E_1936_Zeitung_Nr.051

Die Eröffnung der Gandriastrasse
(:) Eigentlich ist es das dritte Mal, dass die
Gandriastrasse auf Schweizerboden « eingeweiht
> wurde; im Dezember letzten Jahres
erwiesen ihr die Tessiner Journalisten schon
einmal die Ehre, dann wurde sie anfangs
men für die Strasse- hergegeben bat, aber von ihr
nicht berührt wird. Auf den Giebeln von Gandria
flatterte kein Wimpel, in den Fenstern wehte keine
Flagge —; Gandria zeigte seinen Groll durch passive
Resistenz, seine Verärgerung darüber, dass ihm
die vom Bunde versprochene Verbindung mit der
ÄUTömOBILT-REVUE DIENSTAG, 23. JTJNI ?936 = N° 51
iSS^S»
und betonte f die internationale .Bedeutung;, der
Strasse, an der mitzuarbeiten, der italienischen Regierung
von Lugano, die Gandriastrasse auf Schweizer
jBoden, der St. Moritzer Männerchor stimmte das
herbschöne Lied «La Patria dil Grischun» an, während
Mädchen in Tessiner Tracht den Gästen einen
Ehrentrunk darreichten. Nach einer halben Stunde
war die trotz ihrer Schlichtheit eindringliche Feier
beendet, und man fuhr nach Lugano zurück. «Hbohöffizielles
Gepräge besass der vom Staatsrat des
Kantons Tessin offerierte
Lunch im Hotel Splendid,
wo für das Organisationskomitee Ing. Bianchi, Lugano,
für den Staatsrat Präsident Antognini in
bilderreichen Worten das neue Werk würdigten,
während Präfekt Exz. Ducceschi seine schwungvolle
Rede, die auch der Gastfreundschaft unseres Landes
artige Komplimente machte, in ein grosses Versprechen
des Fascismus an die Schweiz und an die
Welt ausmünden Hess. Nicht zu Unrecht hatte auch
Graubünden, als besonders interessierter Kanton, in
Regierungsrat Gapaul einen Vertreter entsandt, und
für die (Automobilisten sprach Nationalrat Censi,
Präsident der Sektion Ticino' des T. C. S. in: verkehrspolitisch
orienterten Ausführungen. Der Tag
schloss mit einem von Tausenden bewunderten Seenachtfest
und einer Gala-Soiree im Hotel Majestic
Automobilistisches Gepränge erhielt er durch
einen hübschen Corso, den die Autos, sekundiert von
blumenbekränzten Motorrädern und einem mächtigen
Blumenwagen nach der Schönheitskontnrreoz
auf der Piazza Indipendenza durchführten.
Klassement der Schönheits-Konkurrenz
für Automobile.
Gruppe A: Offene Wagen.
I Nr. 1 von Riedemann Helge (Vauxhall) 15 E.
Gruppe B: Cabriolets.
Klasse 1: 2-Plätzer, Privatwagen
I Nr. 2 Mengers Walter (Mercedes-Benz) 18 P.
Klasse 1: 2-Plätzer, Fabrikwagen
I Nr. 13 Schlicht (D.K.W.) , 16.» P.
Klasse 2: 4-PIätzer, Privatwagen
I Nr.. 16 Baronin v. Thyssen H. (Horch) 19.50 P.
II Nr. 12 Signa. Zappelloni C. (Lancia) 18.50 P.
III Nr. 15 Baronin v. Thyssen (Mercedes-
Benz) 18.25 P.
Klasse 2: 4-PIätzer. Fabrikwagen
I Nr. 9 Morel & Co. (Fiat 508) 16.50 P.
II Nr. 14 Morel Henry (Opel) 15.50 P.
Gruppe C : Geschlossene Wagen.
Klasse 1: 2-Plätzer, Fabrikwagen
I Nr. 10 Morel & Co. (Fiat 1500) 19 P.
Klasse 2: 4-PIätzer, Privatwagen-
I Nr. 7 Secchi P. (Plymouth) 17 P.
II Nr. 3 Frizzoni (Lancia) 16 P.
Klasse 2: 4-PIätzer, Fabrikwagen
I Mr. 11 Morel & Co. (Fiat 1500) 17.50 P.
II Nr. Morel Henry (Opel) 16.50 P.
III Nr. Descagni Ferrari (Merc.-Benz) 16.50 P.
Klasse 3: 6-7-Plätzer, Privatwagen
I'Nr. 8 •von Riedemann (Cadillac) 19 P«
II Nr. 6 Th. Willy (Iincoln-Ford). 16.50 P.
R«gisnine«prä8i(ient Antognini durch
Februar für den Postautokurs sozusagen offiziös
eingeweiht, und. nun hat am Sonntag
die hochoffizielle Eröffnung durch die Behörden
stattgefunden. Obschon eine Strasse wie
die Gandriastrasse sicherlich eidgenössische
Bedeutung besitzt, waren am Einweihungsakt
unsere obersten Behörden in Bern nicht
vertreten, und man überliess es dem Kanton
Tessin, mit den Deputierten der italienischen
Regierung Glückwünsche zu tauschen.
Die Zeremonie begann schon vor dem Stadthaus
In Lugano, wo der Männerchor St. Moritz als Re- •
präsentant des andern Endes der Verbindungs-:
strasse Heims «Heimweh» in romanischer Sprache;
mit schönem Ernst vortrug. Dann wand sich- eine
lange Autokolonne mit den Offiziellen und den Gästen
aus nah und fern über die neue Strasse der
Grenze entgegen, vorbei an dem an den. Steilhang
hingeklebten pittoresken Ort Gandria, der den- Na-
Strasse nicht gegeben worden ist.
Allein dieses vorauszusehende Intermezzo vor-!
mochte der Feierlichkeit des .
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JEröffnungsaktes
keinen Abbrach zu tun. Am Zollhaus scnon prangte
reicher .Fahnenschmuck in den. schweizerischen und
italienischen Farben, und der Tunnel an der Grenze,
an dessen Eingang zur Rechten die bronzene Armbrust
auf einem schlanken Granitsockel- aufragt,
widerhallte v ; on-den Klängen des Marcia Reale,.den
die Kapelle ..von... Viganello intonierte; man folgte
während' des ganzen Aktes, der vornehmen Gepflogenheit,
sich gegenseitig äie vaterländischen Melodien
zuzuspielen. So antwortete "von- der'Gegenseite,
indes die italienischen Fahnenträger in den-Tunnel
schritten, die Musik von Albogasio mit unserer
Nationalhymne, worauf der Präsident der tessinischen
Regierung, Staatsrat Antognini, begleitet vom
Standesweibel in Amtstracht, in der Mitte des durch
seitliche Galerien, erhellten Tunnels auf .die fünfköpfige
italienische Delegation zuschritt" und seiner
Freude über den festlichen Augenblick beredten Ausdruck-
gab. Er versicherte die Nachbarn der' herzlichsten
.Gefühle der Freundschaft und überreichte
ihnen einep strahlend roten Gladiolenstraüss. rFür
die Italiener, antwortete der Präfekt von Cöino,
Exz., Duccescbi, verdankte den warmen Empfang
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