E_1936_Zeitung_Nr.091

u AUTOMOBIL-I?EVUE DIENSTAG, 10. NOVEMBER 1936
weise zunehmender Prosperität stellt die günstige
Entwicklung der Eisenbahneinnahmen
dar, welche in den ersten 6 Monaten des laufenden
Jahres um 1,8 Mill. Pfd. St. höher
lagen als in der vorjährigen Parallelperiode.
Während der nämlichen Zeitspanne verzeichnen
sodann die Posteinnahmen, ein weiterer
Gradmesser wirtschaftlicher Prosperität,
eine Zunahme um 4 %. Die Verkäufe des
Detailhandels lagen 1935 um 6 % höher als
im Vorjahre, eine Entwicklung, die sich auch
in den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres
ununterbrochen fortsetzte. Die Nahrungsmittelverkäufe
verzeichnen eine Zunahme um
ca. 9,5 %, diejenigen der andern Waren erfuhren
eine Steigerung um 6 %. Nun die
Produktionssteigerungen.
Im Jahre 1935 übertraf die britische Industrieproduktion
diejenige des Vorjahres um
7 %, und zwar sowohl hinsichtlich der exportals
der binnenwirtschaftlich orientierten Betriebe.
Das erste Quartal des laufenden Jahres
brachte eine Werterhöhung von 9 % gegenüber
dem ersten Vierteljahr 1935. Sind auch
die auf überseeischen Märkten getätigten Verkäufe
nicht im gleichen Masse angestiegen,
so verzeichnen sie doch ebenfalls ein starkes
Anziehen. Repräsentierten die von Januar bis
Juni 1935 getätigten Exportverkäufe einen
Wert von 206,5 Mill, Pfd. St., so beläuft sich
die bezügliche Summe für die entsprechende
Periode des laufenden Jahres auf 207,7 Mill.
Pfd. St. In noch stärkerem Masse hat der
Import zugenommen. Der Einfuhrwert von
Nahrungsmitteln, Getränken und Tabak verzeichnet
ein Anwachsen von 166 Mill. Pfd. St.
im ersten Halbjahr 1935 auf 179 Mill. Pfd. St.
im ersten Semester 1936. Die Quoten der
Rohmaterialien und Halbfabrikate stiegen im
Vergleichsabschnitt von 103 auf 119 Mill.
Pfd. St., während der Importwert der Fertigfabrikate
eine Erhöhung von 88 auf 101 Mill.
Pfd. St. erfuhr. Das rasche Tempo dieser Entwicklung
bietet keinen Grund zur Beunruhigung;
Voraussetzung bleibt allerdings, dass
die zwecks Verarbeitung in inländischen Industriebetrieben
hereingenommenen Waren
ohne allzu grosse Beanspruchung der Börsen
auch wieder abgesetzt werden können. - «
Die Zunahme der Rohmaterialirripörte ist
weitgehend auf zunehmenden Wollverbrauch
und die Steigerung des Baumwollabsatzes
zurückzuführen. Trotzdem die Ausführwerte"
für britische Waren dagegen eine Zunahme
um nur 1,4 Mill. Pfd. St. verzeichnen, betrachten
wir die gegenwärtige Situation'nicht
als ungünstig.
Baumwolle. iV ..,
Der Niedergang des internationalen Handels
auf diesem Gebiete scheint im laufenden Jahre
endlich auf der ganzen Linie zum Stillstand
gekommen zu sein. Allerdings muss die eingetretene
Besserung nach wie vor als schwach
bezeichnet werden. Der britische Anteil' 'am
Weltbaumwollhandel verzeichnet nichtsdestoweniger
steigende Tendenz. Während die Beteiligung
Grossbritanniens am Weltexporthandel
1932 9,9 % betrug, stieg dieser Satz
im Jahr 1935 auf 10,8 %. Zur Lage der britischen
Baumwollindustrie auf dem Gebiete des,
Exporthandels wäre zu sagen, dass sich diese
in allen Teilen gerade zu behaupten vermochte.
Wohl haben die kürzlich auf der»
kanadischen und australischen Zolltarifen vor Tr
genommenen Reduktionen, die Auflockerung
des Systems der Importbewilligungen seitens
der dänischen Regierung und die Revision
der indischen Tarife die während der letzten
Monate auf dieser Branche lastende deprimier
rende Unsicherheit zu zerstreuen vermocht,
die Erwartungen Lancashires aber gingen
nicht in Erfüllung. Der Prozentsatz der versicherten
Arbeitslosen der Baumwollbranche
fiel 1936 im Vergleich zum Vorjahre von 21
auf 16 %. Die ganze Reihe von Massnahmen,
welche zwecks Förderung der Baumwollindustrie
getroffen wurden, beginnen sich allmählich
auszuwirken; genannt seien nur das
kürzlich gegründete Cotton Spindel Board,
sowie das Reorganisationskomitee, welches
den gegenwärtigen Aufbau derselben studieren
und Vorschläge für die Ausdehnung des
Baumwollhandels machen soll.
Eisen und Stahl.
Die Eisen- und Stahlwerke dürften gegenwärtig
wohl zu den bestbeschäftigten Indu*
strieunternehmen Grossbritanniens zählen.
Für das erste Halbjahr 1936 überstieg die
Eisenproduktion diejenige des Vorjahres um
nahezu 1 Mill. Pfd. St.; sie steht damit nur
mehr wenig hinter der Produktionsquote von
1929 zurück. Denselben Aufschwung verzeichnet
die Stahlproduktion; Grossbritannien stellt
heute pro Monat gegen 1 Mill. t Stahlprodukte
her — weit mehr also wie während 1935 oder
sogar während des Hochkonjunkturjahres
1929. Trotzdem im Zuge dieser Entwicklung
die Betriebseinrichtungen der Eisen- und
Stahlindustrie in den letzten Jahren weitgehende
Verbesserungen und Erweiterungen
erfuhren, liegen verschiedene Projekte für die
Errichtung neuer Werke vor.
Der Schiffbau, lange Zeit das Sorgenkind
der britischen Industrie, verzeichnet gegenwärtig
eine erfreuliche Belebung. Die Beschäftigung
der Werften hat einen Umfang
erreicht wie nie seit vielen Jahren.
Diese vermehrte Aktivität im Schiffsbau
hat eine Parallelbewegung bei den Zubehörindustrien,
namentlich beim Kesselbau, ausgelöst.
Die allgemeinen technischen Erwerbszweige
verzeichnen ebenfalls eine zunehmende
Besserung. In einigen Branchen, insbesondere
in derjenigen des Maschinenwerkzeugbaues,
übersteigt die Nachfrage das Angebot.
Diese pfoduktionstechnischen Lücken
zu schliessen und den Mangel an Qualitätsarbeitern
auszugleichen, dürfte zu den schwierigsten
Problemen der britischen Wirtschaftspolitik
gehören.
Auch in der Elektroindustrie überwiegen
seit 1933 die Besserungsanzeichen. Speziell
W91
aus Uebersee Taufen grössere Bestellungeö
ein. Eine rapid aufwärts führende Entwicklung
hat sodann der zu einer der führenden Industrien
Grossbritanniens sich entwickelnde
Motorfahrzeugbau eingeschlagen. Während
der sieben Monate der laufenden Saison, d. h.
von Oktober 1935 bis April 1936, stieg die
Personenwagenproduktion gegenüber der entsprechenden
Vorjahresperiode um 11 % und
diejenige der Lastwagen um 10 %. Selbst die
Automobilexporte weisen eine leichte Zunahme
auf, so dass die auf der ganzen Linie
gesteigerte Aktivität dieser Branche sich auch
auf eine ganze Reihe von Zubehörindustrien
recht vorteilhaft auswirkt. Als eine der jüngsten
Industrien verzeichnet ferner die Kunstseidenbranche
einen bemerkenswert raschen
Aufstieg.
Handelsabkommen.
Während der letzten drei Jahre schloss
Grossbritannien mit 24. fremden Staaten gegenseitige
Handelsverträge ab. Einige derselben
beschränkten sich auf das reine Handelsgeschäft,
andere enthalten Bestimmungen
hinsichtlich der Bezahlung alter Schulden
oder stellen einfache Verrechnungsabkommen
dar. Die Exportzunahme der dem Ottawaabkommen
angeschlossenen Dominions und
Länder erreichte den ansehnlichen Wert von
55,5 Mill. Pfd. St. Kürzlich ist sodann ein
Zusatzabkommen zum dänischen Handelsvertrag
abgeschlossen worden; gleichzeitig wurden
Verhandlungen mit Argentinien, Spanien,
den Niederlanden,. Peru und Brasilien geführt.
Auch die zukünftige britische Handelspolitik
wird auf dem Grundsatz « Gleiche Chancen
für alle Länder » basieren. Die britische Wirtschaftspolitik
geht weiterhin von der Ueberzeugung
aus, dass einzig Erleichterungen,
resp. der Abbau der künstlichen Zollschranken,
welche heute den internationalen Handel
hindern, das vor der Krise erreichte Güteraustauschvolumen
wieder herzustellen vermögen.
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