Firmenwagen 3/2018

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AUTOSZENE | TRANSPORTER SPEZIAL
Einmal liefern und zurück
Nachdem der neue
Mercedes Sprinter in den
Startlöchern scharrt war
es wieder einmal an der
Zeit, sich den Mitbewerb
in Erinnerung zu rufen.
In Form des VW Crafter.
Und wenn schon, dann ordentlich
mit dem Kastenwagen
L3H3 TDI 4MOTION. Klein ist anders
– trotzdem wendig durch die
Gegend zu bewegen. Und auch
wenn man es dem Crafter von der
Seite auf den ersten Blick kaum
ansieht: Er wurde von Grund auf
umgemodelt. Das kommt auch
dem Komfort im Innenraum zugute.
Vor allem was das Platzangebot
betrifft. Alleine im Handschuhfach
TR-Firmenw._TGE_420x198_18_Kühlw.:Layout 1 03.05.2018 12:39 Seite 1
verschwinden 13 Liter. Beinahe
Pkw-Feeling, was sich einem hier
auftut. Vor allem hinsichtlich des
Gestühls. Denn auf Wunsch gibt es
einen Schwingsitz, was das tägliche
Transporterleben doch erheblich
erleichtert. Genauso wie der
geringe Geräuschpegel. Einzig die
Windanfälligkeit ist naturgemäß
gegeben, daran muss man sich auf
der Autobahn erst gewöhnen. Dafür
hat der Motor eine formidable
Leistung abgeliefert. Seine 177 PS
wusste der Bi-Turbo perfekt abzuliefern,
das 6-Gang-Schaltgetriebe
war angenehm zu bedienen. Natürlich
auch aufgrund der relativ
hohen Positionierung des Schalthebels.
Note Eins verdienen somit
die Schaltung und die Lenkung,
die übrigens erstmals als elektromechanische
Servolenkung in
einem Transporter dieser Klasse
Einzug hält. Bei längeren Fahrten
DER MAN TGE.
DER TRANSPORTER
MIT LKW-SUPPORT.
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