Photo: «Automobil-Revue».)
Rotes Kreuz und Flugsport. Das englische
Rote Kreuz ist an die Flugsportclubs gelangt, um
diese zu veranlassen, sich mit ihren Sportflugzeugen
für Krankentransporte, besonders in Notfällen,
zur Verfügung zu stellen. Eine Reihe solcher
Sportvereinigungen haben dem Roten Kreuz ihre
Unterstützung zugesagt.
Mit 81 Jahren über Matierhorn und Mont-Blanc
Anlässlich eines dreistündigen Alpenfluges von Zürich
über das Matterhorn und das Mont-Blancmassiv
am letzten Sonntag befand sich unter den
10 Passagieren auch eine 81jährige Dame. Obgleich
das grosse Verkehrsflugzeug zeitweise in einer Höhe
von über 5000 m flog, verlief diese Exkursion für
die alte Dame ohne die geringsten körperlichen Beschwerden,
slu.
Der fliegende Polizist. Letzthin entwich ein
Häftling aus dem Gefängnis von Rorschach. Spuren
wiesen in der Richtung nach Basel. Kurz entschlossen
bestieg ein Beamter der Rorschacher Polizei
auf dem Flugplatz St. Gallen-Altenrhein das
Postflugzeug und traf rechtzeitig in Basel ein, um
den Flüchtling vor dem Ueberschreiten der Grenze
noch abzufassen.
slu.
Eine erfolgreiche Flugpostlinie. Im Monat Mai
wurden auf den beiden Fluglinien St Gallen/
Altenrhein-Zürich und -Basel insgesamt
2526 ko Post und 305 kg Fracht befördert bei
einer Betriebsregelmässigkeit von 100 Prozent. Diese
Transportresultate zeigen, dass bei einer geschickten
Anpassung der Flugpläne an die Bedürfnisse
von Handel und Industrie auch auf relativ kurzen
Strecken der Luftverkehr eine befriedigende Frequenz
erreicht werden kann. — Ab 1. Juli wird
auf diesen beiden Strecken auch der Personenverkehr
aufgenommen, und zwar mit einem 300-
PS-Comte-Verkehrsflugzeug für 5 Passagiere, slu.
Das Löwenbaby fliegt von Marseille nach Basel.
Ein 6 Monate altes Löwenbaby ist vor einigen Tagen
von Marseille über Genf-Lausanne-Bern nach
Basel geflogen. Das wohlerzogene Tierchen benahm
sich derart gut, dass es ohne Käfig in der Passagierkabine
seine Reise durchführen konnte, slu.
Vom Luftfrachtverkehr. Verglichen mit den
Resultaten des Vorjahres erfuhr der Luft-Frachtvorkehr
trotz herrschender Wirtschaftskrise eine
recht wesentliche Steigerung. So stieg im Mai die
Luftfracht auf dem Flugplatz Basel von 14,1 Tonnen
und in Zürich-Dübendorf von 5,8 auf 8,2 Tonnen.
Unter den grosse,n Sendungen befanden sich
u. a. 1000 kg Schuhe nach England, ferner Sendungen
von Kirschen aus dem Baselland und Erdbeeren
aus dem Wallis. Neuerdings flogen grosse
Mengen Seide von Zürich nach der Tschechoslowakei.
Die Schweizerischen Zollflugplätze I. Klasse im
Monat Mai. Die schweizerischen Zollflugplätze
zendste gelungen. Aussordom ist das aus der Praxis
für die Praxis geschriebene Buch in einer sehr
lebhaften und volkstümlichen Sprache gehalten.
Das Bändchen zerfällt in zwei Hauptteilo : Allgemeines
zur Methodik der Gleit- und Segelflugschulung
und die Anfängorschulung und wird vervollständigt
durch die Anforderungen an Lehrer
und Schüler und Ratschläge und Merkregeln für
beide. Jeder dieser Abschnitte enthält eine Unmenge
wertvoller Winke für Schüler und Lehrer.
Es sei noch bemerkt, dass dieses Heft auch in
der Sammlung < Luftfahrt und Schule», die vom
Deutschen Luftfahrt-Verband herausgegeben ist,
als Heft 2 Aufnahme gefunden hat.
Handel u. Industrie»
I. Klasse wiesen im Monat Mai 1931 folgende Die letzten Ozeanflüge und die Schweizerindustrie.
Die ersten Ozeanüberquerungen dieses
Frequenzziffern auf:
Basel- Zürich- Geneve- Jahres wurden im letzten Monat von den Amerikanern
Willy Post und Harold Gatlv und von den
Birsfelden Dübendorf Cointrin
Flüge auf Linien 533 549 412 Dänen Hobris und Hillig ausgeführt.
Linienpassagiere 766 924 535Das Flugzeug von Post und Gatty. ein Erzeugnis
der Lockheed Vega-Fabrik. ist mit einem
Post in kg 18753 6004 2495
Fracht in kg 17420 81&4 10232 Pratt &. Whitney, 425 PS 9-Zylinder-
Rundflugpassagiere 173 435 — Motor und mit den Schweizer Scintilla-Züudapparaten
Schul-. Trainings- und
ausgerüstet.
Probeflüge 138 1379 859Auch der Wright-Molor der beiden Dänen, Hobris
und Hillig, die am 26. Juni den Ozean ebenfalls
überflogen, war mit Scintilla-Magnetos aus-
Budierlisdi
gerüstet.
Gleit- und Segelflugschulung von Fritz Stamer, Bis jetzt sind alle direkten Ozean-Traversierungen
von Osten nach Westen und von Westen nach
mit 18 Abbildungen, RM. 2.—. Verlag C. J E.
Volekmann Nachf. G. m. b. H., Berlin-Charlottenburg.
In diesem Heft sind zum erstenmal Grund-
Solothurner-Erzeugnis — unternommen worden.
Osten mit den bekannten Scintilla-Masnetos — ein
sätze und Richtlinien für Schüler und Lehrer bei Bei den hohen Anforderungen, die in solchen Unternehmen
an den Motor und seine Zubehörteile
der Gleit- und Segelflugschulung aufgestellt worden.
Auf Grund seiner zehnjährigen Erfahrungen gestellt werden, darf nur das zuverlässigste Materia"!
zur Vorwendung kommen und aus diesem
als Fluglehrer und Leiter der bekanntesten und
erfolgreichsten Segelflugschule der Rhön-Rossitten- Grunde ist es besonders erfreulich, dass der Scintilla-Magneto,
als einziges europäisches Produkt
Gesellschaft auf der Wasserkuppe, ist dem Verfasser
die Lösung dieser Aufgabe auf das glän-
zum Gelingen seinen Teil beiträgt.
Der Getriebekasten
.Leichtigkeit und Geräuschlosigkeit
des Schaltens hängen zum grossen Teil
davon ab, ob Ihr Schmiermittel die
Fähigkeit besitzt, schwer zugängliche
Maschinenteile zu erreichen und zu
schmieren.
Ausserdem muss das Oel genügend
Widerstandskraft und Adhäsionsfähigkeit
besitzen, damit es dem starken
Druck der Zahnräder standhält.
Mobiloil C und CW entsprechen in der
Art ihrer Zusammensetzung gerade
diesen beiden Anforderungen. Wenn
Sie dieses hervorragende Oel noch nie
verwendet haben, so haben Sie das
restlose Vergnügen des Autofahrens
noch nicht kennengelernt.
Viele Fabriken - darunter Citroen, Peugeot,
Chenard & Walcker, Rosengart,
Salmson u. a. m. - empfehlen ausschliesslich
Mobiloil.
V A C U U M O I L C O M P A N Y