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GesteinsPerspektiven 06/18

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2<br />

INHALT<br />

TITELANZEIGE<br />

Der größte Radlader von<br />

Volvo Construction Equipment<br />

Der auf Effizienz ausgelegte L350H hat eine Hydraulik<br />

der nächsten Generation und wird von einem D16J-<br />

Motor gemäß Stufe IV angetrieben, der bereits bei<br />

niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment bereitstellt.<br />

Der L350H ist auf maximale Leistung ausgelegt.<br />

Mit seiner Volvo-Original-Felstrapezschaufel eignet er<br />

sich ideal für die Arbeit im Steinbruch.<br />

Die neue, lastabhängige Hydraulik harmoniert optimal<br />

mit dem Antriebsstrang zusammen. Das verbessert<br />

das Ansprechverhalten (erhöht die Hebeund<br />

Senkgeschwindigkeiten und verkürzt die<br />

Zykluszeiten um fünf Prozent). Die Verbesserungen<br />

an Hydraulik und Antriebsstrang gekoppelt mit der<br />

neuesten Motorentechnik von Volvo bewirken, dass<br />

der L350H bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoff<br />

verbraucht als das Vorgängermodell L350F.<br />

Der L350H beherbergt die neueste Technik hinsichtlich<br />

der Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und<br />

Motoremissionen. Das vollautomatische Getriebe<br />

(„Fully Automatic Power Shift“, FAPS) von Volvo sorgt<br />

dafür, dass die Maschine, abgestimmt auf Geschwindigkeit,<br />

Kickdown und Motorbremsung, stets im optimalen,<br />

kraftstoffsparendsten Gang arbeitet. Es wird<br />

ergänzt durch das ECO-Pedal, welches den Fahrer<br />

durch einen mechanischen Druckwiderstand im Gaspedal<br />

darauf hinweist, dass die Drehzahl den sparsamsten<br />

Betriebsbereich des Motors verlässt. Sobald<br />

der Fahrer diesen Widerstand spürt, kann er den<br />

Druck aufs Pedal verringern und im kraftstoffsparenden<br />

Bereich weiterarbeiten.<br />

Bei der umfassenden Überarbeitung des L350H stand<br />

der Komfort des Fahrers ganz weit oben auf der Liste.<br />

Die in der Branche beispiellose Volvo-Kabine bietet<br />

eine hervorragende Sicht, minimale Geräuschbelästigung<br />

und Vibrationen sowie eine automatische Klimaanlage<br />

für ein angenehmes Klima in der Kabine. Die<br />

Bedienelemente können den persönlichen Vorlieben<br />

des Fahrers angepasst werden.<br />

Weitere Informationen:<br />

Volvo Construction Equipment Germany GmbH<br />

Oskar-Messter-Str. 20<br />

85737 Ismaning<br />

www.volvoce.de<br />

32 Großkaliber: Ein nicht alltäglicher Elektro-Miningbagger<br />

ging vor Kurzem in einem bekannten Steinbruch an den<br />

Start. Gängigere Modelle kommen ab Seite 52 zu Ehren.<br />

LEITARTIKEL<br />

1 Die Zukunft wird so, wie wir sie heute gestalten<br />

ZUR SACHE<br />

4 Eine unterschätzte Branche mit großer Wirkung<br />

Ganzheitliche Rohstoffsicherung braucht ein festes Fundament. Was<br />

ändert sich mit einem Rohstoffbeauftragten der Bundesregierung?<br />

Wird sich die Politik für angemessene Rahmenbedingungen einsetzen?<br />

WIRTSCHAFT<br />

Mitgliederversammlungen der Landesverbände<br />

8 Gemeinsam für die Zukunft Bayerns (BIV)<br />

11 Gute Bilanz und Warnung vor künftigen Engpässen (ISTE)<br />

13 Bilanz im wirtschaftlich freundlichen Umfeld (VBS)<br />

14 Besondere Herausforderungen besonders meistern (UVMB)<br />

17 Maximal betonte Teamleistung (vero)<br />

20 Ein Termin für alle Fachabteilungen (VSE)<br />

22 Umfrage zur Akzeptanz mineralischer Roh- und Baustoffe<br />

Eine Forsa-Umfrage ermittelt Wissen und vorhandenen Informationsbedarf<br />

AKTUELL<br />

24 Nachrichten aus der Branche für die Branche<br />

PRAXIS<br />

30 Hundert Jahre und topfit<br />

Tiefe Wurzeln im Asphalt und kräftig gewachsene im Rohstoffbereich<br />

GESTEINS PERSPEKTIVEN 6/20<strong>18</strong>

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