BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 01/2018

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Raleigh
Kingston 8 R
Konsequent in zeitloses Schwarz kleidet Raleigh sein E-Cityrad Kingston auf 28“-Laufrädern
und lässt damit, typisch britisch, in Sachen Stil nichts anbrennen. Das Rahmendesign ist dabei
so schlicht wie funktionell gehalten, erlaubt per tiefem und breitem Durchstieg das einfache
Auf- und Absteigen aufs Rad. Harmonisch ins Gesamtbild fügt sich der Active-Plus-Motor
(max. Drehmoment: 50 Nm) von Bosch, mit Energie versorgt über den vor dem Sitzrohr
montierten Powerpack-500-Akku. Schaltungsseitig vertraut Raleigh auf die Shimano-Nexus-
Nabenschaltung in 8-Gang-Ausführung mit integrierter Rücktrittbremse. Verstärkung
bekommt diese von der hydraulischen Magura-Felgenbremse an Vorder- und Hinterrad. Schön
gelöst haben die Raleigh-Entwickler dabei das Thema Leitungsverlegung: Die Bremsleitung zur
Hinterradbremse läuft geschützt im Rahmeninneren und sieht erst wieder auf Höhe der Bremse
Tageslicht. Auf bestmöglichen Komfort zielt man bei Raleigh in Gestalt der ergonomischen
Ergon-Griffe und des weit nach hinten geformten Lenkers. Die Federstütze und der extrabreite
Sattel von Selle Bassano sollen Fahrbahnstöße effektiv filtern. Durchdacht und praxisgerecht
präsentiert sich auch die weitere Ausstattung, darunter: Schwalbe-Marathon-Reifen (47 mm),
das lange Frontschutzblech für effektiven Nässeschutz und das Axa-Rahmenschloss, das schlüsselgleich
zum Akku ist – top!
Im Fahrtest bringt der Active-Plus-Motor von Bosch den Radler mit konstant-harmonischem
Schub rasch auf Tempo, so dass auch etwas steilere Stücke leicht gemeistert werden. Dazu
passen agiles Handling und Wendigkeit des Raleigh, wovon man im engen Straßengewirr der
Stadt profitiert. Top: Das Rad bleibt auch bei flottem Tempo stets sicher in der Spur, ein Lenkerflattern
infolge mangelnder Steifigkeit kennt es nicht – klasse! Ein Verdienst sicherlich auch
der Akkuposition, die einen tiefen Schwerpunkt fördert und ein Aufschaukeln verhindert. Der
komfortable Sattel sowie die prima in der Hand liegenden Griffe dämpfen Kopfsteinpflaster
und schlechten Straßenbelag. Die 8-Gang-Nabenschaltung von Shimano arbeitet zuverlässig,
sollte allerdings nicht zu sportlich genutzt werden, will heißen: nicht unter Volllast schalten!
FAZIT: Top E-Cityrad für alle Altersgruppen mit sehr funktioneller Ausstattung. Die
8-Gang-Nabenschaltung erfordert gut getimte Schaltmanöver.
Oben: Der Active-Line-Mittelmotor von
Bosch mit Rücktrittfunktion erlaubt die
Nutzung einer Rücktrittbremse.
Unten: Bringen Komfort, nicht nur auf
Kopfsteinpflaster: die Ergon-Griffe.
Raleigh Kingston 8 R
UVP
Motor
Display
2599 Euro
S/45, M/50, L/55, XL/60
Bosch Active Line Plus
Bosch
Batterie Bosch PowerPack 500
Gabel
Schaltung
Rahmengrößen
Bremsanlage
Felgen
Sattel/Stütze
Reifen
Lenker/
Griffe/Vorbau
Beleuchtung
Gepäckträger
Gewicht
SR-Suntour CR-8V
einstellbar
8-G Shimano Nexus
Hydraulische Felgenbremse
Magura HS11
Concept EX, geöst
Selle Volare Bassano,
Postmoderne (Patent),
gefedert
Schwalbe Marathon
Concept EX Metrostyle,
Alu, verstellbar, Ergon
Herrmans H-Black
MR8; LED/ H-Trace, LED
Racktime
ca 24,5 kg
www.raleigh-bikes.de
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