E_1934_Zeitung_Nr.034

Bern, Dienstag, 24. April 1934 III. Blatt der „Automobil-Revue" No. 34
Bruder Verkehrsbenützer. ..
Wir haben bereits in unserer letzten Nummer
auf das christkatholischo Wochenblatt «Der Katholik»
hingewiesen, das kürzlich in einer Nummer
originelle Betrachtungen über das Auto und
den modernen Verkehr enthielt. Dem bemerkenswerten
Artikel «Der Automobilist als Seelsorger»
des- genannten Blattes — dem wir in jeder Weise
fernstehen — entnehmen wir die folgenden ausgezeichneten
Beobachtungen. Sie sind von einem
Pfarrer geschrieben worden, der selbst aktiver
Automobilist ist.
Die Red.
Ein Wort dem Bruder Fussgänger.
Wir sind alle Fussgänger oder Fussgängerinnen!
Solange man aber «Nur-Fussgänger»
ist, befindet man sich in der Gefahr,
Fehler allein beim «Anderen» zu suchen,
das heisst in unserem Fall beim Automobilisten.
So gin'g's mir früher auch.
Wenn man aber bald Fussgänger, bald Automobilist
ist, dann wird man weniger einseitig
eingestellt sem.
Der Fussgänger hat fragelos durch die
Verkehrsentwicklungen grosses Unrecht erfahren.
Er marschierte früher mit eichendorffscher
Wanderlust ungestört auf Wegen
und auf Strassen. Er durfte die Strassenmitte
innehalten und während dem Spaziergang
gemütlich in einem Buche lesen.
Auf öffentlichen Plätzen ergingen sich diejenigen,
die etwas bedeuteten in Stadt und
Dorf, standen still, wo's ihnen beliebte, und
sprachen nach wichtigen Sitzungen unterm
Sonnen- oder Sternenschein: «oft tief bis in
die Nacht hinein»! Dann kamen die Velos,
die Trams, die Automobile. Der Fussgänwurde
aus seiner romantischen Allumfassung
verdrängt, auf der Landstrasse
in Staubwolken gehüllt und mit Schmutz
bespritzt. Ob dieser gemeinen, brutalen Behandlung
hat sich der Fussgänger verständlicherweise
entrüstet. Die Empörung
musste. wachsen, wenn zur Brutalität der
Entwicklung sich noch die Brutalität rücksichtsloser
Fahrer gesellte. Dem Fussgänger
wurde eine seelische Verwundung beigebracht,
das, was man in der Seelenkunde
ein «Trauma» nennt. Der Fussgänger demonstriert
daher mit verletztem Stolz bis
zur Stunde: «Ich bin auch da!!» Obschon
ich langsam fuhr — oder besser weil ich
langsam fuhr (!) — sind solche Fussgangstrotzer
schon mit einem derart demonstrativ
langsamen Tempo vor dem Wagen
durchgeschritten, dass ich beinahe anhalten
musste. Einem brutal Dahersausenden
wären sie allerdings aus dem Weg geganf.-Ti!!
Das ist die Logik der Welt!
1
Allein, die heutigen Verkehrsmittel sind
nun einmal da. «Trotzen» hat keinen Sinn.
' Auch auf diesem Gebiet muss an Stelle des
«Gegeneinander» ein bewusstes «Füreinander»
treten: «weil wir Glieder sind untereinander»
(Epheser Brief). Der Fussgänger
hat ja nicht nur Verluste, sondern auch Gewinne
zu buchen. Er selbst ist, wenn es
eilt, froh um eine rasche Automobilbeförderung,
sei's, dass der Arzt zu ihm fährt oder
er mit Verwundungen und Schmerzen zum
Die ewige Wahrheit.
Roman von Oskar Sonnlechner.
(Fortsetzung aus dem Hauptblatt.)
«Sprechen Sie nicht so zu mir, Jul. Ich
bitte Sie, schweigen Sie. Ich will es nicht
hören, ich kann es nicht hören. Nicht jetzt,
nicht heute ... später einmal werde ich Ihnen
alles gestehen... später einmal... nur nicht
heute.... nicht morgen...»
Mit gefalteten Händen, bittend, stand sie
vor ihm. Traurig schüttelte er den Kopf. Er
verstand sie nicht.
«Wenn mich Ihre Worte, Enid, auch
schmerzen und bedrücken, denn Ihre Leiden
sind die meinigen, so will ich mich doch
fügen. Nur eines gestehen Sie mir... nur
eines... ob ich es bin... der zu Ihren
Schmerzen beigetragen?» Im instinktiven
Empfinden des Liebenden ahnte er die Wirklichkeit.
Es war die Verschmelzung ihrer
Seelen, die es mit sich brachte, dass jeder
die Regungen des Herzens des anderen unbewusst
in sich aufnahm. «Frau Enid, bin ich
der Schuldner Ihrer Leiden?»
Der Kopf sank ihr auf die Brust, sie fand
nicht die Sammlung, ihm sogleich zu antworten,
aber sie fand sich wieder, weil sie erfasste,
dass sie ihre Selbstbeherrschung nicht
verlieren dürfe.
Arzt gebracht wird. Oft geht's solchen
«Fussgängern» dann zu wenig rasch!! Der
neuesten Automobilstrassen mit ihrem gesonderten
Fussgängerstreifen oder einem
schönen Trottoir dürfen sich auch Spaziergänger
aufrichtig freuen, wenn sie im Regen
kotfrei, im Sonnenschein ohne Staubplage
ihres Weges ziehn. Gegen die unanständigen,
rücksichtslosen Fahrer jedoch —
die sicherlich m der Minderzahl sind —
haben die Fussgänger alle soliden Automobilisten
zu Verbündeten.
So sehr der Fahrer sich bestimmten Fahrvorschriften
zu unterordnen hat, so genau
sollten sich die Fussgänger nun aber an
Regeln halten, welche die Sicherheit aller
gewährleisten. Einige Andeutungen!
Es gibt Leute, die marschieren ständig neben
dem Trottoir. Was würden sie sagen, wenn der
Automobilist umgekehrt mit seinem Wagen auf den
Fußsteig fahren würde?! In den Städten werden die
Uebergänge für die Fussgänger genau mit Nägeln
und Linien markiert. Ja, der Fussgänger hat im
Moment, da er den bezeichneten Weg betreten hat,
den Vortritt. Der Fahrer hat sich dementsprechend
einzustellen. Aber wie viele Fussgänger kümmern
sich nicht im geringsten um diese für ihre
Sicherheit getroffenen Anordnungen. Sie durchschneiden
die Strassen nicht bei der kürzesten Ueberquerungsstelle,
sondern ziehen eine möglichst lange
Diagonale von einer Seite zur andern, als wäre es
ihnen eine Wonne, recht lange in der Gefahrzone
zu wandern! Nicht selten trägt noch einer, im
Trubel lesend, das eben am Kiosk gekaufte Mittagsblatt
vor Augen herum, als wäre ihm dieser Baedeker
für «Unglücksfälle und Verbrechen» die allerbeste
Verkehrshilfe! Plätze werden nicht, wie's vielfach
gefordert wird, umkreist. Es ist bequemer,
aber dafür auch gefährlicher, sie einfach in selbstgewählter,
willkürlicher Richtung zu durchkreuzen.
So ergibt sich ein Wirrwarr, dessen Gefährlichkeit
jeder vernünftige Mensch leicht zu ermessen vermag.
Allzu viele behandeln den Verkehrspolizisten mit
seinen Zeichen und die Lichtsignale der Fahrer,
wie unzählige Sänger ihre Dirigenten! Man läuft
umher, ohne gespannte Aufmerksamkeit auf die
«Verkehrs-Direktion». Der Mann auf der kleinen
Bühne hat wahrlich nicht die Aufgabe, einen nicht
ernst genommenen «Verkehrskasperli» zu spielen!!
Er ist der Dirigent der wogenden Verkehrssymphonük,
auf den sich aller Augen zu» richten haben.
Er hat die gewaltige Verantwortung, dafür zu sorgen,
dass die durcheinanderfahrenden und rennenden
Fugenthemen im richtigen Fluss gehalten werden
und glücklich zum Schlussakkord gelangen.
Nun achte man sich aber, wie oft die Zeichen
dieses Mannes vom Fussgänger unbeachtet bleiben.
Der Polizist gibt den Weg für den Fahrer frei, der
mit dem Richtungszeiger — auch für den Fussgänger
wahrnehmbar — seine Fahrabsicht kundgetan
hat. Allein, im Moment, da der Fahrer sich
entsprechend bewegt, rennt irgendein Menschenkind
halb träumend oder gar «im Schuss» seines
ungebändigten Temperamentes auf die fahrfrei erklärte
Strasse. Glücklicherweise besitzt der Wagen
eine gute Bremsvorrichtung!
Man liest Tag für Tag von bedauernswerten
Opfern der Automobil-Unfälle. Oft mit Recht, aber
sehr oft mit Unrecht betrachtet man den Fahrer
als den selbstverständlich Schuldigen. Es wäre daher
gut, man würde in den Zeitungen irrfmer wieder
auch von den ungeheuer vielen «Unglücksfällen»
berichten, welche täglich vermieden worden
sind. Es wäre dabei darzustellen, welche Unvorsichtigkeiten
sie verursachten, und wem es zu danken
war, dass «es gut ablief»! Derartige Aufklärungen
vermöchten vieles beizutragen zur Versöhnung
der Gegensätze. Sie wären aber auch dienlich, die
«Es hat mit Ihnen nichts zu tun.» Mit fester
Stimme, in Erinnerung ihrer Vorsätze, sprach
sie die Lüge aus. Er war ganz nahe an sie
herangetreten, dass sich ihre Körper fast berührten,
und sah ihr prüfend in die Augen,
«Wann, Enid, werden Sie mir gestehen,
warum Sie heute leiden?» Tief aufatmend,
im Kampfe mit sich selbst, stand sie vor ihtn.
Sie umfingen sich mit ihren Blicken.
«Nicht heute, Jul... und nicht morgen ...»
Und in der tiefen Bedeutung ihrer Worte,
die nur sie verstand, brach sie wieder in sich
zusammen, in der Erschütterung dessen, was
ihr die Zukunft bringen solle, und haltlos sank
der gequälten Frau der Kopf auf Juls Schulter
und ein Schluchzen erschütterte sie.
So standen sie regungslos. Ein Zittern
überfiel ihn.
Mit einer sanften, beruhigenden Gebärde
der Zärtlichkeit, erschüttert durch ihren
Schmerz, hob er ihr Kinn hoch, er versank
in ihrem willenlosen Blick unter den traumhaft
geschlossenen Lidern, fast berührten sich
ihre Lippen, jeder fühlte den begehrenden
Hauch des anderen...
Sie sah, wie sich seine Augen verdunkelten;
instinktiv bog sie den Kopf im Aufdämmern
des Bewusstseins zurück, wie wenn sie
einer Berührung seiner Lippen ausweichen
wolle, nach der sie verlangte, und die sie
dennoch fürchtete.
«Enid...» seine Stimme zitterte... «wenn
Ihnen Ihre Ehe nicht das geben konnte...
was...».
verkehrstechnischen Einsichten zu vergrössern und
die nötige Aufmerksamkeit wachzurufen. Sollen zur
Einschränkung des Nachtlärmes nur Lichtsignale
gebraucht werden, dann muss die Achtsamkeit der
Fussgänger in hohem Masse eine Steigerung erfahren.
Wie oft gibt es doch sorgenbeschwerte oder
leichtsinnige Menschen, die nicht einmal durch ein
sehr vernehmliches Hupensignal aus ihrer seelischen
Befangenheit herausgerufen werden können.
Da werden psychotechnische Experimente unbeabsichtigt
auf offener Strasse verwirklicht!
Für die Fussgänger sind während der allerletzten
Jahre in unseren Städten die verschiedensten
Schutzvorrichtungen (Ketten, Inseltrottoirs usw.) erstellt
worden. Ich habe aber schon Bestattungen
infolge von Unfällen übernehmen müssen, welche
mir deutlich machten, dass — insbesondere an Zwischenhaltestellen
der Trams und bei gefährlichen
Strasseneinbiegungen — die Probleme noch nicht
restlos gelöst sind. Hier fordert der Fürsorgewille
weitere Vorsorge.
Ein Wort dem Bruder Velofahrer.
Sehr viele Mitglieder unserer Kirche, vornehmlich
in den Landgemeinden, sind Velofahrer. Als
ich für kurze Zeit Landpfarrer war, kam mir zu
gewissen Zeiten das Zweirad auch zu statten.
Allein, die Velofahrer befinden sich heute in vergrösserter
Gefahr. Wenn ein Automobilist am dunkeln
Winterabend eine Gegend durchfahren muss,
wo die Velofahrer der nahen Fabrik in Abständen
sich auf dem Heimweg befinden, und die Bauernknaben
mit ihren von Hunden gezogenen Milchwagen
aus der Käserei kommen, dann bedarf es
beidseitiger, sorgfältiger Achtsamkeit. Fährt ein
Automobil in der entgegengesetzten Richtung daher
und hat ein starkes Licht, so wird einem — wenn
auch nur für einen Moment — die Sicht auf den
Vorderfahrer, bei schlechtem Wetter ganz besonders,
stark beeinträchtigt. Da ist es denn wichtig,
dass die Velofahrer hintereinander fahren
und nicht zu zweien oder gar zu dreien nebeneinander.
Man möchte es den heimkehrenden Arbeitern
und Fabriktöchtern wohl gönnen, dass sie
sich nach der eintönigen Tagesarbeit in gemütlichem
Gespräch ergehen könnten. Allein, die heutigen
Verkehrssituationen nehmen der Strasse den
Zauber des gemütlichen Abendgespräches. Beachtet
man das nicht, so kann's erst recht ungemütlich
werden. Es ist gut, dass jetzt die sogenannten
«Katzenaugen» an der Rückseite der Velos angebracht
werden müssen. Sie leuchten sehr günstig
in der Dunkelheit auf, sobald sie von ferne ein
Lichtstrahl trifft.
Aber mit welch' einer halsbrecherischen Belastung
tauchen oft Velofahrer auf. Hier führt
eine Mutter in einem hinten angebrachten Sitzkorb
ihr Kind mit. Dort fährt ein Vater gleich mit zwei
Kindexn j3»aher, .„Ein Schreiner hat grössere Bretter
an sein Zweirad" gebunden. Ein Fräulein zieht ein
hotterndes Wägelein nach sich, das mit Glasflaschen
gefüllt ist. Ein Landmann schultert die Sense, als
gälte es, die Köpfe der Wanderer wegzumähen.
Nicht selten gibt es Velofahrer, welche ihr Tempo
beschleunigen, wenn der Automobilist das Zeichen
zum Vorfahren gibt. Damit wird ein sinnloses
Wettfahren provoziert, das sehr gefährlich werden
kann, wenn in entgegengesetzter Richtung unterdessen
ein Wagen im Raum erscheint, der womöglich
auch jemandem vorfährt. Gefährte langsamerer
Bewegungsmöglichkeit sollen selbstverständlich bei
normaler Lage das Vorfahren erleichtern helfen.
Da und dort begegnet man älteren Leuten auf
dem Velo, welche in ihrer Bewegungsfreiheit verständlicherweise
behindert sind. Sie haben nicht
mehr die Sicherheit, durch Ausstrecken des Armes
ihre Fahrabsicht kundzutun, insbesondere dann
nicht, wenn die Strasse Rinnen aufweist. Ohne ein
Zeichen zu geben, wollen sie links abbiegen im Moment,
da ein Auto sich anschickt, links vorzufahren.
Eine gefährliche Sache. Darum ist älteren Leuten,
die leicht ins Schwanken kommen, wenn sie signalisieren
sollten, anzuraten, vom Gebrauch des Zweirades
abzusehen. Auch kleine Knaben, welche wegen
der kleinen Beine nicht einmal auf der Querstange
zu sitzen vermögen (!) und die Pedale auf
In einem plötzlichen Erwachen, wie in
einem Entsetzen, weiteten sich ihre Augen,
und .im Aufbäumen des letzten Bewusstseins...
stiess sie ihn von sich... dass er
zurücktaumelte...
Aschfahl, mit weitaufgerissenen Augen,
starrte sie Jul an.
«Enid! Enid!»
Die Arme vorgestreckt, mit verkrampften
Fingern, trat er auf sie zu, in einem wilden
Aufflammen, seiner nicht mehr mächtig, hatte
er sie umschlungen, in einem wilden Kampf
suchten seine Lippen die ihrigen, ihr Körper
wand sich in seiner Umarmung, und in der
Kraft der Verzweiflung stiess sie ihm abermals
die Fäuste vor die Brust, dass er zurücktaumelte,
und schrie es hinaus: «Ich
will nicht! Hören Sie! Ich will nicht!»
Totenblass lehnte sie an der Wand, vor
ihr Jul, mit verzerrtem Gesicht. Man hörte,
wie ihr der Atem keuchend die Sprache
nahm.
Mit wankenden Schritten, die Hände bittend
gefaltet, näherte er sich ihr.
«Enid ... ich kann es nicht fassen...»
Mit beiden Händen umklammerte er ihre
Handgelenke, und wieder stiess sie ihn mit
Aufbietung aller Kraft von sich und schrie
es keuchend hinaus: «Ich will nicht! Hören
Sie! Ich will nicht! Ich will nicht!»
Im Zurücktaumeln wankte er in die Knie,
man sah, wie er verzweifelt nach Worten
suchte und sie nicht fand, bis es sich stammelnd
von seinen Lippen rang.
ihrem unteren Kreisweg sich selbst überlassen
müssen, sollten nicht auf Autostrassen dahersch
wanken!
Für gewisse Velofahrer — auch für die «Töff»-
Besitzer — ist die Versuchung gross, zu glauben,,
man könne mit dem leichtbeweglichen Gefährte sich
überall im letzten Moment «durchschlängeln». Mit
welch wahnsinniger Geschwindigkeit fahren einem'
oft solche Motorradfahrer an ganz gefährlichen Stellen
vor. Möchte ihnen jemand in Erinnerung rufen,
dass man zuweilen geschwinder vorwärts kommt,
wenn man langsamer fährt!! In ganz toller Fahrt
pflegen die Chasseurs verschiedener Geschäfte —
insbesondere von Metzgereien und Bäckereien —'
vom Berg herabzusausen. Sie sind keine gute Reklame!
Denn jeder anständige Mensch ärgert sich
über diese halsbrecherischen Huttenfahrer, die leider
oft durch die Geschäftsleute zu solchem Strassenpiratentum
aufgepeitscht werden. 0. G.
Er wott elei sy
Von Henry Gisler, Zürich.
Wir setzen im nachfolgenden unsere zwangslose
Reihe mundartlicher Beiträge fort, und
räumen heute dem Zürcher Dialekt den Platz ein.
Der Emil häts wieder emal mordsmässig
pressant gha. Si Frau hat em müesse de
Kafi zämeschütte, dass er echli verchalti,.
susch hett er en nüd emal meh chönne
trinke. Das chunnt zwar bim Emil i der
Wuche nu öppe sächs mal vor, aber wäge
dem würdi er amene Morge glych kä Minute
früehner ufstah. Syni Bantoffle hat er ab
de Füesse diräkt is Schlafzimmer hindere
gschlüderet, d'Chatz hat grad no möge i
d'Höchi gumpe, susch hetts esi diräkt umgschlage.
Aber vo dem hat natürli der Emil
nüt gseh; er hat syni Schueh anegrochset und
bim binde dezue pfnächset, wie wann er
amene Sächstageränne bständig hinder dene
Velo nahgrännt war. Woner die Schueh anegmorgset
gha hat, isch er zu der Kafitasse
grännt und hat welle trinke, ase ständlige.
Im glyche Momänt fraget en d'Frau, ob er
jetz nüd vor e paar Tage gseit heb, er fahri
nächstes uf Bern ufe.
«Mhm» hat er nu chönne mache, will er
grad am schlucke gsy isch.
«Chumme mit!» hat do si Frau gseit. Im
nächste Momänt isch der Emil explodiert.
Grad uf das hätt er no gwartet! Dem Emil
sin Chopf isch fürzünd rot und rund worde
wie so en rote Chindeballon, so häts em 's
Bluet in Chopf trybe. Nu will er so verschrocken
isch ab der Frau ihrem «chumme
mit!».
«'s isch Zyt!» hat er nu no grüeft und scho
ischer dur d'Stäge durab polderet. D'Chnöpf
hat er no ufern Wäg zuegmacht.
Uf der Tour hat de Emil die ganz Zyt
studiert, wiener synere Frau chönnti die fix
Idee zum Chöpfli ustrybe, mit ihm welle z'cho
uf das Bern ufe. Nüd dass ere öppen untreu
gsy war, durchaus nöd, aber wies die Manne
«Enid, hören Sie mich an.» Bittend rang
er die Hände. «Muss ich Ihnen erst gestehen,
was Sie mir sind. Sie müssen es seit
langem fühlen, dass Sie für mich mein Leben,
mein Alles.» Mit geschlossenen Augen
lehnte sie vor ihm, und während er sprach,
hob sie die Hände und hielt sich die Ohren
zu, wie wenn sie seine liebenden Worte
nicht hören wolje. Er aber wusste nicht,
dass sie es nur tat, um nicht schwach zu
werden. «Enid! Soll ich erst nach leeren
Worten suchen, soll ich nichtssagende Beteuerungen
zu Hilfe rufen? Ich habe Sie wie
ein überirdisches Wesen auf das Piedestal
meiner Anbetung erhoben, ich sah in Ihnen
die Göttlichkeit des Weiblichen, die ich erträumt,
die ich ersehnt — und erst durch Sie
gefunden. Lassen Sie mich noch eines gestehen,
Enid. Nie dachte ich, dass ich Ihnen
dies jemals beteuern müsse, in dem Wahn,
dass Sie meine heisse Liebe, lassen Sie mich
es aussprechen, mit einem leisen Hauch der
Zuneigung erwidern, der ich Ihnen das anbetend
zu Füssen legen wollte, was Ihnen
bisher das Leben versagte.» Ihre Brauen zogen
sich schmerzlich zusammen. Sie biss die
Zähne aufeinander. «Ich weiss, alles, was
eben geschah, war ein böses Missverständnis.
Sprechen Sie das erlösende Wort, das
uns das Tor zum Paradies öffnet, das mir
sonst für die Ewigkeit verschlossen. Dieses
einzige Wort...»
(Fortsetzung folgt.)