E_1938_Zeitung_Nr.053
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ÄD i LwviuöiL-REVUE FREITAG. 1. JULI 193S — N° 53<br />
Bitte Platz zu nehmen<br />
zu einer Probefahrt mit einem DKW-<br />
Wagen, Modell <strong>1938</strong>. So können Sie sich<br />
ein Urteil bilden Über seine hervorragenden<br />
Qualitäten 1 Die Karosserle — bequem<br />
und geräumig, ein Produkt unserer<br />
Fabrik in Altstätten (Rheintal)I Der<br />
berühmte DKW-Zweltakt-Motor lässt den<br />
Wagen mUhelos Dauergeschwindigkeiten<br />
von 90—100 km in der Ebene erreichen,<br />
spielend nimmt der DKW Jede Steigung<br />
und glänzend ist seine Kurvenlage!<br />
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„Dem verehrl. Publiium dient niermit die Nachricht, dass während der<br />
Messe der erste Dampfwagen, der wirklich von selber ia Gang zu kommen<br />
vermag, gesehen werden kann".<br />
-G/ine solche Anzeige aus der Zeit vor hundert Jahren, berührt<br />
uns nicht nur komisch, wir haben auch Mühe, uns die Primitivität<br />
der Dampfwagen, die ein staunendes Publikum damals als Wunderding<br />
betrachtete, vorzustellen. Ebenso primitiv wie die Maschine 1<br />
war die Schmierung.<br />
Für uns ist es selbstverständlich geworden, dass ein Motor nicht<br />
nur leicht in Gang kommt, sondern stundenlang mit hoher Tourenzahl<br />
arbeitet. Wir vergessen, dass dies keine Selbstverständlichkeit<br />
wäre, wenn nicht unablässig an der Vervollkommnung der Schmiermittel<br />
gearbeitet worden wäre - einer Vervollkommnung, die heute<br />
durch die selektive Lösungsraffination erreicht ist.<br />
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