E_1934_Zeitung_Nr.066

ÄÜTOMOBTL-REVUE 1934 -
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Von der internationalen Alpenfahrt
Die Etappe Interlaken
Nebenstehend: Der Regenmantel für Autos. Die offenen wagen verschiedener
Konkurrenten waren zum Schütze gegen Regen mit einem sehr zweckmassigen
Ueberzug versehen, der nicht nur die offenen Sitze, sondern gleichzeitig
auch die Schutzscheibe und die daran fixierten Hilfsapparaturen überdeckte.
Rechts aussen: Freundlicher Willkomm. Einige reizende Oberländerinnen
begrüssten in ihren vielbewunderten Trachten die ankommende Kolonne
und bedachten, die Teilnehmer mit allerhand Aufmerksamkeiten.
Stromlinie ist Trumpf! Oberst Berlescu, ein rumänischer Teilnehmer
hat seinen Ford mit einer wuchtigen Stromlinien-Karosserie
verkleidet. Er ist begeistert über den erhöhten Anzug des
Motors bei gleichzeitiger Einsparung an Brennstoff, doch dürfte
ihm der lang auslaufende Fischschwanz des Wagens in den engen
Kehren mancher Pässe ordentlich zu schaffen machen, wenn
er damit überhaupt noch ganz am Ziel eintrifft.
Einrückungsarbeiten. Die Wartezeit vor der Zufahrt zur Etappenkontrolle
wird mit allerhand Reinigungsarbeiten tüchtig ausgenützt.
Hier sehen wir den Begleiter von Frl. E. Frisch, einer
bekannten deutschen Langstreckenfahrerin, die im Hintergrund
ersichtlich ist, beim Aufpolieren der Scheibe.
Achtung, Kotflügel! Mancher Kotflügel nahm im Laufe der Reise
abenteuerliche Formen an, die nur allzu offensichtlich für die
Schwierigkeiten sprachen, mit denen ein Alpenfahrer zu rechnen
hat, wenn seine Kurventechnik und das Schätzungsvermögen
noch nicht den höchsten Stand der Verfeinerung erreicht haben.
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