E_1948_Zeitung_Nr.014

Nr. 14 - FREITAG, 19. MÄRZ 1948 AUTOMOBIL-REVUE 19
zierten Einrichtungen zu erzielen, progressive Fe-.
derung, dementsprechende Dämpfung, Krafrschluss
zur «Entklapperung>, das alles erhält man in konzentrierter
Form im Neidhart - Federungselement,
dessen universelle Anwendbarkeit hier nur angedeutet
werden kann. Der Schreiber ist überzeugt,
doss es den verschiedenen gebräuchlichen Torsionsstab-Abfederungen,
aber auch den heute dominierenden
Schraubenfederungen das Lebenslicht
ausgeblasen wird.
Die Fabrikanten des Lolo-Wagens, das Etablissement
BDG in Paris, zeigen eine bemerkenswerte
Neuerung auf dem Gebiete der elektrischen
Ausrüstung, die von allen begrüsst werden
wird, die erfahren haben, ein wie grosser Prozentsatz
der Störungen im Autobetrieb auf Konto jener
Aggregate zu setzen ist: Dynamos ohne Kollektoren,
Bürsten und Regler.
Es ist zwar schon mehrmals angeregt worden
(und die Firma Villiers rüstet ihre Motoren auch
seit Jahren mit derartigen Zünd-Licht-Anlagen aus),
Wechselstrom-Dynamos in Verbindung mit Trockengleichrichtern
zu verwenden. Aber für den Autobau
ist die Sache neu und unzweifelhaft eine
Pioniertat. Praktisch daran ist nicht nur die Befreiung
der Lichtanlage von einem der Abnutzung
und Verschmutzung unterworfenen Element — dem
Kommutator samt Kohlen — eines unverhältnismässig
empfindlichen, zu Störungen neigenden
Organes, des Reglers, sondern auch, die Gratiszugabe,
dass die Fahrzeugbatterie nun unter blosser
Zwischenschaltung eines Kleinfeldtransformers
am Lichtnetz nachgeladen werden kann.
, Die--Firma Rüeger aus Lausanne zeigt an diesem
Salon interessante Neuheiten, die soeben aus
Amerika eingetroffen sind. Es handelt sich zum Beispiel
um eine Richtmascbine, die besonders für
Räder konstruiert ist. Mit ihrer 20-Tonnen-Bresse ist
sie imstande, jedes beliebige Rad, Bremstrorrfmel
und;dergleichen zu richten. Von der gleichen amerikanischen
Firma c ßee-Line» wird eine zweite
Riohtpresse gezeigt, die für Achsen, Längsträger
usw. bestimmt ist und mit einem beweglichen
Preßständer versehen ist, so dass es nicht mehr
nötig' ist, die eingespannten Objekte zu drehen.
Ebenfalls aus Amerika kommen die « Van Dorn >-
Wasserschleifmaschinen und anderen gebräuchlichen
Werkzeugmaschinen. Besonders erwähnenswert,
ist die präzisions-Ventilscbleifmaschine «Vibro-Centric
>. Die Handwerkzeugmascbinen können
neuerdings mit Hochfrequenzmotoren ausgerüstet
werden, die eine höhere Leistung und Tourenzahl
gestatten, und sind dabei mit einem Umformer
versehen. Bemerkenswert sind auch Waschmaschinen,
die entweder durch Umrühren der Lauge
oder durch Pressluft und mit unter Druck eingespritztem
Reinigungsmittel arbeiten.
Die Firma Steiner in Bern zeigt neue Apparate,
die zur Garageausrüstung gehören. Es handelt
sich z. B. um den « Hi-Klonic »-Oelwechse!-
apparat, der schon an anderer Stelle beschrieben
worden ist. Dieser Apparat wird allen denen wiHkommen
sein, die sich für die Lebensdauer ihres
Fahrzeuges interessieren. Im übrigen sind auf diesem
reich gefüllten Stand verschiedene interessante
Gegenstände zu sehen, wie ein grosser Abschlepprolli,
f Hartmann »-Schnellader und eine Chassispresse,
d'e leicht abmontierbar ist und überall eingesetzt
werden kann, wo es etwas eum Richten
gibt. Unter den Werkstattausrüstungen zeigt die
Firma eine Auswohl aus Schleifmaschinen, Bohrmaschinen
und Werkzeugen. Von allgemeinerem
Interesse sind die in der Schweiz hergestellten
Kompressoren, die für jeden Gebrauch geeignet
sind. Wagenheber aller Art sind noch erwähnenswert
sowie besonders Karosseriefurnituren, ein Gebiet,
auf dem sich die Firma spezialisiert hat.
Die besonders für ihre Zubehör und Ersatzteile
bekannte Firma R e d a g hat für die Werkstatt
einige Nietmaschinen, Wagenheber und Werkzeuge
ausgestellt. Für den Karosserieunterhalt
führt sie Polituren etc.
Am Stand der Zürcher Firma Schmid ist eine
für den Karosserie-Spezialisten interessante Neuheit
gezeigt. Es ist die amerikanische Stenling-
Schleifmaschine, die das mühsame Handschleifen
ersetzt und entweder elektrisch oder mit Pressluft
angetrieben werden kann.
Ausser den Firmen, die technisches Material
zeigen, sind für den Garagisten auch jene interessant,
die Laden-, Werkstatt- und Büroeinrichfungen
liefern.
Am Stand 6er Firma Serva-Technik sind Stahlmöbel
ausgestellt, die von der Metallbau AG.
geliefert worden sind. Diese für Garagisten sehr
interessanten Objekte zeigen Anwendungsbeispiele
dieser vielseitigen Konstruktionen. Unter anderem
sind auch Stahlkleiderschränke, die heutzutage für
grosse Betriebe von grösster Wichtigkeit sind, zu
sehen. Als Werkzeugschrankherstellerin ist die
Firma auch besonders leistungsfähig.
Die Firma NusS'le in La Chaux-de-Fonds zeigt
auch an diesem Saion einige Beispiele, die für die
Autobranohe besonders geeignet sind, wie Storenmöbel,
Wandbrettchen usw. Aus Holz oder Stahlrohr
hergestellt, zeigen diese für Garagisten geeigneten
Möbel durch ihre Einfachheit einen guten
Standard und Geschmack.
Besonders für die Pflege der Polsterung ist der
kleine Handstaubsauger von Hoover bekannt,
der bekanntlich, wie sein grosser Bruder, bürstet,
saugt und klopft. Er wird jeden Autobesitzer freuen.
Arbeitserleichternde amerikanische Produkte
zeigt die Firma Wewerka Zürich gemeinsam
mit der Arsa S.A. Genf in der einen Hälfte ihres
übersichtlich aufgebauten Doppelstandes. Erwähnenswert
ist «Magnusol», ein wasserlösliches Reinigungs-
und Entfettungsmittel für Motoren, Chassis
und Bestandteile, sowie Steinboden - Reinigungsmittel
und Schmierölzusätze. In der anderen Standhälfte
zeigt die erwähnte Firma ein- und zweistufige
Kenogg-Luftkompressoren. Diese bekannten,
für Garagen jetzt unentbehrlichen Apparate werden
für Drücke bis 14 atü und 3 bis 90 m 3 /h Ansaugleistung
gebaut. Dazu sind reichhaltige Serien
von PresslufA/Verkzeugen und Farbspritzpistolen
vorhanden. Als wirklich bahnbrechende Neuheit
kann man die ausgestellte «Sunnens-Kurbelwellen-
Schleifmaschine bezeichnen. Diese erlaubt unter
anderem, Kurbelzapfen ohne Ausbau des Motors
völlig genau IM bearbeiten. Sunnen liefert nunmehr
wieder Hon-Maschinen, mit denen Bohrungen
von 12,5 bis 61 mm genau und rationell rundgeschliffen
werden können. Die Firmen Wewerka
und Arsa zeigen ferner Zylinderfeinbohrwerke, die
erlauben, Zylinderbohrungen ohne Motorausbau
wirtschaftlich, rasch und mechanisch einwandfrei
auszuführen.
Neue Gebiete dor Technik on ihrer Produktion
zu interessieren, ist immer das Bestreben der Aluminiumindustrie
gewesen. Die Versuche, die bei
den Bahnen gemacht worden sind, und eindeut : g
gezeigt haben, wie zweckmässig, schön und im
Grunde genommen -wirtschaftlich die teurere
Leichtmetallbauart sein könnte, haben die Karosseriespezialfirmen
davon überzeugt dass auch auf
ihrem Gebiet etwas erreicht werden könnte. Bei
der Anwendung von Leichtmetall-Legierungen sind
die vorangehenden Berechnungen besonders wichtig,
um die Gewichtsersparnis vollständig ausnützen
zu können und richtige Profile zu entwickeln.
Diese Aufgabe ist die Spezialität des Ingenieurbureaus
von Dr Koenigin Zürich, das
in Verbindung mit den Aluminiumwerken in Chippis
arbeitet. Dabei sind einige Profile speziell für Lastwagen
und Cars berechnet worden, die ohne
weiteres anwendbar sind und eine bedeutende
Arbeitsersparnis bringen. Die Verbilligung der
Arbeit deckt im allgemeinen die Mehrkosten des
teureren Materials; der Reingewinn liegt in der
Gewichtsersparnis. Beim Bau von Cars fällt diese
weniger ins Gewicht, weil die Nutzlast unabhängig
von der Gesamtlast ist. Anders liegen die Verhältnisse
bei Lastwagen, wo 700 bis 800 kg auf
dem Chassis gespart werden können, was eine
entsprechende Vergrösserung der Nutzlast bringt.
Bereits bekannt sind die italienischen Prüfstände
Rabotti, die im Stand der Firma Fapa-Santini
vertreten sind. Verschiedene bedeutende Firmen
der Schweiz verwenden diesen auch äusserlich
schönen Apparat. Besonders auffallend ist der
«Zenich»-Apparar, wahrscheinlich der vollständigste
seiner Art. Er verfügt über alles, was für die elektrische
Messung nötig ist, und entspricht den Bedürfnissen
einer grossen Garage. Besonders für
Dieselmotoren ist der «Atomo» bestimmt, der
eine genaue Kontrolle der Arbeitsweise der Einspritzpumpen,
sowohl auch der einzelnen Düsen
erlaubt. Nur kurz erwähnen wir den aerodynamischen
Bremsstand Aspera, der vor einiger Zeit
in der besprochen wurde. Die gleiche
Firma zeigt etwas ganz Neues, nämlich eine Handgewindeschneidemaschine,
die am Salon von
einem Mechaniker vorgeführt wird. Diese Maschine
ist leicht auf einen Ständer zu montieren
und erzeugt sehr saubere Gewinde. Noch am
Stand zu sehen ist eine «Emanueb-Oel- und Fettstation,
die nicht weniger als elf verschiedene
Arbeitsgänge ausführen kann. Sie ist pneumatisch
betätigt und eignet sich, weil fahrbar, besonders
für den Parkdienst von Fahrzeugen in Unternehmen
mit eigenem Autobetrieb. '
Die Firma Protechnik in Zürich hat sich im
Kompressorenbau schon seif längerer Zeit spezialisiert
und zeigt ihre neuesten Schöpfungen.
Die «AeromaU-Kompressoren sind schwebend aufgehängt,
so dass sie fast erschütterungsfrei arbeiten
urid werden ein- oder zweistufig in verschiedenen
Grossen ausgeführt. Für aas Farbspritzen
oder Pneupumpen sind neuerdings aus
Amerika kleine Kompressoren gekommen, die
mustergültig arbeiten. Diese «Sprayt»-Apparate
ergeben Drücke von bis zu 6 atü. Ein Versuch am
Stand zeigte, dass sie noch höhere Drücke erzeugen
können, wenn sie gut eingelaufen sind. Interessant
sind auch die amerikanischen Knock-out-
Schleifmaschinen, die im Naßschleifverfahren eine
glatte Oberfläche erzeugen. Ferner vertritt die
Firma Rroteohnik allerlei Garagezubehöre, wie
Henry Ford II in Zürich
Henry Ford II, der Besitzer und Leiter des gewaltigen Ford-
Konzerns, hat in England und auf dem europaischen Kontinent
seine Werke und Tochtergesellschaften besucht und sich darauf
mit seiner Gattin nach St. Moritz begeben, um im Oberengadin
kurze Ferien zu verbringen. Auf dem Bahnhof in
Zürich wurde er erkannt und photographiert, wie er mit seiner
Frau zum Schnellzug nach Chur geht.
Handwerkzeuge, hydraulische Wagenheber, Notlampen
usw. Zu erwähnen sind die Entfettungsund
Reinigungsprbdukte «Super-Gunk>, von denen
es verschiedene Typen gibt, und das die «A.-R.»
ja vor einiger Zeit beschrieben hat.
HALLWAG
BERN
Stand 704
Unsere Verlagsfirma präsentiert dieses Jahr ihre
automobilistischen Verlagswerke im Rahmen eines
Schachbrettes, das sich über die ganze Ausdehnung
des Standes hinzieht. Zwischen dunkelvioletten
Feldern zeigen auf der einen Seite photographische
Vergrösserungen die verschiedenartigen
Einzelgebiete, die unser Blatt regelmässig bearbeitet,
während auf der andern die kartographische
Abteilung durch ihre bekanntesten Erzeugnisse
vertreten ist. Viel konsultiert wird der ebenfalls
ausgestellte «Auto-Index 1948», der übrigens kurz
vor dem Salon neu erschienen ist.
Besondere Beachtung verdient die auf dem Tisch
unter einer Glasplatte ausgebreitete neue CH-
Karte im Maßstab 1:300000. Mit dieser Schöpfung
beschreibet die Hallwag neue Wege und bietet
dem Automobilisten ein Orientierungswerk, wie es
in bezug auf Vollständigkeit, Genauigkeit und Klarheit
bis heute wohl unbekannt war. Als kleine
Illustration der Sorgfalt, womit diese Karte vorbereitet
worden ist, sei bloss die Ausführung jeder
einzelnen Strassenkategorie in einer eigenen Farbe
oder die Angabe aller Luftseilbahnen und Sessellifte
erwähnt.
KOMPRESSOR
Leistung 6 m3/h, 8 Atü
H PS, Lrchfanschluss
Zum
Pneupumpen (Autos, Velos,
Camion) • Farbspritzen
Weissein - Desinfizieren
Petrolen - Insektenvertilgen
Ausblasen - Reinigen
Übertrifft in Leistung alles
Ähnliche. Nicht
verwechseln — probieren!
Zürich
Gotthardstr. 6
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Die Spitze des Isolators ist
unglasiert. Sie verrusst und
verölt weniger rasch.
«Desoutter»-Elektro- und
Pressluft-Maschinen
Handbohrmaschinen, Winkelbohrmaschinen, Schraubendreher, Gewindeschneidmaschinen,
Blechscheren, Nagemaschinen, Handschleifmaschinen, Schrauben- und
Mutlernspanner
Vorführung am Auto-Salon
dieser hervorragenden englischen Qualitätsmaschinen in Genf, am Stand 531,
der Firma Protechnik AG., Zürich
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^fifl
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