Firmenwagen 3/2018
Das Magazin für Flottenbetreiber und kostenbewusste Vielfahrer.
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IM TEST | AUTOSZENE<br />
15<br />
Mit Vollgas voraus!<br />
Es ist immer wieder ein Spaß, mit dem Suzuki SX4 S-Cross unterwegs<br />
zu sein. Ein wendiger Kerl, der sich in jeder Situation souverän gibt.<br />
Womit er zweifelsfrei punktet ist der bequeme<br />
Ein- und Ausstieg durch die erhöhte<br />
Sitzposition. Die dann wiederum auch für ein<br />
angenehmes weil übersichtliches Weiterkommen<br />
sorgt. Der Vierzylinder ist mit seinen 140 PS<br />
ausreichend motorisiert, der Verbrauch kann jedoch<br />
nur schwer niedergedrückt werden. Rund<br />
8 Liter/100 km sollten noch optimiert werden.<br />
Gut, dafür ist er mit Allrad ausgestattet, was wiederum<br />
im vergangenen – für unsere Breitengrade<br />
sehr schneereichen – Winter für ein Sicherheitsgefühl<br />
gesorgt hat. Die Automatik ist gut<br />
auf die Leistung abgestimmt und schaltet sanft<br />
und im Regelfall im richtigen, erwünschten<br />
Moment. Das macht vor allem Überland beim<br />
Beschleunigen viel Spaß und bringt Freude ins<br />
Landstraßen-Fahrerleben. Innerstädtisch wiederum<br />
gefällt er durch seine Wendigkeit bzw.<br />
seinen kleinen Wendekreis. Hat sich schon des<br />
Öfteren als sehr nützlich erwiesen. Wie immer<br />
zu erwähnen ist neben der großzügigen Serienausstattung<br />
auch das Platzangebot im Inneren.<br />
Der macht immer wieder Spaß –<br />
Suzuki SX4 S-Cross<br />
Suzuki SX4 S-Cross<br />
1,4 DITC Allgrip AT flash<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Motor ccm: 4 Zylinder, Benzin, 1.373<br />
Leistung kW/PS/min: 103/140/5.500<br />
Max. Drehmoment Nm/min: 220/1.500–4.000<br />
Getriebe:<br />
6-Gang-Automatik<br />
Antriebsart:<br />
Allgrip<br />
Bremsen:<br />
Scheiben vorne und hinten<br />
Abmessungen L/B/H in mm: 4.300/1.785/1.580<br />
Gewichte Eg/Nl/Gg in kg: 1.236/494/1.730<br />
Reifendimension: 215/55R17<br />
Beschleunigung 0 – 100 km/h in sec: 10,2<br />
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 200<br />
FW-Testverbrauch l/100 km: 7,0<br />
CO 2<br />
g/km: 128<br />
Preis in € (exkl. MwSt. + NoVA): 22.727,–<br />
+ 20 % MwSt.: 4.454,–<br />
+ 8 % NoVA (– Bonus): 1.519,–<br />
Preis in € (inkl. MwSt. + NoVA): 28.790,–<br />
VARIABLE KOSTEN<br />
Leasingrate 39,16 %<br />
Kraftstoff 24,83 %<br />
Reifen 9,77 %<br />
Wartung 12,56 %<br />
GESAMTKOSTEN<br />
FESTE KOSTEN<br />
Steuer 4,45 %<br />
Haftpflicht 3,60 %<br />
Kasko 5,62 %<br />
€ 0,37/km<br />
Berechnungsgrundlage:<br />
Nutzungsdauer 4 Jahre, Laufleistung 40.000 km/Jahr,<br />
Voll kasko mit 5 % Selbst behalt (mind. € 400,–)<br />
Nämlich auch für die hinteren Passagiere. Macht<br />
Sinn und kann wärmstens weiterempfohlen<br />
werden. kt<br />
Karosserie/Innenraum: HHHH<br />
Motor/Getriebe: <br />
HHHH<br />
Fahrwerk/Bremsen: <br />
HHHH<br />
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firmenwagen | 3/<strong>2018</strong><br />
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