E_1948_Zeitung_Nr.014

20 AUTOMOBIL-REVUE FnEIT\G. 10. M\F?Z - Nr.U
ORTSGRUPPE ST. GALLEN.
Die Ortsgruppe St. Gallen hat es 1947 auf einen
Bestand von 983 Mitgliedern gebracht, -womit sie die
stärkste und wahrscheinlich auch die aktivste Ortscruppe
der 4308 Mitglieder zählenden Sektion
St. Gallen-Appenzell ist.
Unter dem Vorsitz von Rechtsanwalt Dr. Franz
Kalberer fand jüngst die ordentliche 21. Jahreshauptversammlung
statt, die einen Rekordbesuch
aufwies. Der Jahresbericht des Vorsitzenden,
die Rechnungsablage sowie der Tätigkeitsbericht
des Sekretärs fanden einhellige Zustimmung.
In seiner Rückschau erinnert der Präsident an die
zahlreichen Veranstaltungen und Aktionen des TGS,
wie technische Fahrzeugkontrollen, Bemühungen um
Straasenverbesserungen, erträglichere fiskalische Belastung
der Motorfahrzeugbesitzer etc. Daneben wurden
auch der Verkehrsunfallbekämpfung längere
Ausführungen gewidmet, und selbstverständlich
orientierte der Bericht eingehend über die kantonalst,
gallischen Aktionen gegen die Erhöhung der Automobilsteuern.
Anhand von 89 Lichtbildern, Unfallaufnahmen
und Planskizzen orientierte alsdann Polizeifeldweibel
Paul Lindner. St. Gallen, über «Verkehrsunfälle
aus Missachtung der Verkehrsregeln»,
Seine Darlegungen fanden sehr
beifällige Aufnahme, und die Lichtbilder belegten
besser als alle theoretischen Ermahnungen, worauf
es ankommt und wie notwendig es ist, dass der Fahrer
nicht nur die Verkehrsregeln beherrscht, sondern
auch mit Vorsicht und Rücksicht fährt.
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Wo Vergehein gegen die Verkehrsvorschriften
vom Richter ohne Einvernahme der Parteien, lediglich
auf Grund des 'Polizeirapportes durch Strafmandat
geahndet werden können, besteht stets die
Möglichkeit, gegen die verfügte Strafe Einspruch
zu erheben. Auf diese Einsprache folgt
dann ein Termin, zu dem Anzeiger und Beklagter
samt Zeugen aufgeboten werden. Diese Hauptverhandlung
endigt mit einem Urteil, das Freisprach,
Reduktion oder aber auch
der Strafe bringen kann.
Verschärfung
Weil die letztere, entschieden unerfreulichste
Folge des Einspruches nicht überall bekannt ist,
wollen -wir hier einmal besonders auf sie hinweisen.
Nur zu oft wird die Empfehlung des rechtskundigen
Funktionärs als Versuch ausgelegt, dem statutarisch
doch zugesicherten Rechsschutz mit seinen
Kostenfolgen auszuweichen. Endigt dann das ganze
Verfahren mit einer höhern Strafe, dann folgt die
verdutzte Frage: Warum hast du mir von dieser
Möglichkeit nichts gesagt?
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Um solchen Enttäuschungen vorzubeugen, sei
hier vermerkt, dass .gerade in letzter Zeit die Fälle
6ich mehren, in denen die ursprünglich milde
Strafe als Folge des Einspruches verschärft wird.
Fast in jedem dieser Fälle wurde den gebüssten
Kollegen von einem Einspruch entschieden abge.
raten mit dem Erfolg, dass 6ie das Einspruchsverfahren
eben doch durchgezwängt haben. Die Verärgerung
richtete eich dann gegen alle, die überhaupt
mit dem Fall zu tun hatten, mit inbegriffen
den Verband, der dazu noch die respektablen Anwalts-
und Gerichtskosten zu tragen hatte...
Die Lehre aus diesem Hinweis? Sie lautet ganz
einfach: Eigene Fehler auch einsehen! Bei Zweifel
die behauptete Vorschriftswidrigkeit mit einem
rechtskundigen Funktionär besprechen. Unwahrheiten
bedeuten bei dieser Darstellung Selbstbetrug,
weil sie zu falschen Reaktionen des hilfsbereiten
Kollegen führen. Rät die Rechsschutzstelle
vom Einspruch ab, so kann ganz gut eine weitere
Erkundigung bei einer weitern Vertrauensperson
folgen. Dabei ist indessen zu beachten, dass vor
formeller Bewilligung des Rechtsschutzes durch die
Zentrale keine Anwaltskosten übernommen werden.
Verspricht aber ein Einspruch auf Grund zuverlässiger
Unterlagen Erfolg und sind die statutarischen
Voraussetzungen erfüllt, dann sofort an die
Niederschrift des Rechtsschutzgesuches, das zusammen
mit dem roten Mitgliedsausweis dem Sektioaskassier
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Pechvogel, der auf eine Einsprache verzichtet: Den
Mitgliedern der obersten Beitragskiaase, die auch
sonst den Berufschauifeuren ganz 'besondere Vorteile
bietet, werden die Kosten für die Ausfällung
von Polizeibussen ebenfalls zurückvergütet. Nicht
die Bu6se selbst, wie da fälschlicherweise etwa behauptet
wird, sondern eben die damit verbundenen
Kosten. Um diesen Beitrag zu erlangen, wandert
die Bus6enverfügung (Strafmandat) mit Quittung
für Busse und Kosten und der rote Mitgliedsausweis
zum Kassier, der das Nötige veranlagst.
Wohl dem, der über die Berechtigung einer
Strafe gar nicht entscheiden muss! Verantwortungsvolle
Beachtung der Verkehrsvorschriften ist
in jedem Falle einfacher als dieser Entscheid. Wo
er sich aber aufdrangt, da überlege Tuhig und vergiss
nicht: Einspruch heisst nicht immer Freispruch!
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