Pick-by-Voice - MM Logistik - Vogel Business Media GmbH & Co. KG
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LAGERTECHNIK SPECIAL KO<strong>MM</strong>ISSIONIEREN<br />
24 <strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 8/2009<br />
Clever konstruiert: Die Paletten/<br />
Ladungsträger werden sanft und<br />
sicher über auf Rollen gelagerte<br />
Gliederbänder befördert.<br />
Automatisierung<br />
ist nicht immer wirtschaftlich<br />
UMRÜSTUNG<br />
Bild: Dynaroll<br />
Große Mengen beim Kommissionieren verlangen<br />
scheinbar unausweichlich nach Automatik. Bei schnell<br />
drehenden Waren oder schwer zu handhabenden<br />
Verpackungen stößt die Automatisierung jedoch häufig<br />
an wirtschaftliche Grenzen.<br />
KLAUS GRÖTZINGER UND PHIL HENOCH<br />
Dassautomatisches Kommissionieren<br />
nicht bei allen<br />
Produktendie optimaleLösung<br />
darstellt, beweist das Beispiel<br />
des Edeka-<strong>Logistik</strong>zentrums Hamm.<br />
Vondort werden zirka 300 Einzelhandelsgeschäftedirektbeliefert<br />
und<br />
20000 verschiedene Artikel umge-<br />
▶ Halbierung der Zugriffszeiten<br />
▶ Vervielfachung der möglichen Artikelanzahl<br />
▶ Zugriff auf jedes einzelne Fach an der<br />
Stirnseite des Regals<br />
▶ Regalsystem kann auf der Bodenebene<br />
für die Kommissionierung eingesetzt<br />
werden<br />
schlagen. In Spitzenzeiten werden<br />
täglichbis zu 480 000 Kolli(Handelseinheiten)<br />
bewegt. Außerdem dient<br />
der Standort für weitere 580 Geschäfteals<br />
Zentrallager.<br />
Angesichts dieser Volumina<br />
könnte manfolgern,dassallein eine<br />
hochmoderne automatische Kom-<br />
Vorteile bei vollständiger oder teilweiser<br />
Umrüstung von Einfahrregalen<br />
▶<br />
▶<br />
▶<br />
▶<br />
▶<br />
Kompatibel mit allen Regalfabrikaten<br />
Kompatibel mit allen gängigen<br />
Gabelstaplertypen und automatischen<br />
Regalförderzeugen<br />
Auch für den Einsatz in Kühlhäusern<br />
mit Temperaturen bis –30 °C geeignet<br />
Umrüstung bei laufendem Betrieb<br />
Stabilisierung der Regalanlage<br />
missioniertechnik den hohen Umschlagszahlen<br />
gerechtwerden kann.<br />
Diesestellt jedochnicht beiallen Artikeln<br />
die wirtschaftlichste Lösung<br />
dar: BeiSchnellläufern,Aktionsware,<br />
Getränken oder schwer handhabbaren,<br />
instabilen Verpackungen ist<br />
eineautomatischeVereinzelung und<br />
Kommissionierung technisch nicht<br />
möglichoder sehr aufwändig.<br />
Paletten werden sanft über<br />
Gliederbänder befördert<br />
Daher wurden im Lager rund 300<br />
„Flow-Roll“-Bahnenaus demHause<br />
Dynaroll installiert. Flow-Rollist ein<br />
dynamisches Durchlaufsystem für<br />
alle Palettenarten sowie für Gitterboxen<br />
und Sonderladungsträger –<br />
speziell im Querlauf. ImGegensatz<br />
zu herkömmlichen Rollenbahnen<br />
laufen bei Flow-Roll die Paletten<br />
nicht über Rollen, sondern werden<br />
sanftund sicherüberauf Rollen gelagerteGliederbänder<br />
befördert. Die<br />
Paletten, Gitterboxenoder sonstigen<br />
Dipl.-Ing. Klaus Grötzinger ist Geschäftsführerder<br />
Dynaroll Lagertechnik<strong>GmbH</strong>in<br />
71229 Leonberg, Tel. (07152) 3378430,<br />
k.groetzinger@dynaroll.de.Dipl.-Wirtsch.-<br />
Ing. (FH) Phil Henoch istInhaber der Agentur<br />
hbk-concept in 70771 Leinfelden-<br />
Echterdingen.
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