E_1935_Zeitung_Nr.028

8 AUTOMOBIL-REVUE 1935 -
NO 28
Eine neue amerikanische Version des Stromlinienwagens. Der nebenstehend näher beschrieben«
Scout «Scarabäus» von schräg hinten und von innen gesehen. Der Wagen hat Heckantrieb und einen
besonders gross ausgebauten Passagierraum.
Eine Damen-Rennequipe. Unter der Leitung des bekannten englischen Rekordfahrers Capt; Eyston
(im Hintergrunde links) wurde eine Renngruppe gebildet, der ausschliesslich englische Rennfahrerinnen
angehören. Bern Renn-« Stall» stehen eine Reihe von M. G. Midget-Maschinen zur Verfügung.
Als erste ausländische Veranstaltung soll das 24-Stunden-Rennen von Le Mans bestritten werden.
Ein Auto, das sich «in die Kurve legt». Ein deutscher Architekt Kolbe hat einen Wagen gebaut,
dessen Karosserie sich beim raschen Kurvenfahron nicht nach aussen, sondern innen neigt, so dass
sich die Passagiere nicht mehr festzuklammern brauchen, um der Zentrifugalkraft entgegenzuwirken.
Das Problem scheint, nach dem Bild beurteilt, .ziemlich umständlich und kompliziert gelöst zu
sein.
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Ende letzter Woche führte die Alpar Bern im Belpmoos und auf dem Aare-Stausee bei Wohlen ein
neues Dornier-Amphibium vor, das schon in zwei Exemplaren als Missionsflugzeug nach Ostatrika
verkauft wurde. Die Landungsräder werden im Flug und zum Niedergehen auf dem Wasser in
seitliche Aussparungen des Rumpfes hochgeklappt. Oben: Die vierplätzige Maschine schräg von
vorn und, unten, schräg von hinten gesehen. (Vgl. auch den Artikel auf der Flugseite.)
(Stahlschränke).
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