Pick-by-Voice - MM Logistik - Vogel Business Media GmbH & Co. KG
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special kommissionieren<br />
Lagertechnik<br />
Behälter und getränkekisten<br />
wirtschaftlich kommissionieren<br />
immer dann, wenn Ganzbehälter oder Getränkekisten filialgerecht<br />
kommissioniert werden –wenn es also frisch, kalt oder schwer für den<br />
Kommissionierer wird –, kann künftig die neue Kommissionierlösung<br />
automated Tote system (aTs) von Witron zum einsatz kommen.<br />
mit Witron-aTs<br />
können Getränkekisten<br />
und Ganzbehälterkundenspezifisch<br />
und filialgerecht<br />
automatisch<br />
kommissioniert<br />
werden.<br />
Bernd Maienschein<br />
Das automatische Behälter-Kommissioniersystem<br />
Automated<br />
Tote System (ATS) von Witron <strong>Logistik</strong><br />
undInformatik im oberpfälzischenParkstein<br />
istneu am Markt. Es<br />
ermöglicht die automatische Bildung<br />
von aus Behältern beziehungsweise<br />
Getränkekistenzusammengesetzten<br />
Versandeinheiten, die bereits inder<br />
eigenen Produktion oder vomLieferanten<br />
mitWaregefüllt wurden. Die<br />
Versandeinheiten werden im ATS<br />
komplett ohne Personaleinsatz und<br />
ID-Erfassung vereinnahmt, gepuffert,kommissioniert,kunden-beziehungsweise<br />
filialgerecht auf eine<br />
Versandeinheit gestapelt und zur<br />
Auslieferungbereitgestellt.<br />
Entscheidendbei der Entwicklung<br />
von ATS war die Forderung, eine<br />
durchgängige Lösung zuschaffen,<br />
die den Bogen vom Produzenten<br />
WeitereInformationen beiWitron <strong>Logistik</strong><br />
und Informatik <strong>GmbH</strong>, 92711 Parkstein,<br />
Tel. (0 96 02) 600-0, info@witron.de<br />
über den Händler bishin in die Filialespannt.<br />
Durchgängigkeit heißt in<br />
diesem Fall maximaler Servicegrad<br />
für die Filialen, maximale Wirtschaftlichkeitund<br />
Effizienz, Vermeidung<br />
jeglicher überflüssiger Tätigkeiten<br />
sowiemaximaleErgonomie.<br />
DieseAnforderungenwerden insbesondereinden<br />
Frische- undtemperaturgeführten<br />
Bereichender Distributionszentrendes<br />
Einzelhandels<br />
gestellt. Die Kommissionierlösung<br />
kann aber auch im Bereich der Getränke-<strong>Logistik</strong><br />
genutztwerden.<br />
Generell gibt es im personalintensiven<br />
Marktsegment der filialgerechtenGetränkekommissionierung<br />
beziehungsweise der Ganzbehälterkommissionierung<br />
einen großen<br />
Bedarf für diese hochdynamische,<br />
ergonomische Lösung. ATS ist im<br />
Bereich der Mischpalettenbildung<br />
fürdie filialgerechte Getränkekisten-<br />
Kommissionierung auf dem Markt<br />
sicherlich einzigartig, und bei der<br />
Bild: Witron<br />
automatischen Kommissionierung<br />
im FrischebereichkannWitron nun<br />
mitder mannlosenKommissionierlösung<br />
Order <strong>Pick</strong>ing Machinery<br />
(OPM) und dem neuen Automated<br />
Tote System (ATS) zwei hochwirtschaftliche<br />
Lösungen anbieten, die<br />
sichgut ergänzen.<br />
ATS vereinfacht den gesamten<br />
Materialfluss: Zunächstwerden beispielsweise<br />
unterschiedliche Obstund<br />
Gemüsesorten, Fleisch- oder<br />
Fischprodukte inbereits vom Lieferanten<br />
gepackten Behältern oder<br />
Stapeln auf sortenreinen Paletten in<br />
das Distributionszentrum angeliefert.DorterfolgtzentraleineeinmaligeIdentifikation.DieWeiterverfolgung<br />
imSystem ist über eine indirekteZielverfolgunggewährleistet–<br />
Barcodes oder eineandereAuto-ID-<br />
Technikkönnenkomplettentfallen.<br />
Nach dem Abschieben derBehälterstapel<br />
vonder Wareneingangs-Palette<br />
undnachfolgender Vereinzelung<br />
lagern hochdynamische Regalbediengeräte,<br />
so genannte <strong>Pick</strong>ing Mini<br />
Loads (PML), die Behälter zur Zwischenpufferung<br />
in ein automatisches<br />
Kleinteilelager (AKL)ein.Zur Erhöhung<br />
der Systemleistung können<br />
auch Stacks (mehrere Behälter übereinander)<br />
gleichzeitig gelagert und<br />
transportiert werden. Die PML sorgenauchfür<br />
die filialgerechte Auslagerung<br />
der Behälter zurBildung von<br />
Warenausgangs-Paletten, wobeijedes<br />
PML pro Fahrt bis zu vier Behälter<br />
gleichzeitigaufnehmenkann.<br />
Danacherfolgt derTransport der<br />
ausgelagerten Behälter zu einer Stapeleinrichtung,<br />
wo sämtliche zu<br />
einem Kundenauftrag gehörenden<br />
Behälter im Rahmen einereffizienten<br />
Palettenbeladung mechanisiert aufeinandergestapeltundaufeinePalette<br />
geschoben werden. Letzter Arbeitsschritt<br />
istder Transport der mit<br />
Folie umwickelten Auftragspaletten<br />
in den Versandbereich beziehungsweiseins<br />
Zwischenlager. <strong>MM</strong><br />
<strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 8/2009 39
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