E_1949_Zeitung_Nr.004

AUTOMOBIL REVUE MITTWOCH, 26. JAMJAR 1949 - Nr. 4
TOURISMUS
ZÜRICH. Im Theatersaal zur «Kaufleute»
sprach der Präsident der Verkehrskommission,
Herr Dipl.-Ing. M. Troesch, am vergangenen Donnerstagabend
über «Lehren aus einer Auto-Reise
in Amerika«. Die grosse Zahl von Vertretern der
kantonalen und städtischen Behörden wie der
vollbesetzte Saal bewiesen das allgemeine Interesse,
das heute den Problemen des Verkehrs
entgegengebracht wird. Die sehr ausführliche
Dokumentierung durch prächtige, selbstaufgenommene
Farbenfilme und -diapositive gestattete
dem Referenten, äusserst anschaulich darzulegen,
wie in den Vereinigten Staaten diesen
Schwierigkeiten zu Leibe gerückt wird. Ein in
letzter Minute aus USA eingetroffener Dokumentarfilm
«Horizons unlimited» veranschaulichte
zum Abschluss des Vortragsabends den
Optimismus der Amerikaner — wie dies schon
aus dem Titel «Unbegrenzte Aussichten» hervorgeht
—, den diese der zukünftigen Entwicklung
des Automobils entgegenbringen, und
an dem auch wir teilhaben dürfen.
Die Sektion ST. GAIXEN-APPENZELL hielt
am 22. Januar in den Räumen des « Schützengarten
» in St. Gallen ihren traditionellen Jahresball
ab, der als gesellschaftlicher Anlass ersten
Ranges seine gewohnte Anziehungskraft ausübte.
Vergnügungspräsident Rolf Habisreutinger entbot
namens des am Erscheinen verhinderten Sektionspräsidenten
Dr. Fenkart den Willkomm der
Veranstalter und begrüsste im besonderen die
beiden Chefs der Automobilkontrollen der Kantone
St. Gallen und Appenzell A.-Rh., Rottmann
und Sturzenegger, sowie Vreni Schöppl als Vertreterin
des Dameri-Automobilclubs der Schweiz.
Er skizzierte sodann die Tätigkeit der Sektion
im vergangenen Jahre, wobei er an die Aktion
gegen die zu hohen Automobilsteuern und die
Sportveranstaltungen der Sektion erinnerte,
vora'n das erstmals international durchgeführte
Bergrennen Rheineck—Walzenhausen—Lachen.
Sportprasident Halter und seinen Mitarbeitern
für die Durchführung dieser Anlässe dankend,
stellte er für das laufende Jahr neu die Abhaltung
einer Fuchsjagd mit der Sektion Säntis des
Aero-Clubs in Aussicht. — Bei Tanz und einem
Unterhaltungsprogramm von Format erlebten die
Festteilnehmer köstlich vergnügte Stunden.
Befahrbarkeit der Alpenstrassen
25. Januar 1949, 9 Uhr.
Mit Ketten oder guten Stollenpneus
befahrbare Strassen: Brünig,
Etroits, Julier, Lenzerheide, Maloja, Mollendruz,
Morgins, Mosses, II Fuorn (Ofenpass), Passwang,
SAR
Saanenmöser, Wolfgang, Arosa.
Gesperrte Strassen: Albula, m.K. bis
Bergün; Bernina, Flüela, Forclaz, Furka, Grimsel;
Gr. St. Bernhard, m. K. bis Bourg-St-Pierre;
Ibergeregg, Jaun, Klausen, Kräzerenpass; Lukmanier,
m. K. bis Curaglia; Marchairuz, Montets,
Oberalp; Pillon, zwischen Les Diablerets und
Gsteig, Zufahrt nach Les Diablerets und Gsteig mit einer Schneesternfahrt
m. K.; San Bernardino, Zufahrt m. K. bis San
Bernardjno-Dorf; St. Gotthard, Nordseite gepfadet
bis Göschgnen, m. K. ab Amsteg, Südseite
o. K. bis Airolo; Simplon, m. K. oder Schneepneüs
bis Schallberg; Splügen; Susten, Berner
Seite bis Gadmen, Urner Seite ab Wassen gesperrt;
Umbrail, Weissenstein.
ACS
SCHWEIZERISCHER
AUTOMOBIL-RENNSPORTCLUB
• Sie und Er »-Rallye der Gruppe Bern.
Die Gruppe Bern des SAR führt am 5./6. Februar
1949 einen Eis-Slalom in Verbindung
von Bern
nach Grindelwäld durch. Zu dieser Fahrt sind
Mitglieder und Interessenten des SAR herzlich
eingeladen; irgendwelche besondere Ausrüstung,
Karten, Chronometer und Rechenschieber sind
nicht erforderlich.
Das Programm sieht u. a. vor: Start ab
Clublokal Bern: Samstag 14.00 Uhr, Fahrt über
gute Strassen nach Grindelwald, auf der einige
einfache Aufgaben zu lösen sind.
Unterkunft (wird durch das Komitee besorgt)
in den Hotels Adler und Parkhotel Schönegg.
Pauschalarrangement (Samstag Nachtessen
bis Sonntag Mittagessen) pro Person Fr. 28.—
in beiden Hotels
Samstag abend: Gemütliches SAR-Fest mit
Tanz und Spielen im Hotel Adler. — Sonntag
nachmittag: 14.00 Uhr Eis-Slalom auf der Eisbahn
von Grindelwald. Jeder Konkurrent startet
auf demselben Wagen (Jeep).
Die näheren Bestimmungen für Sternfahrt
und Slalom werden vor dem Start mündlich bekanntgegeben.
Konkurrent ist das Fahrerpaar
• Sie und Er » gemeinsam.
Die Anmeldungen erfolgen durch Einzahlung
des Nenngeldes von Fr. 10.— pro Fahrzeug auf
das Postcheckkonto des SAR III 14839 bis unfehlbar
Montag, 31. Januar, 18.00 Uhr.
ACS DEN VERBÄNDEN
AARGAUISCHER MILITÄR-
MOTORFAHRER-VERBAND
Wir möchten unsere Mitglieder
auch an dieser Stelle auf unsere am
30. Januar stattfindende Generalversammlung
aufmerksam machen. Wir erwarten
vollzähliges Erscheinen. Der Vorstand.
CHAUFFEUR-CLUB ALTE GARDE
ZÜRICH
Wir machen unsere Mitglieder
nochmals darauf aufmerksam, dass
am kommenden Sonntagnachmittag,
den 30. Januar im Restaurant «Du Pont»,
1. Etage, unsere Generalversammlung
stattfindet. Beginn punkt 14 Uhr. Wir erwarten
ein vollzähliges Erscheinen der Mitglieder.
Ueber die näheren Einzelheiten verweisen
wir auf das Einladungszirkular, das bereits.im
Besitze der Mitglieder sein dürfte. Der Vorstand.
Verkehrssünder am Schandpfahl
Unsern Chauffeurkollegen durfte nicht entgangen
sein, dass einige Kantone den Entschluss
gefasst haben, zur wirksameren Bekämpfung der
Verkehrsunfälle, der Oeffentlichkeit inskünftig
alle jene Motorfahrzeugführer mit Namen und
Adresse vorzustellen, die in angetrunkenem Zustand
einen Unfall verursacht haben und deswegen
nach Massgabe der einschlägigen Gesetzgebung
haben bestraft werden müssen. Man
will also ernst machen; heute in 2—3 Kantonen,
morgen voraussichtlich im grösseren Teil der
übrigen Schweiz. Ob diese Massnahme wirklich
zu einem Prophylaktikum gegen das weitere Ansfcigen
der Unfallziffern wird, ja diese sogar
etwas herabzudrücken vermag, muss sie erst beweisen.
Sicher ist dagegen jetzt schon, dass die
Plakatierung als Automobilist, der allen Ermahnungen
zum Trotz durch sein Verhalten Leib
und Leben in Gefahr brachte, für die Betroffenen
alles andere als angenehm sein wird, ganz
abgesehen von den wirtschaftlichen Konsequenzen,
die sie für eine Anzahl unter ihnen im Gefolge
haben kann.
Wir, für unsern Teil, unterschätzen sie jedenfalls
nicht. Bildete nämlich schon bisher der
Entzug der Fahrbewilligung für einen grossen
Teil der durch sie betroffenen berufsmässigen
Motorfahrzeugführer und deren Familien eine
kleine Katastrophe, weil sie gleichzeitig Stellenverlust
bedeutete, so wird die hinzukommende
öffentliche Bekanntgabe der Bestraften auf der
Suche nach einer neuen Beschäftigung alles
andere als eine Empfehlung sein. Also ist es
besser, sich vorzusehen. Wir raten dazu um so
angelegentlicher, als sich niemand der trügerischen
Illusion hingeben darf, dass gegebenenfalls
die Berufsorganisation den Dreh schon finden
wird. Ganz abgesehen davon, dass sie dazu
nicht in der Lage sein wird, würde es ja auch
kein Mensch verstehen, wenn Zeit und Geld zur
Vertretung von Leuten vertan würden, die sich
durch ihre Unbelehrbarkeit tmd Verantwortungslosigkeit
das Recht auf Unterstützung bewusst
yerscherzt haben. Glücklicherweise wissen wir
die erdrückende Mehrheit unserer Chauffeurkollegen
der gleichen Auffassung. Wo es vorerst
noch an der nötigen Einsicht mangelt, wird die
Zeit Lehrmeisterin sein.
Das einzige, was wir werden tun können, ist,
darüber zu wachen, dass beim Vollzug des in
Frage stehenden Beschlusses mit der genau gleichen
Elle gemessen wird, ob ein Berufschauffeur,
eine Frau Direktor oder ein Parlamentarier vor
den Schranken stehen. Das wird geschehen,
darüber darf man sich überall im klaren sein,
und sollten wir in irgendeinem Falle von einer
Vorzugsbehandlung Kenntnis erhalten, dann
werden wir bestimmt nicht zimperlich sein.
Mit dem Bewusstsein darum allein ist aber
keinem Berufschauffeur geholfen. Ungleich
wichtiger sind Vorsorge und Selbsterziehung.
Mögen sie im Einzelfall noch so schwer fallen,
alle verantwortungsbewussten Motorfahrzeugführer
werden sie zu ihrer Berufsmaxime
machen. Der Schoppen, auf den. deswegen niemand
zur verzichten braucht, wird nach Feierabend
doppelt munden und zudem den grossen
Vorteil bieten, dass er weder dem Chauffeur,
seinen Angehörigen, dem Strassenverkehr ganz
allgemein zum Verhängnis wird, noch der Berufsorganisation
zum Schaden gereicht. Darum
unsere Parole: Kein VHTL-Chauffeur am
Schandpfahl der Verkehrssünder!
BIEL. Chauffeure, Transport- und Kohlenarbeiter.
Generalversammlung: Samstag, den
29. Januar 1949, 20 Uhr, im Unionssaal des
Volkshauses.
GLARUS. Chauffeure und Garagepersonal.
Hauptversammlung mit anschliessendem gemütlichen
Teil: Samstag, den 5. Februar 1943!, 20.00
Uhr, im Restaurant « Höfli ». Glarus. Bitte die
Anmeldung nicht vergessen.
LUZERN. Chauffeure und Transportarbeiter.
Generalversammlung, Samstag, den 5. Februar
1949, 20.00 Uhr, im Restaurant « Rosengarten »,
Luzern.
ST. GALLEN. Chauffeure und Transportarbeiter.
Kürzlich besammelten sich die Mitglieder
der Gruppe zur Erledigung der Jahresgeschäfte.
Aus dem Jahresbericht des Präsidenten,
Kollege Isler Ernst, ging hervor, dass die
Durchführung des GAVATO viel Arbeit verursachte.
Im Fuhrhaltergewerbe konnte über
einen besseren Teuerungsausgleich eine Einigung
noch nicht erzielt werden. Die Wahlen ergaben
eine Bestätigung des Präsidenten Ernst
Isler. Kollege Mathias Eggenberger, der während
zwei Jahrzehnten an vorderster Stelle mitarbeitete,
ist altershalber zurückgetreten. Das von
Sekretär R. Gsell gehaltene Referat vermittelte
ein interessantes Bild der wirtschaftlichen Gefahren
im Transportgewerbe. Einhellig stimmte
die Versammlung einer Entschliessung zu, worin
es u. a. heisst:
«Die gut besuchte Hauptversammlung der
St.-Galler-VHTL-Chauffeure und Transportarbeiter
vom 8. Januar befasste sich eingehend
mit der wirtschaftlichen Situation im privaten
Güter- und Personenverkehr. Die Versammlung
gab der Erwartung Ausdruck, dass alles darangesetzt
ward, um innert nützlicher Frist die
Autotransportordnung gesetzlich zu
verankern; dass ferner der überhandnehmenden
Konkurrenzierung konzessionierter Betriebe seitens
des Werkverkehrs raschestens durch entsprechende
Massnahmen Einhalt geboten wird.»
ZURICHSEE, rechtes Ufer. Chauffeure. Umständehalber
muss unsere Generalversammlung
vom 30. Januar auf den 13. Februar verschoben
werden. Der Kassier bittet um sofortige Zustellung
sämtlicher Mitgliederbüchlein. Neue
Adresse des Kassiers: F. Bauert, Chauffeur, Ob.
Heslibachstr. 54, Küsnacht.
ZÜRICH. Berufschauffeure. An der am kommenden
Samstag, den 29. Januar 1949, abends
20 Uhr, im Restaurant «Rosengarten», Ecke
Kalkbreite-Badenerstrasse, stattfindenden Monatsversammlung
hören wir ein Referat von
Kartellsekretär Nationalrat Otto Schütz über
aktuelle kommunale Verkehrsprobleme auf dem
Platze Zürich, mit anschliessender Diskussion.
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