E_1936_Zeitung_Nr.091

10 AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 10. NOVEMBER 1936 — N° 91-
Grossbritannien
und
die Schweiz
Ich Irene mich, dass die «Automobil-Revue»
in ihrer Spezial-Nummer auch über «die wirtschaftlichen
Beziehungen zwischen Grossbritannien
und der Schweiz* zu sprechen kommt.
Die freundschaftlichen and handelspolitischen
Bande, welche diese beiden Länder verbinden,
datieren weit zurück und dürfen zweifelsohne
als festgefügt und dauerhaft bezeichnet werden,
haben doch selbst die letzten Zeiten wirtschaftlichen
Kampfes ihnen nichts anzuhaben
vermocht. Grossbritannien ist heute der drittbeste
Kunde der Schweiz und nimmt in der
Reihe seiner Lieferanten den vierten Platz ein.
Mit Ausnahme der beiden Jahre 1933/34 fiel
denn auch die Handelsbilanz stets zugunsten
der Schweiz aus und erfuhr durch Grossbritanniens
Touristenverkehr
nach der Schweiz
jeweilen noch eine weitere
Steigerung. Als
dann die Aufhebung
des Goldstandards im
Jahre 1931 kam, war
eine Verschlechterung
der wirtschaftlichen
Relationen zwischen
Grossbritannien und
der Schweiz unvermeidlich.
Für die britischen
Touristen wurde
der Besuch der
Schweiz fast unmöglich;
anderseits unterlagen
auch die schweizerischen
Importe aus
Grossbritannien den
verschiedensten Erschwerungen
und Einschränkungen.
Die Abwertung des Schweizer
Frankens wird nun, so hoffe ich, künftig
wieder grosse Kontingente britischer Touristen
nach der Schweiz ziehen, finden sie
daselbst doch Hotels höchster Klasse, gute
Strossen und unvergleichliche Berggegenden.
Die Schweizer Exporteure dagegen dürften
nunmehr in Grossbritannien wieder einen
bessern Absatz für ihre Waren finden, kennt
dieses doch keine allgemeine Imporfdrosselungspolitik.
Es bietet deshalb der Ausweitung
der schweizerischen Exporte, vor allem
solcher hoher Qualität, die grössten Möglichkeiten.
Auf der andern Seite werden von
einem weiteren Abbau der Importbeschränkungen
gegenüber von in Grossbritannien hergestellten
Waren die englischen Industrien
profitieren dürfen, vor allem jene, welche sich
während der letzten Jahre eines grossen Aufschwunges
erfreuten, als sprechendstes Beispiel:
die Automobilindustrie. Ich hoffe ferner,
dass, da Grossbritannien auch weiterhin
ein billiges Land bleibt, die Schweizer Touristen
sich nicht von einem Besuche desselben
abschrecken lassen. Grossbritannien besitzt
unzählige Attraktionen, die ihre Wirkung auf
schweizerische Ferienreisende nicht verfehlen,
sei es nun die prächtige englische Landschaft
mit ihren schönen Bäumen und Hecken,
das mit Heidekraut bewachsene Moorland im
Norden und Westen, die prächtigen Architekturwerke,
insbesondere der Kirchenarchitektur
aus normannischer, frühenglischer und der Zeit
der Tudors, stolze Landhäuser aus dem 17.,
18. u. 19. Jahrh. mit ihren ausgedehnten Parkanlagen,
die Universitäten mit ihren grossen
archtitektonischen und historischen Interessen,
und für den Motorfahrzeugbesitzer einige der
besten Strossen der Welt. Ich bin überzeugt,
dass unsere Freunde aus der Schweiz kein
Land finden könnten, in dem so ohne alle
Mühe eine derartige Menge interessanter
Dinge besichtigt werden können oder in dem
sie herzlicher bewillkommt würden.
Great Britain
and
Switzerland
1 am very glad that the "Automobile Review"
has inserted a chapter in its Special
Number: Great Britain, on the Economic Relations
between Great Britain and Switzerland.
Friendship and trade between the two
countries have long been founded on a firm
basis and have continued even in these days
of economic stress. Today the United Kingdom
is Switzerland's third best cüstomer and
takes fourth place in the list of her suppliers.
Further, with the exception of the two
years 1933/1934 the balance of trade has always
been in Switzerland's favour. This favourable
balance has of course been still
further augmented btf
the United Kingdom
tourist traffic to Switzerland.
When the
pound Sterling was taken
off gold in 1931iü
was inevitable that the
economic relations between
the United Kingdom
and Switzerland
must suffer. It became
difHeult for British toürists
to visit Switzerland
and on the other
hand, imports from ih&
United Kingdom to
Switzerland were r6s l
tricted in yariousi
ways. The devatuation
of the Swiss franc will, I hope, resj^
in many more British tourists comini
Switzerland in future. The will find there
hoteis of the highest class, good roads and
unequalled mountain scenery, Swiss exporters
should also enjoy a readier market for their
goods in the United Kingdom which has no£
adopted any general poltcy of impori restrictf
ion and affords thereforegreater possibility^
for the expansion of Swiss exports^ particuU
arly those of high quality. On the other hand,
the further relaxation of restrictions on the
import of United Kingdom manufactured
goods into Switzerland should be of benefit
to the United Kingdom industries, particularly
to those which have made such progress during
recent years and of which the automobile industry
is an outstanding example. I hope also
that as the United Kingdom will still remain
an inexpensive country, Swiss tourists will
not be deterred from going there. The United
Kingdom possesses many attractions which
will appeal to Swiss holiday-makers, thej
beautiful scenery of the countryside with
splendid trees and hedges, the heather clad
moorland in the North and West, the stately
Norman, Early English and Tudor church
architecture, magnificent country houses of
the 17th, 18th and 19th centuries with their
spacious parks, the Universities with their
great architectural and historic interest, and
for the motorist some of the best roads in
the world. I am confident, that our Swiss
friends could find no country where they
would see so many interesting things with so
little trouble or where they would find a
warmer welcome.
Die Schweiz
und
Grossbritannien
Die « Automobil-Revue » hat mich liebenswürdigerweise
ersucht, der vorliegenden Spezial-Nummer
über Grossbritannien eine kurze
Einführung zu widmen.
Ich unterziehe mich dieser Aufgabe um so
lieber, als ich ernsthafte Arbeiten dieser Art
sehr begrüsse, tragen sie doch dazu bei; einerseits
meinen Landsleuten gewisse, wichtige
Züge des britischen Wirtschaftslebens zu vermitteln
und anderseits die Aufmerksamkeit der
britischen Leser auf das wirtschaftliche, industrielle
und finanzielle Leben der Schweiz zu
lenken.
Leider ist es mit Rücksicht auf den beschränkten
Platz, der für eine solche Einleitung
zur Verfügung steht, unmöglich, ein vollständiges
und ausführliches Bild der englischschweizerischen
Beziehungen zu entwerfen.
Die heutigen zwischen Grossbritannien und
der Schweiz bestehenden Relationen sind auf
eine Reihe verschiedener
Gründe zurückzu
führen, die sowohl religiöser,
als politischer
und literarischer Natur
sind; in ebenso star
kern Masse dürften sie
das Resultat wirt
schaftlicher Einflüsse
darstellen.
Der Ursprung liegt
weit in der Vergangenheit.
Die Reformation
trug das ihrige zu
einer weitern Annäherung
der beiden Länder
bei, und das Kapitel
der schweizerischen
Kirchengeschichte, das
die Beziehungen zwischen
anglikanischer
Kirche und der reformierten
Kirche meines
Landes behandelt, gehört
zweifellös zu den
interessantesten dieser
Periode.
Auä der" Geschichte
erhell^ sich sodann, wie die^ politischen An-
^^tcliten Grö^briWhhiefts fast: ausnahmslos
sich mit den Interessen der Schweiz deckten.
In manch schwierigem Falle Hess Grossbritannien
meinem Lande verlässliche und wirksame
Hilfe angedeihen.
Die literarischen Bande, welche die Schweiz
und Grossbritannien verbinden, sind nicht weniger
bedeutend als diejenigen religiöser und
politischer Natur. Montesquieu, Voltaire, Be"at-
Louis dt Muralt, um nur einige wenige Namen
zu nennen, haben viel zur besseren Kenntnis
der englischen Ideen, Sitten.
Im selben Jährhundert gehörten überdies
Reisen nach der Schweiz für die englische
Gesellschaft zum guten Ton, und die Beschreibungen
unseres Vaterlandes, welche englische
Dichter verfassten, haben mit beigetragen zur
Gründung und Entwicklung dieses wichtigen
Zweiges unserer nationalen Wirtschaft, des
Tourismus. Die grossen Poeten der englischen
Romantik besangen die Schönheit unserer Al-
velop that important brauch of our national
pen; gewisse Stellen der Beschreibungen economy, tourist traffic. The great poets of
Byrons beispielsweise sind klassisch geworden.
Jüngeren Datums sind hingegen die wirtschaftlichen
Beziehungen zwischen der
Schweiz und Grossbritannien.
Bis ins 18. Jahrhundert trugen die Handelsbeziehungen
zwischen den beiden Ländern
eher zufälligen, gelegentlichen Charakter und
erschienen im Vergleich mit den Jranzösichschweizerischen
Händelsaustauschen jener
Zeit fast vernachlässigt. Nach der grossen
englischen industriellen Revolution aber, als
Grossbritannien zum Führer des industriellen
Fortschrittes wurde, entwickelte sich dieses
Land zu einem unserer wichtigsten Lieferanten
der verschiedenartigsten Rohmaterialien
und Kolonialprodukte.
Die wirtschaftlichen Bande aus jener Zeit
gestalteten sich bis zum Einsetzen der gegenwärtigen
Krise in erfreulicher, Weise immer
fester. Diese wirtschaftliche Depressionsperiode
sollte jedoch für die Entwicklung
schweizerischer Exporte nach Grossbritannien
oder britischer Importe nach der Schweiz kein
unüberwindliches Hindernis darstellen, zum
Vorteil der beiden Nationen, deren Verbundenheit
nicht nur der Vergangenheit angehört,
sondern auch in der Gegenwart besteht
durch ihr gemeinsames Ideal für Frieden,
Ordnung und Demokratie.
Switzerland
and
Great Britain
The «Automobile Review» has been good
enough to ask me to.contribute a few introduetory
remarks to the present Special number
on Great Britain.
I accede very willingly to this request, the
more so as I always welcome serious initiatives
qj this kind which tend to make known
to my compatriots certain important aspects
of the economic life in Great Britain on the
one hand and, on the other, to call the attention
of British readers to the economic, industrial
and financial life of Switzerland.
It is impossible, in the short space which
of necessity is reserved for an introduetion,
to draw a complete and detailed picture of
Anglo-Swiss relations.
These relations are made up uf many different
causes, religious, poliücal and literary;
they are also the result of economic influences.
Their origin goes far back into
time. The Reformation
brought the two countries
still closer together,
and the chapter
in the history of the
Swiss Church dealing
with the relations
between the English
Church and the Reformed
Church in my
country is no doubt
one of the most interesting
of that period.
Moreover, history
proves that the political
views oft Great
Britain have almost always
coincided with
the interests of Switzerland.
In numerous
difficult circumstances,
Great Britain extended
my country a sure
and reliable help.
The literary ties uniting
Switzerland and
Great Britain are not
less' important thän
those bf a retisiöus and politisal natures
Montesquieu, Voltaire. Beat-Louis de Muralt,
to quote only a few names, helped to contribute
to a better knowledge in Switzerland of
English ideas, customs, institations and character.
Bodmer translated works of Milton,
Butler, Pope and so on into German, and
other Swiss writers translated the works oi
Swift, Fordyce, Thomson, etc.
Let nie recall here the popularity enjoyed
in Geneva in the 18th Century by the «Debating
Clubs», as well as the foundation by
Pictet de Rochemont of the « Bibliotheque
britannique », later on known as the « Bibliothdque
Universelle».
In the 18th Century too travels to Switzerland
were the fashion amongst the members
of the eultured class in Great Britain, and
the descriptions given of Switzerland by
English writers helped to create and to de-
the English Romantic School have immorta*
lised the beauty of our Alps; certain passages
of Byron's descriptions, for instance, habe
become classic.
The economic relations between Switzet*
land and Great Britain are not so old.
Up to the 18th Century commercial exchanges
between the two countries bore a rather
intermittent and haphasard character, being
almost negligible in comparisonwith Franco~
Swiss commercial exchanges of that time.
When. after the English Jndustrial RevolU'
tion, Great Britain took the lead in industrial
progress, this country became one
of our most important suppliers for avariety
of raw materials und colonial produets.
The economic relations thus started went
on developing remarkably until the present
crisis set in. This crisis should not however
constitute an unsurmountable obstacle to the
development of Swiss exports to Great Britain
or of British imports into Switzerland,
which would be to the advantage of two nations
united by ties which do not only belong
to the past bat also to the present, and which
are consHtuted by a common ideal for peace,
order and demoeraey.
His Majesty's Minister to the
Swiss Confederation.
L**«« %
Swiss Minister to Great Britain.
HTiiicohoT CiocnndtoT in Ao+ Qnhwtyi?
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